C5 II - B2BG011FP0 - Demontaż - Montaż : Mechanizm sprzęgła Strona 1
DEMONTAŻ - MONTAŻ : MECHANIZM SPRZ
GA
A
PILNE : Przestrzegać zaleceń dotyczących bezpieczeństwa i czystości .
UWAGA : Celem poprawienia właściwego ustawienia tarczy ciernej i eliminacji: nierównomiernej pracy silnika,wibracji i hałasu,ścisnąćmechanizm sprzęgła w momencie
dokręcaniaśrub mocujących ; Za pomocąprzyrządu [0217].
1. Oprzyrządowanie
Przyrząd Oznaczenie Oznaczenie
[0217] Przyrząd dościskania mechanizmu sprzęgła
[0217-A] Ściskacz mechanizmu sprzęgła
[0217-B2Z] Drążek podtrzymujący (? 8 mm)
[0217-Cx] Trzpieńcentrujący sprzęgło (W zależnośći od skrzyni biegów, Patrz poniższa tabela )
Rysunek : E5AG04PT
Trzpieńcentrujący sprzęgło
Silniki [0217-C1] [0217-C2] [0217-C3Z] [0217-C4] [0217-C5Z] [0217-C6Z] [0217-C7]
DV4 BE MA/MAP
DV4 C MA
DV6 MCM BE MCP
DV6C MCP/MCM
DV6D BE
DV6E BE
DW10 ML/BE MCP
DW12 ML W6MBA
4B12 W5MBA
EP3 - EP3C BE/MA
EP6 - EP6C BE/MA/MCM
EP6CDT MCM/MCP
EP6CDTX MCM
ES9 ML
ET3 MA/MAP
EW10 BE/MCP
EW12 BE
EW6 BE
EW7 BE
TU1 MA
TU3 MA/MAP
TU5 MA/MAP BE
SOFIM MLGU5 M40
PUMA MLGU5/MLGU6
1,3 DTE MTM C510
2. Mechanizm sprzęgła z automatyczną kompensacją luzu
2.1. Demontaż
Zdemontowaćskrzynkębiegów.
UWAGA : Zaznaczyćpołożenie mechanizmu sprzęgła z kompensacjąluzu w stosunku do podwójnego koła zamachowego z tłumikiem drgań(DVA).
UWAGA : Mechanizm i tarcza sprzęgła sądobierane fabrycznie i nie mogąbyćwymieniane oddzielnie.
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B2BG011FP0&refaff=B2BG011FP0 2011-06-07 20:01:00
C5 II - B2BG011FP0 - Demontaż - Montaż : Mechanizm sprzęgła Strona 2
Rysunek : B2BG01DD
Założyćprzyrząd [0217-Cx].
Rysunek : B2BG01ED
Zdemontować3śruby mocujące (1) (Jednaśruba na dwie).
Ustawićprzyrządy [0217-A] i [0217-B2Z] na mechanizmie sprzęgła (2).
Dokręcić:
3 drążki podtrzymujące [0217-B2Z] ; W miejsceśrub (1)
Ścisnąćmechanizm sprzęgła (2) obracającśrodkowąśrubęprzyrządu [0217-A] (w "a")
UWAGA : Podczasściskania przemieszczenie sprężyny nie może przekroczyćoznaczenia "b" aby uniknąćuszkodzenia mechanizmu sprzęgła (2).
Zakończyćdemontażpozostałych (1)śrub.
Odprężyćmechanizm sprzęgła (2) działając naśrubęcentralnąnarzędzia [0217-A] (w "a").
Zdemontowaćprzyrządy [0217-A] i [0217-B2Z].
Zdemontować:
Mechanizm sprzęgła (2)
Tarcza sprzęgła
2.2. Montaż
UWAGA : Przestrzegaćmomentów dokręcenia.
Sprawdzićwzrokowo :
Brakśladów i zarysowańna powierzchni nośnej koła zamachowego
Zużycie koła zamachowego
Stan zębnika rozrusznika
Mechanizm sprzęgła (2)
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B2BG011FP0&refaff=B2BG011FP0 2011-06-07 20:01:00
C5 II - B2BG011FP0 - Demontaż - Montaż : Mechanizm sprzęgła Strona 3
Mechanizm sprzęgła (2)
W razie obecności oleju w mechanizmie sprzęgła (2) :
Wymienićpierścieńuszczelniający wału korbowego
Wymienićtulejęprowadzącąłożyska wyciskowego
UWAGA : Nie wykorzystywaćponownie tarczy sprzęgła, której piasta nosiślady korozji.
Usunąćwszelkieślady korozji z wałka sprzęgłowego i prowadnicy łożyska wyciskowego ; Ręcznie, za pomocąszczotki drucianej.
UWAGA : Oczyścićdokładnie wałek sprzęgłowy na całej długości, na całym obwodzie i we wrębach wielowypustu.
Pojazdy wyposażone w skrzyniębiegów z mechanicznym łożyskiem wyciskowym sprzęgła : Rozpylićcienkąwarstewkęsmaru MOLYCOTE G-RAPID PLUS (w aerozolu) na
wielowypust wałka sprzęgłowego i na tulejęprowadzącąłożyska wyciskowego sprzęgła .
Pojazdy wyposażone w skrzyniębiegów z hydraulicznym łożyskiem wyciskowym sprzęgła : Nasmarowaćwielowypust wałka sprzęgłowego smarem Kluberpaste 46 MR 401.
UWAGA : Chronićwnętrze obudowy sprzęgła przed rozbryzgami smaru.
Usunąćszmatąnadmiar smaru z wierzchołków wielowypustu i z końcówki wałka sprzęgłowego.
2.3. Montaż : Mechanizm sprzęgła z automatyczną kompensacją luzu - używany
Zerowanie kompensacji zużycia sprzęgła.
UWAGA : Zerowanie kompensacji zużycia sprzęgła wykonuje siębez tarczy sprzęgła.
Rysunek : B2BG01ID
Zamontowaćmechanizm sprzęgła (2) bez tarczy sprzęgła .
Ustawićprzyrządy [0217-A] i [0217-B2Z] na mechanizmie sprzęgła (2).
Dokręcić:
3 drążki podtrzymujące [0217-B2Z] ; W miejsceśrub (1)
Ścisnąćmechanizm sprzęgła (2) obracającśrodkowąśrubęprzyrządu [0217-A] (w "a")
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B2BG011FP0&refaff=B2BG011FP0 2011-06-07 20:01:00
C5 II - B2BG011FP0 - Demontaż - Montaż : Mechanizm sprzęgła Strona 4
Rysunek : B2BG023D
Przytrzymaćsprężyny układu kompensacji luzuściśnięte i odkręcićśrubę"a" przyrządu [0217-A] o kilka obrotów aby zluzowaćmechanizm sprzęgła (2).
Ścisnąć3 sprężyny kasowania luzu ; Za pomocąwkrętaka ; Nacisnąćw (W "b") (zgodnie ze strzałką).
UWAGA : Przytrzymaćsprężyny układu kompensacji luzuściśnięte i odkręcićśrubę"a" przyrządu [0217-A] o kilka obrotów aby zluzowaćmechanizm sprzęgła (2). Sprężyny
układu kompensacji luzu musząpozostaćściśnięte.
Odkręcićśrubęnarzędzia [0217-A] o paręobrotów aby odciążyćmechanizm sprzęgła (2) (w "a").
Zdemontować:
Przyrządy [0217-A] i [0217-B2Z]
Mechanizm sprzęgła 2
Zamontowaćmechanizm sprzęgła (2) bez tarczy sprzęgła (postępowaćzgodnie z procedurą"montażnowego mechanizmu sprzęgła z automatycznąkompensacjąluzu").
2.4. Montaż : Mechanizm sprzęgła z automatyczną kompensacją luzu (Nowy)
UWAGA : Mechanizm i tarcza sprzęgła sądobierane fabrycznie i nie mogąbyćwymieniane oddzielnie.
UWAGA : Przy montażu ustawićstronętarczy sprzęgła z naniesionym numerem PSA 96 XXX XXX 80 od strony skrzyni biegów.
Zamontowaćtarczęsprzęgła .
Ustawićosiowo tarczęsprzęgła ; Przy pomocy przyrządu [0217-Cx].
Rysunek : B2BG01ND
Zamontowaćmechanizm sprzęgła (2).
Ustawićprzyrządy [0217-A] i [0217-B2Z] na mechanizmie sprzęgła (2).
Dokręcić:
3 drążki podtrzymujące [0217-B2Z] ; W miejsceśrub (1)
Ścisnąćmechanizm sprzęgła (2) obracającśrodkowąśrubęprzyrządu [0217-A] (w "a")
Zamontowaćśruby (1).
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B2BG011FP0&refaff=B2BG011FP0 2011-06-07 20:01:00
C5 II - B2BG011FP0 - Demontaż - Montaż : Mechanizm sprzęgła Strona 5
Zamontowaćśruby (1).
Odkręcićśrubęnarzędzia [0217-A] o paręobrotów aby odciążyćmechanizm sprzęgła (2) (w "a").
Zdemontowaćprzyrządy [0217-A], [0217-B2Z] i [0217-Cx].
Zamontowaćpozostałeśruby (1).
Zamontowaćskrzynkębiegów.
3. Mechanizm sprzęgła bez automatycznej kompensacji luzu
3.1. Demontaż
Zdemontowaćskrzynkębiegów.
Rysunek : B2BP2QMD
Zdemontować:
Śruby (1)
Mechanizm sprzęgła (2)
Tarcza sprzęgła (3)
3.2. Montaż
UWAGA : Przestrzegaćmomentów dokręcenia.
Sprawdzićwzrokowo :
Brakśladów i zarysowańna powierzchni nośnej koła zamachowego
Zużycie koła zamachowego
Stan zębnika rozrusznika
Mechanizm sprzęgła (2)
W razie obecności oleju w mechanizmie sprzęgła (2) :
Wymienićpierścieńuszczelniający wału korbowego
Wymienićtulejęprowadzącąłożyska wyciskowego
UWAGA : Nie wykorzystywaćponownie tarczy sprzęgła, której piasta nosiślady korozji.
Usunąćwszelkieślady korozji z wałka sprzęgłowego i prowadnicy łożyska wyciskowego ; Za pomocąszczotki metalowej.
UWAGA : Oczyścićdokładnie wałek sprzęgłowy na całej długości, na całym obwodzie i we wrębach wielowypustu.
Pojazdy wyposażone w skrzyniębiegów z mechanicznym łożyskiem wyciskowym sprzęgła : Rozpylićcienkąwarstewkęsmaru MOLYCOTE G-RAPID PLUS (w aerozolu) na
wielowypust wałka sprzęgłowego i na tulejęprowadzącąłożyska wyciskowego sprzęgła .
Pojazdy wyposażone w skrzyniębiegów z hydraulicznym łożyskiem wyciskowym sprzęgła : Nasmarowaćwielowypust wałka sprzęgłowego smarem Kluberpaste 46 MR 401.
UWAGA : Chronićwnętrze obudowy sprzęgła przed rozbryzgami smaru.
Usunąćszmatąnadmiar smaru z wierzchołków wielowypustu i z końcówki wałka sprzęgłowego.
UWAGA : Przy montażu ustawićstronętarczy sprzęgła z naniesionym numerem � PSA 96 XXX XXX 80 od strony skrzyni biegów.
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B2BG011FP0&refaff=B2BG011FP0 2011-06-07 20:01:00
C5 II - B2BG011FP0 - Demontaż - Montaż : Mechanizm sprzęgła Strona 6
Rysunek : B2BG01WD
Zamontowaćtarczęsprzęgła (3).
Ustawićosiowo tarczęsprzęgła (3) ; Przy pomocy przyrządu [0217-Cx].
Rysunek : B2BM01JD
Zamontowaćmechanizm sprzęgła (2).
UWAGA : Nie demontowaćnarzedzia [0217-Cx].
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B2BG011FP0&refaff=B2BG011FP0 2011-06-07 20:01:00
C5 II - B2BG011FP0 - Demontaż - Montaż : Mechanizm sprzęgła Strona 7
Rysunek : B2BG01YD
Umieścićnarzędzia [0217-A] i [0217-B2Z].
Ścisnąćmechanizm sprzęgła (2) o 10 mm działając naśrubęcentralną(W "a").
Zamontować3 pierwszychśrub 1.
Odprężyćmechanizm sprzęgła (2) działając naśrubęcentralnąnarzędzia (W "a").
Zdemontowaćprzyrządy [0217-A], [0217-B2Z] i [0217-Cx].
Zamontować:
Pozostałeśruby (1)
Skrzyni biegów
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B2BG011FP0&refaff=B2BG011FP0 2011-06-07 20:01:00