WARSZAWA

M b 29.

d.

20 października 1921 r.

SPIS RZECZY: 94. R o z p o r z ą d z e n i e Min. Kol. Żel. z dn. 21 IX 1921 r. L. 1. 12055-21 do

Dyrekcji Kolei P a ń stw o w y c h w P o z n a n i u i G d a ń s k u w sp r a w ie p rz e k la so -

w a n ia .m iejscowośc i b. D zielnicy Pru skie j. — 95. R o z p o r z ą d z e n i e M inistra

Kolei Ż elazn y ch z dn. 8/X 1921 r. N° 13683/29/21 w sp r a w ie o tw a rc i a no-.'

w o w y b u d o w a n e j kolei w ą sk o to r o w e j Ł o m ż a — N o w o g ró d . — 96. Z e z w o le ­

nie M inistra Kolei Ż e la z n y c h p. Rafałowi M i e rz y ń s k i e m u z.dri,'7/X 1921 r.

N° IV 13483/29/21 w s p r a w i e n a d a n i a inż. Wła dysła w owi P je s trz y ń s k ie m u

pra w a z e jś cia n a g ru n t c e le m c z y n ie n ia p rz e d w s t ę p n y c h p o sz u k iw a ń k o ­
lejowych linji od st. Ś le sin do st. K ra m sk. — Z a w i a d o m i e n ia : P r z e n i e s i e ­
nia. U n iew ażn ien ia. Konkursy.

■

. i

: ■

R O Z P O R Z Ą D Z E N I E

M i n i s t r a K o l e i Ż e l a z n y c h z d n i a 2 1 / I X 1 9 2 1 r . L . I. 1 2 0 5 5 / 2 1 d o D y ­
r e k c j i K o l e i P a ń s t w o w y c h w P o z n a n i u i G d a ń s k u w s p r a w i e p r z e -

k l a s o w a n i a m i e j s c o w o ś c i b . D z i e l n i c y P r u s k i e j .

W sprawie powyższej wydało Ministerstwo Skarbu następujące zarząi

dzenie.z dnia 7/lX 1921 r. L. 16005/D. B.:

„Na podstawie postanow ień ustaw z dnia 13 lipca 1920 r. Dz. Ustaw

N° 65 poz. 429—436 zgodnie z uchwałą Rady Ministrów z dnia 28 sierpnia

1921 r., zarządza się na terenie b. Dzielnicy Pruskiej następujące zmiany

w zaliczeniu miejscowości do poszczególnych klas dla oznaczenia mnożnika

dodatku drożyźnianego:

1 ) do klasy Il-ej zalicza się* następu) - .:e' miejscowości:

Biedrusko (kolo Poznania), Brodnica Bydgoszcz, Chojnice, Działdowo,

Gdynia, Główne (koło Poznania),

G n i e z n o .

Grudziądz, Inowrocław, Kartuzy,

Kępno, Kościerzyna, Krotoszyn, Leszno, Lubań (koło Poznania), Ławica
(koło Poznania), Ostrów, Poznań,

wicz, Reda, Starogard, Starołęka

(koło Poznania), Tczew, Toruń, Wejher, o:., Zbąszyn.

2) do klasy Ul ej:

Brzezno, Chełmno, Chełmża,

:ż, Chylonia, Czarnków, Czersk,

Dębek, Gniew, Gołubie, Gostyń,

Grodzisk,

Hel, Iłowo, Jabłonow o, Jarocin,

Jastarn ia, Karwia, Kcynia, Kolebka Kot z owo, Kościan, Kowalewo, Krzesz-

nia, Kwidzyń, Laskowice, Lubawt

Mad/

Kack, Miasteczko, Międzychód,

2

Dziennik urzędowy.

Na 29.

Mogilno, Nakło, Narzyn (powiat Działdowo), Nowe-Miasto (powiat Lubawa),

Nowy-Dwór (koło Kartuz), Nowy-Tomyśl, Oborniki, Odolanów, Oksywja,

Orłowo, Ostrzeszów, Pełplin, Pleszew, Pniewy, Rekowo, Rogoźno, _Rumia,
Samoni.n, Sieraków, Sikorzyna, Skalmierzyce, Skarszewy, Sławkowo, Śmigiel,
Sre m , Środa, Staszyn mały, Staszyn wielki, Strzałkowo, Strzelno, Subkowy,

Swarzewo, Świecie,-Świętowo, Szamotuły, Terespol, T rz em e sz n o /T u c h o la ,
Turza wielka, Wąbrzeźno, Wągrowiec, Wieleń, Wielka-wieś, Witkowo, Wol­
sztyn, Wronki, Września, Zagórze, Zajączkowo-lubawskie, Zelistrzęwo, Żnin.

3)

dó klasv IV ej zaliczają się wszystkie pozostałe miejscowości na

terenie b. Dzielriicy Pruskiej.

Przeklasowanie powyższe następuje z ważnością od dnia 1 sierpnia

1921 r . ”.

Minister:

'

:

(—) S ik o r s k i

■

: 95.

.

R O Z P O R Z Ą D Z E N I E

M i n i s t r a K o l e i Ż e l a z n y c h z d n . 8 / X 1 9 2 1 r . N ° 1 3 6 8 3 / 2 9 2 1 w s p r a w i e

o t w a r c i a n o w o w y b u d o w a n e j k o l e i w ą s k o t o r o w e j Ł o m ż a — N o w o g r ó d .

Nowowybudowana kolej wąskotorowa Łomża — Nowogród długość

15,24 kim. zostaje otwarta od dnia 10 października r. b. do użytku publiczi
nego dla prawidłowego ruchu osobowego i towarowego z włączeniem je-
do państwowych kolei wąskotorowych Ostrołęckich.

j

Na kolei tej będą stosow ane przepisy i opłaty taryfowe, obowiązujące

na państwowych kolejach wąskotorowych Dyrekcji Warszawskiej.

Minister:

(—) S ik o r s k i

■

' ' ' •. X

'

; . • , ■

'

' J ■

O.

:• '• .■

'

'

V

. , ' ••

:

./

• ■' /. ■

,

9 6 .

Z E Z W O L E N I E

M i n i s t r a K o l e i Ż e l a z n y c h p . R a f a ł o w i M i e r z y ń s k i e m u

z d n . 7 / X

1 9 2 1 r . JSfs I V 1 3 4 8 3 / 2 9 , 2 1 w s p r a w i e n a d a n i a i n ż . W ł a d y s ł a w o w i P i e ­

s t r z y ń s k i e m u p r a w a z e j ś c i a n a g r u n t c e l e m c z y n i e n i a p r z e d w s t ę p ­

n y c h p o s z u k i w a ń k o l e j o w y c h l i n j i o d s t . Ś l e s i n d ó s t . K r a m s k .

I

, '

‘

s

' .

■

Na mocy art. 29 Dekretu „W przedmiocie przepisów tymczasowych

0 wywłaszczeniu przym usowem na użytek dróg żelaznych i t. d .” w ydanego
przez Naczelnika Państwa w dn. 7/11 1919 r. (Dziennik Praw N° 14 poz. 162)
Ministerstwo Kolei Żelaznych nadaje niniejszem p. inżynierowi Władysła­
wowi Piestrzyńskiemu, d z ia łają c em u jz ramienia p. Rafała Mierzyńskiego
1 zamieszkałem u w Koninie prawo na zejście na grunt celem czynienia
przedwstępnych poszukiwań kolejowych linji od stacji Ślesin przez Piotrko­
wice—Kramsk do stacji Kramsk, przyczem przyjmuje Ministerstwo do wia­
dom ości zobowiązanie p. Rafała Mierzyńskiego i awiz z dn. 10/1X 1921 r.

na rach unek Ks 2260 w Polskiej Krajowej Kasie Pożyczkowej z opłaty ty­

siąca stu osiemdziesięciu marek.

Ne 29.

Dziennik urzędowy.

3

Projektowana linja ogólnej długości wraz z warjantami, osiem naście

kilometrów przechodzić będzie przez Województwo Łódzkie, które Mini­

sterstwo Kolei Żelaznych zawiadamia jednocześnie o wydaniu niniejszego

zezwolenia.

Zezwolenie niniejsze zachowuje swą moc w ciągu sześciu miesięcy.

Minister:

(—) S ik o r s k i

Z A W I A D O M I E N I A .

P r z e n i e s i e n i a :

Inż. Cynkin Napoleon, zawiadowca naprawni sygnałowej w Radom iu—

do Wydziału m echanicznego Dyrekcji, Kolei Państwowych w Gdańsku.

L. Dz. 1/12235/3/21.

• * '

n

7;

; ’

7.

'• •

-V •'.

v

.

/• ’

_ ; _ ;

■

U n i e w a ż n i e n i a :

Bezpłatny bilet służbowy klasy II-giej Na 830, wydany przez M. K. Ż.

na imię członka Zarządu Polskiej Centrali Spółdzielni Spożywczych w Po­
znaniu na przejazd w obrębie wszystkich Dyrekcji Kolei Państwowych, ni­
niejszym unieWażnia się.

i

Ma 1,7247/21.

Bezpłatny bilet służbowy klasy Iszej Na 2172, wydany przez M. K. Ż.

na imię Dyrektora Wydziału Elektrotechnicznego Dyrekcji Kolei Pań stw o­

wych w Warszawie inż. Edwarda Segeta na przejazd w obrębie wszystkich

Dyrekcji Kolei Państwowych z term in em ważności do odwołania, niniejszym
unieważnia się.

Ma 9947/21.

’

/'

Niniejszym unieważnia się dowody tożsam ości osoby, w ydane przez

Ministerstwo Kolei Żelaznych na następujące nazwiska:

1) Józefy Niewiadomskiej, żony inspektora D epartam en tu Budowy

Ne 641/a.

2) Jadwigi Kellerowej, żony sekretarza D ep artam entu Finansowego

Ne 524-a.

-

*

3) Władysława Kołaczkowskiego, dyspozytora biura węglowego Mi­

nisterstwa Kolei żelaznych w Sosnowcu Ne 549/a.

v/

. M° 11333/1/21.

K O N K U R S Y :

n a p o s a d ę n a c z e l n i k a d z i a ł u p r ą d ó w s ł a b y c h w W y d z i a l e e l e k t r o ­

t e c h n i c z n y m D y r e k c j i K o l e i P a ń s t w o w y c h w R a d o m i u .

Warunki dla ubiegających się: 4 lub 5 stopień płacy, ukończone studja

politechniczne, oraz dłuższą praktyka w służbie kolejowej w dziale prądów

słabych.

• Termin składania pod ań do 15 listopada 1921 r.

L. !. 12336/3/21.

/ /

’

■

' / '

1 . • 7.

: \ '

' 7

;•

T ł o c z o n o w D r u k a r n i P a ń s t w o w e j .

15287

t- .

'a V/-. ■

l i i

l i i

y w

i f # # ;

i i i

Y-.l'" •*;'.;■••}, >'/^\|

;

&Jv>V '■I1

r. |

V, Ą»

t o

; ,

;

>

■

'

•

'

/

v * ;

\;A

i

~

IM

i

0k

;3v>5|^

■Ź&M:

,,v|#

■

,;£V£

' '

ai

•

, ż

. -

'.

■

' -’r w

-

r

'

:

,

..

V

■

' ; i

1,-; : : -'

i!

i

i V ' A

/;.s<

<■■!■.

’"•

•.,:

; ■

' ' I1'

mf

.

v .

;{'7;Y ■

.

lf®

/ i 1 , 1 ?

.

i l f i P

;•::■•

k

K

;,Y V K ; Y :' P . > !

? •

.

I I ! 1 III •

■ l i i

*

■:■ -.. : . v . ; • ■

,;.p ; ,

....

■?:

. i .

;!"

:• :■'

V Y

'■■"■

.

'

■

.i

m ■

<

/

i,7 ■

’

mm

vi : t\

■

.

|?^S®

:'- 1

Y';';

?

SM p; :.y.'3‘VS I S

;i/'5

'yt/K

;-V.:

-

mim,

■

■

;.v : V

.lyf ci

\ r

■

■i

1

'

'.

'V’l ’■

'

K

i

iw

‘

iM m

;,

a

‘*4

<

■ l i l i i

’

. < - ■

;

fł-T' 'JtrSf&lPS

—

y

y

T

>

“v \

............

U

m*

..............

; ■

. i:~ ■

'• ■>'.'1 ., ■

'tu ■■■'■

n

a *

4.

1 ■

■:■■.

i., ^ '1 J'v f ■

■

%f‘Yv:i-':' i;-r^''’■

‘;; ; •• i ::' '

.

'i" ’ ••’!>vv -j:

.■

‘.'"':.vl'

'■ '

**■ '”■ ’" .....

-'t,

Sa g il

! ć i i

■

’

...

■-;

; . . . , ■ - . :Y.'vC;*■ •;

■

; ■

-

'■■■■'■

.

1 • kr;

■

• /.'i;

■

■

yyyymm

:.p '‘U,

:' /

,

I;:;-;

.

•

:

:

■• -■■

■

-

.

.

..

v. r ■• • ; '‘ ; ' •

f

^*s^/V'r " ' . /'V v ' •'

'

.

■

■

V,'--

,

' ‘.'i-i

y - . i •;••' "

'

K.r,) 'M\

,

l i S

■

,

■

■

' ■■ '

: :k-;

K g ® ’

y - y y .

'? Wttt ”• •

f i ',f"'

j

f e tl

: y ;y

Ij; v; -r, I.J-,

■ '

.

P S '-;|i yvv

Bffi®

i-'V: •

: i '

Cl'1

-

•.

-

; , ś ; ą v

.

. '

/ S T ®

' i

• -

.

* •■

' ',

""""

r:V :v.v : r

'

v

.•

k

. ■

j

\ < '

C,V.’:;-;-’ i; ''i/rj-ĄŚ'

m

§ M

| !

V.V-Vr;’|,v;

mWM

■

;,^<v ’- ■

Rłffll ” ■'''-

■

1 ■

V

">• •• t ' V>

j

.'V

^ i

■

a

■' ■/ ■

:i' y -

ąv

-

n a i s

V. S-!v