Opróżniane poprzez odsysanie (Silnik )
B1FI01V1
OPRÓŻNIANE POPRZEZ ODSYSANIE (SILNIK )
W następstwie niedawno wprowadzonych modyfikacji w silnikach benzynowych i wysokoprężnych, istnieje możliwość usuwania oleju
przez odsysanie (bez drenu).
Opróżnienie odbywa się za pośrednictwem prowadnicy wskaz
nika poziomu oleju, zanurzonej w misce.
Końcówka prowadnicy wskaz
nika poziomu oleju jest rozszerzona, umożliwiając podłączenie do urządzenia do opróżniania przez odsysanie
( 3 średnic: 14 - 15 i 16 mm w zależności od silników).
UWAGA : Nie ma możliwości wykonania tego rodzaju opróżnienia w silnikach nie przystosowanych do tego ; Czasami, z powodu
kształtu dna miski, ilość pozostałego oleju jest zbyt duża (około 1 litra).
1. Lista silników z możliwością opróżnienia przez odsysanie
Oznaczenie silnika Pojazdy końcówka [/] (Średnica (mm))
TU9 - TU1 - TU3 106 - 206 - 306 - 1007 - PARTNER 14
TU5J4 106 14
TU5JP4 306 - 406 - 1007 306 - 406 - 1007 14
TUD5 106 16
XU7JB 406 14
XU7JP4 306 - 406 14
XU10J4R 306 - 406 - 605 - 806 14
XU10J4RS 306 S16 14
DJ BOXER 16
DK 605 16
DT17 607 15
ES9A 407 - 607 14
ES9J4 406 - 605 14
ES9J4S 406 - 607 14
ET3J4 206 - 307 14
EW7 406 14
EW10 206 - 406 - 607 - 806 - EXPERT 14
EW12 406 - 607 14
DW8 206 - 306 - PARTNER - EXPERT 14
DW10 206 - 306 - 406 - 407 - 607 - 806 - PARTNER - EXPERT 14
DW12 406 - 607 14
DV4 206 - 307- 1007 206 - 307- 1007 14
DV6 206 - 307- 407 14
2. Materiał zatwierdzony
Do chwili obecnej, 2 typów urządzeń posiada symbole :
Z INTERNATIONAL : Akceptacji 9914.53 (Zamawianie bezpośrednio u dostawcy )
FOG : Akceptacji 9914.65 (Zamawianie bezpośrednio u dostawcy )