2

i

KOMFORT

KLIMATYZACJA

AUTOMATYCZNA

Tryb automatyczny

 Ustawić pokrętło temperatury

1 na

żądaną wartość.

 Ustawić pokrętło natężenia nawie-

wu

2 w położeniu "AUTO" .

 Ustawić pokrętło rozprowadzenia

powietrza

3 w położeniu "AUTO" .

W celu zapobieżenia nadmier-

nemu dopływowi chłodnego

powietrza przy zimnym silniku,

nawiew zwiększa się stopniowo

do osiągnięcia optymalnego po-

ziomu.

Wchodząc do samochodu, gdy

temperatura na zewnątrz jest o

wiele niższa (lub o wiele wyższa)

od temperatury komfortowej, nie

ma potrzeby zmieniać wyświet-

lonej wartości temperatury, aby

przyspieszyć nagrzewanie lub

schłodzenie kabiny.

Automatyczna regulacja klima-

tyzacji samoczynnie dostosuje

parametry, aby jak najszybciej

osiągnąć ustawioną temperaturę.

1. Regulacja temperatury

2. Regulacja natężenia nawiewu

3. Regulacja rozprowadzenia powietrza

4. Otwarty obieg powietrza/Zamknięty

obieg powietrza

5. Włączenie/Wyłączenie klimatyzacji

6. Odmrażanie tylnej szyby

W trybie automatycznym:

 jeżeli temperatura jest ustawiona

w pozycji maksymalnej (Szybkie

ogrzewanie), obieg powietrza jest

otwarty, a klimatyzacja wyłączona.

 jeżeli temperatura jest ustawiona w

pozycji minimalnej (Szybkie schło-

dzenie), obieg powietrza jest za-

mknięty, a klimatyzacja włączona.

W zależności od wybranego poziomu

komfortu, system zarządza rozprowa-

dzeniem powietrza i natężeniem przepły-

wu, temperaturą oraz doprowadzeniem

powietrza; wszystko to dla zapewnienia

odpowiedniej cyrkulacji powietrza we-

wnątrz pojazdu. Nie potrzeba nic regu-

lować ani zmieniać.

2

i

KOMFORT

Tryb ręczny

Możliwa jest ręczna regulacja jednej

lub kilku funkcji, podczas gdy pozostałe

pracują w trybie automatycznym.

Przejście w tryb ręczny może pogor-

szyć komfort (temperatura, wilgotność,

zapach, zaparowanie szyb).

Regulacja temperatury (1)

Regulacja natężenia nawiewu (2)

 Obracać pokrętłem w

prawo, aby zwiększyć

lub w lewo, aby zmniej-

szyć natężenie nawiewu.

 Obracać

pokrętłem

temperatury w prawo,

aby zwiększyć tempe-

raturę lub w lewo, aby

zmniejszyć.

 Ustawić pokrętło w żą-

danym położeniu, aby

skierować nawiew na:

Aby uniknąć zaparowania szyb

lub obniżenia jakości powietrza

w kabinie, zaleca się pozosta-

wić nawiew na odpowiednim

poziomie.

nawiewy środkowe i boczne,

nawiewy środkowe, boczne i

nawiew na stopy,

nawiew na stopy,

nawiew na przednią szybę,

szyby boczne i na stopy,

nawiew na przednia szybę i

szyby boczne.

Możliwe jest dzielenie strumienia po-

wietrza, poprzez ustawienie pokrętła

regulacji w położeniach pośrednich.

Regulacja rozprowadzenia powietrza (3)

2

i

i

KOMFORT

Włączenie/Wyłączenie

klimatyzacji (5)

 Nacisnąć przycisk

5, aby włączyć

klimatyzację.

Zapali się kontrolka.

Otwarty obieg powietrza/

Zamknięty obieg powietrza (4)

Ta funkcja umożliwia odizolowanie ka-

biny od zapachów i dymu z zewnątrz.

 Nacisnąć przycisk

4 , aby wybrać

tryb obiegu powietrza.

Jeżeli kontrolka przycisku

4 jest wyłą-

czona, obieg powietrza jest otwarty.

Jeżeli kontrolka przycisku

4 jest zapalona,

obieg powietrza jest zamknięty.

Nie jeździć zbyt długo z za-

mkniętym obiegiem powietrza,

chyba że warunki atmosferycz-

ne tego wymagają.

Personalizacja funkcji Otwartego

obiegu powietrza/Zamkniętego

obiegu powietrza

Ta funkcja sterowana jest automatycz-

nie. Można wyłączyć sterowanie auto-

matyczne, aby w dowolnym momencie

zmienić tryb obiegu powietrza.

Personalizacja funkcji Włączenie/

Wyłączenie klimatyzacji

Ta funkcja sterowana jest automatycz-

nie. Można wyłączyć sterowanie auto-

matyczne, aby w dowolnym momencie

włączyć lub wyłączyć klimatyzację.

Ustawienia są zachowane na-

wet po wyłączeniu zapłonu.

Zmiana trybu

Przytrzymać wciśnięty przez około

10 sekund przycisk Otwarty obieg po-

wietrza/Zamknięty obieg powietrza.

Zmiana na tryb włączony sygnalizowa-

na jest trzema sygnałami dźwiękowymi

i trzykrotnym miganiem kontrolki.

Zmiana na tryb wyłączony sygnalizowa-

na jest dwoma sygnałami dźwiękowymi

i trzykrotnym miganiem kontrolki.
Sterowanie automatyczne włączone

Jeżeli pokrętło regulacji rozprowadza-

nia powietrza oraz pokrętło regulacji

natężenia nawiewu ustawione są w po-

łożeniu "AUTO", funkcja Otwarty obieg

powietrza/Zamknięty obieg powietrza

regulowana jest automatycznie.
Sterowanie automatyczne

wyłączone

Nawet jeżeli pokrętło regulacji rozprowa-

dzania powietrza oraz pokrętło regulacji

natężenia nawiewu ustawione są w po-

łożeniu "AUTO", funkcja Otwarty obieg

powietrza/Zamknięty obieg powietrza

nie jest regulowana automatycznie.

Zmiana trybu

Przytrzymać wciśnięty przez około

10 sekund przycisk Włączenie/Wyłą-

czenie klimatyzacji.

Zmiana na tryb włączony sygnalizowa-

na jest trzema sygnałami dźwiękowymi

i trzykrotnym miganiem kontrolki.

Zmiana na tryb wyłączony sygnalizowa-

na jest dwoma sygnałami dźwiękowymi

i trzykrotnym miganiem kontrolki.

Sterowanie automatyczne włączone

Jeżeli pokrętło regulacji rozprowadzania

powietrza oraz pokrętło regulacji natęże-

nia nawiewu ustawione są w położeniu

"AUTO", a pokrętło temperatury znajduje

się w pozycji minimalnej, system klima-

tyzacji sterowany jest automatycznie.
Sterowanie automatyczne

wyłączone

System klimatyzacji nie jest już stero-

wany automatycznie.

2

KOMFORT

Odmrażanie szyb bocznych i przedniej szyby

Odmrażanie

1. Nacisnąć przycisk A , aby wybrać

"otwarty obieg powietrza". Kontrolka

przycisku zgaśnie.

2. Ustawić pokrętło rozprowadzania po-

wietrza w kierunku "przednia szyba,

szyby boczne, stopy".

3. Ustawić nawiew.

4. Ustawić temperaturę.

5. Nacisnąć przycisk B "włączenie/wy-

łączenie klimatyzacji", aby włączyć

klimatyzację. Kontrolka przycisku

zapali się.

Szybkie odmrażanie

1. Ustawić pokrętło rozprowadzania

powietrza w kierunku "szyba przed-

nia i szyby boczne".

2. Ustawić maksymalny nawiew po-

wietrza.

3. Ustawić maksymalną temperaturę.

Odmrażanie tylnej szyby (6)

Przy pracującym silniku nacisnąć przy-

cisk

6 , aby włączyć odmrażanie tylnej

szyby oraz zewnętrznych lusterek

wstecznych.

Kontrolka przycisku zapala się gdy odmra-

żanie jest włączone.

Odmrażanie wyłącza się automatycz-

nie, aby zapobiec nadmiernemu zużyciu

prądu.

Można wyłączyć odmrażanie przed au-

tomatycznym wyłączeniem, naciskając

ponownie przycisk.

Zaleca się jak najszybciej wyłą-

czyć odmrażanie tylnej szyby,

ponieważ mniejsze zużycie prą-

du zmniejsza zużycia paliwa.