2 A :
1 Statek o napędzie mechanicznym zajęty holowaniem za rufą. Poważnie ograniczony w zdolności odchylenia się od kursu jakim idzie, 2 Widoczny od części rufowej,
3 Tak,
4 Nie
można określić,
5 Nie
można,
6 Taki znak jak w 1 D, p.6, a oprócz tego w pionie kula – romb - kula w miejscu skąd będą najlepiej widoczne,
7 Sygnał „D” gwizdkiem w odstępach nie większych niż 2 min.
2 B :
1 Statek
żaglowy w drodze,
2 Widoczny od części rufowej,
3 Tak,
4 Nie
można określić,
5 Nie
można,
6 Nie
pokazuje
żadnego znaku,
7 Sygnał „D” gwizdkiem w odstępach nie większych niż 2 min.
2 C :
1 Statek
zajęty połowem innym narzędziem niż trał, 2 Widoczny od rufy z prawej strony,
3 Tak,
4 Tak,
5 Nie
można,
6 Znak z dwóch stożków skierowanych wierzchołkami do siebie i drugi znak : stożek skierowany wierzchołkiem w górę , wskazujący kierunek wystawionego narzędzia połowu na odległość większą niż 150 m.
7 Sygnał „D” gwizdkiem w odstępach czasu nie większych niż 2 minuty.
2 D :
1 Statek o napędzie mechanicznym zajęty holowaniem lub pchaniem widziany z odległości przekraczającej widzialność świateł burtowych, 2 Widziany z dziobu z lewej burty,
3 Tak,
4 Nie
można określić,
5 Długość prawdopodobnie powyżej 50 m.
6 Jeżeli holuje za rufą to znak jak w 1 D, p.6, a jeżeli pcha to niema żadnego znaku,
7 Sybnał „D” gwizdkiem w odstępach nie większych niż 2 min.