2

i

KOMFORT

                     KLIMATYZACJA 

AUTOMATYCZNA 

  Tryb automatyczny 

      Ustawić  pokrętło  temperatury   

1   na 

żądaną wartość. 

     Ustawić  pokrętło  natężenia  nawie-

wu  

2  w położeniu  "AUTO" . 

     Ustawić  pokrętło  rozprowadzenia 

powietrza  

3  w położeniu  "AUTO" .  

 W  celu  zapobieżenia  nadmier-

nemu  dopływowi  chłodnego 

powietrza  przy  zimnym  silniku, 

nawiew zwiększa się stopniowo 

do osiągnięcia optymalnego po-

ziomu. 

 Wchodząc  do  samochodu,  gdy 

temperatura  na  zewnątrz  jest  o 

wiele niższa (lub o wiele wyższa) 

od temperatury komfortowej, nie 

ma  potrzeby  zmieniać  wyświet-

lonej  wartości  temperatury,  aby 

przyspieszyć  nagrzewanie  lub 

schłodzenie kabiny. 

 Automatyczna  regulacja  klima-

tyzacji  samoczynnie  dostosuje 

parametry,  aby  jak  najszybciej 

osiągnąć ustawioną temperaturę.  

    

1.   Regulacja temperatury 

  

2.   Regulacja natężenia nawiewu 

  

3.   Regulacja rozprowadzenia powietrza 

  

4.   Otwarty obieg powietrza/Zamknięty 

obieg powietrza 

  

5.   Włączenie/Wyłączenie klimatyzacji 

  

6.   Odmrażanie tylnej szyby  

 W trybie automatycznym: 

      jeżeli  temperatura  jest  ustawiona 

w  pozycji  maksymalnej  (Szybkie 

ogrzewanie),  obieg  powietrza  jest 

otwarty, a klimatyzacja wyłączona. 

     jeżeli temperatura jest ustawiona w 

pozycji  minimalnej  (Szybkie  schło-

dzenie),  obieg  powietrza  jest  za-

mknięty, a klimatyzacja włączona.  

 W  zależności  od  wybranego  poziomu 

komfortu,  system  zarządza  rozprowa-

dzeniem powietrza i natężeniem przepły-

wu, temperaturą oraz doprowadzeniem 

powietrza; wszystko to dla zapewnienia 

odpowiedniej  cyrkulacji  powietrza  we-

wnątrz pojazdu. Nie potrzeba nic regu-

lować ani zmieniać. 

2

i

KOMFORT

  Tryb ręczny 

 Możliwa  jest  ręczna  regulacja  jednej 

lub kilku funkcji, podczas gdy pozostałe 

pracują w trybie automatycznym. 

  

 Przejście  w  tryb  ręczny  może  pogor-

szyć komfort (temperatura, wilgotność, 

zapach, zaparowanie szyb).  

  Regulacja temperatury (1) 

  Regulacja natężenia nawiewu (2) 

      Obracać  pokrętłem  w 

prawo,  aby  zwiększyć 

lub  w  lewo,  aby  zmniej-

szyć natężenie nawiewu.  

      Obracać 

pokrętłem 

temperatury w prawo, 

aby zwiększyć tempe-

raturę lub w lewo, aby 

zmniejszyć.   

      Ustawić pokrętło w żą-

danym położeniu, aby 

skierować nawiew na:  

 Aby  uniknąć  zaparowania  szyb 

lub  obniżenia  jakości  powietrza 

w  kabinie,  zaleca  się  pozosta-

wić  nawiew  na  odpowiednim 

poziomie.  

 nawiewy środkowe i boczne, 

 nawiewy środkowe, boczne i 

nawiew na stopy, 

 nawiew na stopy, 

 nawiew na przednią szybę, 

szyby boczne i na stopy, 

 nawiew na przednia szybę i 

szyby boczne. 

 Możliwe  jest  dzielenie  strumienia  po-

wietrza,  poprzez  ustawienie  pokrętła 

regulacji w położeniach pośrednich.  

  Regulacja rozprowadzenia powietrza (3) 

2

i

i

KOMFORT

  Włączenie/Wyłączenie 

klimatyzacji (5) 

      Nacisnąć  przycisk 

5,  aby  włączyć 

klimatyzację.  

 Zapali się kontrolka.  

  Otwarty obieg powietrza/

Zamknięty obieg powietrza (4) 

 Ta funkcja umożliwia odizolowanie ka-

biny od zapachów i dymu z zewnątrz. 

      Nacisnąć  przycisk   

4 ,  aby  wybrać 

tryb obiegu powietrza.  

 Jeżeli  kontrolka  przycisku 

4  jest  wyłą-

czona, obieg powietrza jest otwarty. 

 Jeżeli kontrolka przycisku 

4 jest zapalona, 

obieg powietrza jest zamknięty. 

 Nie  jeździć  zbyt  długo  z  za-

mkniętym  obiegiem  powietrza, 

chyba  że  warunki  atmosferycz-

ne tego wymagają.  

  Personalizacja funkcji Otwartego 

obiegu powietrza/Zamkniętego 

obiegu powietrza 

 Ta funkcja sterowana jest automatycz-

nie.  Można  wyłączyć  sterowanie  auto-

matyczne, aby w dowolnym momencie 

zmienić tryb obiegu powietrza.  

  Personalizacja funkcji Włączenie/

Wyłączenie klimatyzacji 

 Ta funkcja sterowana jest automatycz-

nie.  Można  wyłączyć  sterowanie  auto-

matyczne, aby w dowolnym momencie 

włączyć lub wyłączyć klimatyzację.  

  Ustawienia  są  zachowane  na-

wet po wyłączeniu zapłonu.  

  Zmiana trybu 

 Przytrzymać  wciśnięty  przez  około 

10 sekund  przycisk  Otwarty  obieg  po-

wietrza/Zamknięty obieg powietrza. 

 Zmiana na tryb włączony sygnalizowa-

na jest trzema sygnałami dźwiękowymi 

i trzykrotnym miganiem kontrolki. 

 Zmiana na tryb wyłączony sygnalizowa-

na jest dwoma sygnałami dźwiękowymi 

i trzykrotnym miganiem kontrolki.  
  Sterowanie automatyczne włączone 

 Jeżeli  pokrętło  regulacji  rozprowadza-

nia  powietrza  oraz  pokrętło  regulacji 

natężenia nawiewu ustawione są w po-

łożeniu "AUTO", funkcja Otwarty obieg 

powietrza/Zamknięty  obieg  powietrza 

regulowana jest automatycznie.  
  Sterowanie automatyczne 

wyłączone 

 Nawet jeżeli pokrętło regulacji rozprowa-

dzania powietrza oraz pokrętło regulacji 

natężenia nawiewu ustawione są w po-

łożeniu  "AUTO",  funkcja  Otwarty  obieg 

powietrza/Zamknięty  obieg  powietrza 

nie jest regulowana automatycznie.

  Zmiana trybu 

 Przytrzymać  wciśnięty  przez  około 

10 sekund  przycisk  Włączenie/Wyłą-

czenie klimatyzacji. 

 Zmiana na tryb włączony sygnalizowa-

na jest trzema sygnałami dźwiękowymi 

i trzykrotnym miganiem kontrolki. 

 Zmiana na tryb wyłączony sygnalizowa-

na jest dwoma sygnałami dźwiękowymi 

i trzykrotnym miganiem kontrolki.  

  Sterowanie automatyczne włączone 

 Jeżeli pokrętło regulacji rozprowadzania 

powietrza oraz pokrętło regulacji natęże-

nia nawiewu ustawione są w położeniu 

"AUTO", a pokrętło temperatury znajduje 

się w pozycji minimalnej, system klima-

tyzacji sterowany jest automatycznie.  
  Sterowanie automatyczne 

wyłączone 

 System  klimatyzacji  nie  jest  już  stero-

wany automatycznie.  

2

KOMFORT

  Odmrażanie szyb bocznych i przedniej szyby  

  Odmrażanie 

   

1.   Nacisnąć  przycisk   A ,  aby  wybrać 

"otwarty obieg powietrza". Kontrolka 

przycisku zgaśnie. 

  

2.   Ustawić pokrętło rozprowadzania po-

wietrza  w  kierunku  "przednia  szyba, 

szyby boczne, stopy". 

  

3.   Ustawić nawiew. 

  

4.   Ustawić temperaturę. 

  

5.   Nacisnąć przycisk  B  "włączenie/wy-

łączenie  klimatyzacji",  aby  włączyć 

klimatyzację.  Kontrolka  przycisku 

zapali się.   

  Szybkie odmrażanie 

   

1.   Ustawić  pokrętło  rozprowadzania 

powietrza w kierunku "szyba przed-

nia i szyby boczne". 

  

2.   Ustawić  maksymalny  nawiew  po-

wietrza. 

  

3.   Ustawić maksymalną temperaturę.    

  Odmrażanie tylnej szyby (6) 

 Przy pracującym silniku nacisnąć przy-

cisk  

6 , aby włączyć odmrażanie tylnej 

szyby  oraz  zewnętrznych  lusterek 

wstecznych. 

 Kontrolka przycisku zapala się gdy odmra-

żanie jest włączone. 

 Odmrażanie  wyłącza  się  automatycz-

nie, aby zapobiec nadmiernemu zużyciu 

prądu. 

 Można wyłączyć odmrażanie przed au-

tomatycznym wyłączeniem, naciskając 

ponownie przycisk. 

 Zaleca się jak najszybciej wyłą-

czyć  odmrażanie  tylnej  szyby, 

ponieważ mniejsze zużycie prą-

du zmniejsza zużycia paliwa.