ŚWIECE ZAPŁONOWE BRISK !!! Tradycyjna świeca zapłonowa na jeden impuls aparatu zapłonowego jest w stanie dać tylko jedną iskrę i to tylko w jednej płaszczyżnie przy wzajemnym położeniu środkowej i zewnętrznych elektrod (elektrody). W czeskiej firmie BRISK TABOR a.s. opracowano technologie produkcji zapłonowych świec wieloiskrowych które dają zawsze 2 (BRISK PREMIUM TXS) lub 3 iskry (BRISK PREMIUM ZC) na jeden impuls aparatu zapłonowego. Iskry przeskakują w trzech, ewentualnie w dwóch płaszczyznach, danych konstrukcjach części pracującej, w których umieszczone są wbrew. wszystkim znanym typom elektrody "pomocnicze". Płaszczyzny przeskoku iskier są w porównaniu z rozmiarami obszaru ciśnieniowego znacznie od siebie oddalone, w związku z tym do spalania mieszanki paliwowej może dojść jednocześnie w kilku miejscach.Część pracująca świecy zapłonowej jest wysunięta do komory spalania i nie jest osłonięta elektrodą zewnętrzną, która stwarzając cień uniemożliwiałaby całkowite spalenie mieszanki. Dzięki obwodowi zależnemu elektrod pomocniczych iskra przeskakuje tylko w miejscu, gdzie są do tego stworzone optymalne warunki tzn. w miejscu z największą zawartością mieszanki paliwowej a nie jest ograniczona rozmieszczeniem elektrod jak to bywa u światowych producentów (np. w świecy zapłonowej z trzema zewnętrznymi elektrodami, iskra ma tylko trzy miejsca, na które może przeskoczyć. Dzięki nowemu rozwiązaniu konstrukcyjnemu w oparciu o obwód zależnych elektrod pomocniczych możemy zaobserwować udokumentowane zalety: zwiększenie szybkości spalania szczególnie w początkowej fazie po zapaleniu się mieszanki paliwowej - faktem jest, że mieszanka jest zaiskrzona w więcej niż w jednym miejscu jednocześnie w najkorzystniejszym miejscu zapalenia. szybsze uwalnianie energii z paliwa, a co za tym idzie lepsze wykorzystanie paliwa i mniejsze wydalenie niespalonego paliwa poprzez gazy do układu wydechowego. znaczne obniżenie niezapalonych i przepalonych cykli co ma wyrównać pojedyńcze aktywne cykle silnika.Znaczy to zwiększenie wartości średniego ciśnienia, a zarazem zmniejszenie jego rozproszenia. zwiększenie mocy silnika w szczególności w przejściowych fazach przyspieszenia, co wynika z wyżej przedstawionych zalet świecy zapłonowej podczas spalania w komorze silnikowej. Zalety zaobserwowane w silniku po zamontowaniu świec zapłonowych BRISK PREMIUM :
wzrost mocy silnika
lepsze przyspieszenie
mniejsze zużycie paliwa (jazda ekonomiczna)
ciągła i równomierna praca silnika na niskich obrotach
zmniejszenie emisji spalin szkodliwych dla środowiska
Świece Brisk Racing stworzono z myślą o sportowej i bardzo dynamicznej jeździe , dlatego są to świece o podwyższonej odpornośic na nagrzewanie . Ceny świec Brisk charakteryzują się następująco : - Brisk Premium TXS , ZC - ok. 25 zł / szt. - Brisk Racing - ok.45 zł /szt .