Zawód: technik eksploatacji portów i terminali
Arkusz zawiera informacje
Symbol cyfrowy zawodu: 342[03]
prawnie chronione do
Numer zadania: 1
momentu rozpoczCcia
egzaminu
342[03]-01-132
Czas trwania egzaminu: 180 minut
ARKUSZ EGZAMINACYJNY
ETAP PRAKTYCZNY
EGZAMINU POTWIERDZAJ=CEGO KWALIFIKACJE ZAWODOWE
CZERWIEC 2013
Informacje dla zdaj>cego:
1. Materia%7ńy egzaminacyjne obejmuj>: ARKUSZ EGZAMINACYJNY z treWci> zadania
i dokumentacj>, zeszyt ze stron> tytu%7ńow> KARTA PRACY EGZAMINACYJNEJ oraz KARTB
OCENY.
2. Sprawda, czy arkusz egzaminacyjny zawiera 7 stron. Sprawda, czy materia%7ńy
egzaminacyjne s> czytelne i nie zawieraj> b%7ńCdnie wydrukowanych stron. Ewentualny brak
stron lub inne usterki w materia%7ńach egzaminacyjnych zg%7ńoW przewodnicz>cemu zespo%7ńu
nadzoruj>cego etap praktyczny.
3. Na KARCIE PRACY EGZAMINACYJNEJ:
/ wpisz swoj> datC urodzenia,
/ wpisz swój numer PESEL*.
4. Na KARCIE OCENY:
/ wpisz swoj> datC urodzenia,
/ wpisz swój numer PESEL*,
/ wpisz symbol cyfrowy zawodu,
/ zamaluj kratkC z numerem odpowiadaj>cym numerowi zadania,
/ przyklej naklejkC ze swoim numerem PESEL w oznaczonym miejscu na karcie.
5. Zapoznaj siC z treWci> zadania egzaminacyjnego, dokumentacj> za%7ń>czon> do zadania,
a nastCpnie przyst>p do rozwi>zania zadania. Rozwi>zanie obejmuje opracowanie projektu
realizacji prac okreWlonych w treWci zadania.
6. Zadanie rozwi>zuj tylko w zeszycie KARTA PRACY EGZAMINACYJNEJ od razu na czysto,
nie otrzymasz dodatkowych kartek. Notatki, pomocnicze obliczenia itp., jeceli nie nalec>
do pracy, obwieda lini> i oznacz s%7ńowem BRUDNOPIS. Zapisy oznaczone BRUDNOPIS
nie bCd> oceniane.
7. Po rozwi>zaniu zadania ponumeruj strony pracy egzaminacyjnej. Numerowanie rozpocznij
od strony, na której jest miejsce do zapisania tytu%7ńu pracy. Wszystkie materia%7ńy, które
za%7ń>czasz do pracy, opisz swoim numerem PESEL* w prawym górnym rogu.
8. Na stronie tytu%7ńowej zeszytu KARTA PRACY EGZAMINACYJNEJ, wpisz liczbC stron swojej
pracy i liczbC sztuk za%7ń>czonych materia%7ńów.
9. Zeszyt KARTA PRACY EGZAMINACYJNEJ i KARTB OCENY przekac zespo%7ńowi
nadzoruj>cemu etap praktyczny.
Powodzenia!
* w przypadku braku numeru PESEL - seria i numer paszportu lub innego dokumentu potwierdzaj>cego tocsamoW5.
Ącfcpkg"giŚcokpce{lpg
Firma Hcpfnwl>ec" Mcvgtkc%7ńcok" Qrc%7ńqy{ok" ćECTDQPŃ" ur0" Ś" q0 q0" Ś" Mcvqyke" oc" fquvcteŚ{5"
16 czerwca 2011 r. okc%7ń" yCinc" mcokgppgiq" RtŚgfukCdkqtuvyw" Wprawy TqWnkp" SŚmnctpkqy{ej"
ćDCF[NCTĄŃ"ur0"Ś"q0 o. w Sokó%7ńeg.
x
cfwpgm"okc%7ńw"yCinc"mcokgppgiq"Śquvc%7ń"przewieziony w dniu 13 czerwca 2011 r. Ś"Mcvqyke"
yciqpcok" yCinctmcok" rtŚgŚ" RMR" Ectiq" U C" qffŚkc%7ń w Mcvqykecej na bqeŚpkeC" mqnglqy>"
Verminalu Mqnglqyq-Ftqiqygiq ćRQFNCUKGŃ S C" y Mwt{%7ńcej k. Uqm %7ńmk qfngi%7ńgiq o 10 km
od siedziby RtŚgfukCdkqtuvya Wprawy TqWnkp" SŚmnctpkqy{ej ćDCF[NCTĄŃ sp. z o. o.
w Uqm %7ńeg. x
cfwpgm" pcngc{ rtŚg%7ńcfqyc5" y" ek>iw" 46" iqfŚkp" dgŚrqWtgfpkq" Ś wagonów na
wywrotki ucoqejqfowe. którymi pcuvCrpkg" dCfŚkg rtŚgykgŚkqp{" pc" rnce" um%7ńcfqy{
RtŚgfukCdkqtuvya Wprawy TqWnkp"SŚmnctpkqy{ej ćDCF[NCTĄŃ sp. z o. o. y"Uqm %7ńeg0 RtŚgyqŚw"
dokona Firma Vransportowa ćVtcmgtŃ"ur0 z o. o. z Uqm %7ńki.
FqdkgtŚ Wtqfek transportu bliskiego urqWt f" rqfcp{ej" y" Zc%7ń>eŚpkmw 2." rcokCvcl>e."
cg rtŚg%7ńcfwpek w Verminalu Mqnglqyq-Frogowym ćRQFNCUKGŃ" U C y" Mwt{%7ńcej k. Uqm %7ńmk"
nie powinien vtyc5"f%7ńwcgl"pkc 24 godziny. Ącm%7ńcfc"ukC."cg"niczba wywrotek ucoqejqfqy{ej lguv"
y{uvcteŚcl>ec"fq zapewnienia ek>i%7ńqWek"rtce"rtŚg%7ńcfwpmqy{ej0
Qrtcewl" rtqlgmv" tgcnkŚcelk" rtce" rtŚg%7ńcfwpmqy{ej" w Verminalu Mqnglqyq-Frogowym
ćRQFNCUKGŃ" U" C y" Mwt{%7ńcej" m0" Uqm %7ńmk" qtcŚ" urqtŚ>fa" mcnmwncelC fqv{eŚ>e> fqdqtw" Wtqfmc"
vtcpurqtvw"dnkumkgiq"Ś"wyŚinCfpkgpkgo"eŚcuw"k kosztów recnkŚcelk"rtŚg%7ńcfwpmw.
Projekt tgcnkŚcelk"rtce"rqykpkgp"Ścykgtc5<
1. V{vw%7ń"rtce{"giŚcokpce{lpgl0
2. Ąc%7ńqcgpkc."fcpg"y{pkmcl>eg"Ś"vtgWek"Ścfcpkc"k"Śc%7ń>eŚpkm y0
3. Y{mcŚ"fŚkc%7ńcM"Śyk>Ścp{ej"Ś"qdu%7ńwi>"%7ńcfwpmw0
4. Wykaz prac Śyk>Ścp{ej"Ś"fqdqtgo"Wtqfmc"vtcpurqtvw"dnkumkgiq.
5. Qrku" fŚkc%7ńcM" Śyk>Ścp{ej" Ś" fqdqtgo" Wtqfmc" vtcpurqtvw" dnkumkgiq" ytcŚ" Ś" mcnmwncelcok
fqv{eŚ>e{ok"czasu i mquŚv y"tgcnkŚcelk"rtŚg%7ńcfwpmw.
6. Y{mcŚ" y{rquccgpkc Vgtokpcnw" Mqnglqyq-Ftqiqygiq ćRQFNCUKGŃ" U C pkgŚdCfpgiq"
do tgcnkŚcelk"rtce"Śyk>Ścp{ej"Ś"qdu%7ńwi>"%7ńcfwnku.
7. Y{rg%7ńpkqp{" mtclqy{" ucoqejqfqy{" nkuv" rtŚgyqŚqy{ ŚcokguŚeŚqp{" y" Mctekg" Rtce{"
GiŚcokpce{lpgl0
Strona 2 z 5
Fq"y{mqpcpkc"Ścfcpkc"y{mqtŚ{uvcl<
Ąc%7ń>eŚpkm"30 Fcpg"kfgpv{hkmce{lpg"hkto"dkqt>e{ej"wfŚkc%7ń"y"rtqegukg"rtŚgyqŚqy{o.
Ąc%7ń>eŚpkm"40 Ejctcmvgt{uv{mc"fquvCrp{ej"Wrodków transportu bliskiego.
Ąc%7ń>eŚpkm"50 Ejctcmvgt{uv{mc"%7ńcfwpmw0
Ąc%7ń>eŚpkm"60 Ejctcmvgt{uv{mc"yciqp y0
Ąc%7ń>eŚpkm"70 Ejctcmvgt{uv{mc"y{ytqvgm ucoqejqfqy{ej.
Ąc%7ń>eŚpkm"80 Uejgocv"u{vwcelk"vgejpqnqikeŚpgl0
Ąc%7ń>eŚpkm"90 Kphqtocelg" fqv{eŚ>eg" y{rg%7ńpkgpkc" ktclqygiq" ucoqejqfqygiq" nkuvw"
przewozowego.
EŚcu"rtŚgŚpceŚqp{"pc"y{mqpcpkg"Ścfcpkc"y{pquk"3:2"okpwv0
Ąc%7ń>eŚpkm"30
Fcpg"kfgpv{hkmce{lpg"hkto"dkqt>e{ej"wfŚkc%7ń"y"rtqegukg"rtŚgyqŚqy{o
Nadawca %7ńcfwpmw
Hktoc"Jcpfnwl>ec"Ocvgtkc%7ńcok"Qrc%7ńqy{ok"ćECTDQPŃ"ur0"Ś"q0 o.
ul. Fabryczna 7
40-101 Mcvqykeg
Odbiorca %7ńcfwpmw
RtŚgfukCdkqtuvyq"Wrtcy{"TqWnkp"UŚmnctpkqy{ej"ćDCF[NCTĄŃ"ur0"Ś"q0 o.
wn0"Qitqfqyc":
16-200 Uqm %7ńmc
RtŚgyqapkm kolejowy
RMR"Ectiq"U0C0"qffŚkc%7ń w Mcvqykecej
al. TqafŚkgMumkgiq"43
40-101 Mcvqykeg
Terminal Kolejowo-Dtqiqy{
Vgtokpcn"Mqnglqyq-Ftqiqy{"ćRQFNCUKGŃ"U"C
wn0"Mqnglqyc"5
16-423"Mwt{%7ń{"m0"Uqm %7ńmk
RtŚgyqapkm samochodowy
Hktoc"Vtcpurqtvqyc"ćVtcmgtŃ"ur0"Ś"q0 o.
ul. F%7ńwic 34."
16-422"Uqm %7ńmc
Strona 3 z 5
Ąc%7ń>eŚpkm"20
Ejctcmvgt{uv{mc"fquvCrp{ej"Wtqfm y"vtcpurqtvw"dnkumkgiq
FquvCrpg"u><
1) y{%7ńcfqyctmc"yciqp y"vqtqyc"v{rw"YYL"337"fq"okc%7ńw.
2) uwypkec"dtcoqyc"v{rw"UD"32"Ś"ejy{vcmkgo"Feu3-4.7"fq"okc%7ńw.
3) cwtcy"ucoqejqfqy{"v{rw"FU-2323M"Ś"ejy{vcmkgo"fq"okc%7ńw.
4) %7ńcfqyctmc"mq%7ńqyc"x
-56"fq"%7ńcfwpm y"u{rmkej0
Rctcogvt{"vgejpkeŚpq-emurnqcvce{lpg"fquvCrp{ej"Wtqfm y" transportu bliskiego:
Y{%7ńcfqyctmc"
Suwnica bwtcy" x
cfqyctmc"
Parametr yciqp y"
bramowa samochodowy mq%7ńqyc
torowa
UD"32"
FU0-2323M"
V{r YYL"337 z ejy{vcmkgo" x
-34
Ś"ejy{vcmkgo
FEu3-4.7
1+1 1 1 1
NkeŚdc"qu d"qdu%7ńwik
- 100 100 70
Uk%7ńc"wfaykiw"]mP_
Y{fclpqW5"
50 60 40 200
rtcmv{eŚpc"]v1j_
MquŚv{"gmurnqcvcelk"
150 200 120 150
]Ś%7ń1iqfŚkpC"rtce{_
Ąc%7ń>eŚpkm"30
Ejctcmvgt{uv{mc"%7ńcfwpmw
/ tqfŚcl" okc%7ń"yCinc"mcokgppgiq.
/ knqW5" 1 000 t.
/ itcpwncelc"  do 24 mm *qfrqykgfpkc" fq" yuŚ{uvmkej" fquvCrp{ej" Wtqfm y" vtcpurqtvw"
dnkumkgiq+.
/ yctvqW5"qrc%7ńqyc" 20 OL1mi
Ąc%7ń>eŚpkm"40
Charakterystymc"yciqp y
/ tqfŚcl" yCinctmk"v{rw"pqtocnpgiq"623"Y."ugtkk"Gcqu.
/ nkeŚdc"yciqp y"yCinctgm  42"uŚvwm.
/ f%7ńwiqW5"Śg"ŚfgtŚakami  14 040 mm
/ y{uqmqW5"pcf"i%7ń ym>"uŚ{p{" 3 238 mm
/ y{uqmqW5"rqf%7ńqik"pcf"i%7ń ym>"uŚ{p{" 1 238 mm
/ qdlCvqW5"%7ńcfwpmqyc" 72 m3
/ %7ńcfqypqW5" 60 t
Strona 4 z 5
Ąc%7ń>eŚpkm"70
Charakterystyka wywrotek samochodowych
/ %7ńcfqypqW5" 20 t
/ f%7ńwiqW5" 10 000 mm
/ y{uqmqW5" 3 200 mm
/ rtCfmqW5"ocmu{ocnna  :2"mo1j
Ąc%7ń>eŚpkm"80
Scheocv"u{vwcelk"vgejpqnqikeŚpgl
Ąc%7ń>eŚpkm"90
Kphqtocelg"fqv{eŚ>eg"y{rg%7ńpkgpkc"krajowgiq samochodowgiq listu przewozowgiq
RtŚ{"y{rg%7ńpkcpkw"pcngc{"rtŚ{l>5 pcuvCrwl>eg"fcpg<
 mtclqy{"ucoqejqfqy{"nkuv"rtŚgyqŚqy{" y{rg%7ńpkc"pcfcyec"%7ńcfwpmw
 data za%7ńcfwpmw"k"y{uvcykgpkc"nkuvw"rtŚgyqŚqygiq" 16.06.2011 r.
 Śc%7ń>eŚqpg"fqmwogpv{" uŚeŚgi %7ńqyg"rctcogvt{"%7ńcfwpmw
 waga brutto %7ńcfwpmw" 20 000 kg
 ŚcuvtŚgcgpkc"rtŚgyqapkmc" brak
 uwagi  brak
RqŚquvc%7ńg"fcpg"pcngc{"rtŚ{l>5 Ś"vtgWek"Ścfcpkc"k"Śc%7ń>eŚpkm y0
Strona 5 z 5