05 Technical TI 05-01 03 22 T information pl Lepszy komfort zmiany biegów w Opticruise Dotyczy pojazdów z DSC14 13/15 i Opticruise. Podstawa Niektóre pojazdy z DSC14 13/15 z Opticruise nie ustawiają optymalnego komfortu zmiany biegów pomimo wyzerowania funkcji samo- programującej przy pomocy Scania Program- mer. Problem zależy często od ustawienia para- metrów pompy wtryskowej. Rozwiązanie produkcyjne Kalibracja pompy wtryskowej została zmie- niona od następującego numeru podwozia: Scania S�dert�lje 1 271 316 Scania Zwolle 4 452 599 Scania Angers 9 061 953 Scania Ameryka Aacińska Nie dotyczy Scania CV AB 2001-03 1 (2) 121 142 Nastawy na pozostałych poziomach Diagnostyka usterki obrotów według standardowych para- 1. Rozgrzej porządnie pojazd, a następnie metrów wtrysku. podłącz Scania Diagnos. 2. Odłącz wszystkie dodatkowe agregaty, Uwaga! Po każdej zmianie wyzeruj funkcję jak np. sprężarka AC. komfortu zmiany biegów w jed- nostce sterującej Opticruise za 3. Odczytaj położenie listwy sterowniczej pomocą Scania Programmer. przy 1500 obr/min podczas postoju po- Następnie jedz co najmniej jazdu. 30 minut, stosując jak najwięcej przełożeń, aby system mógł się Pozycja listwy sterowniczej nie powinna ustawić. przekraczać 4.1 mm. Rozwiązanie serwisowe W zależności od tego, czy styk 9 w jednostce sterującej Opticruise jest wolny, dostępne są dwa rozwiązania serwisowe. 1. Jeżeli do styku 9 w jednostce sterującej Opticruise nie jest podłączony żaden agregat, to można ją podłączyć do +24 V (15-zasilanie). Za pomocą tego rozwiązania serwiso- wego uzyskuje się dodatkowy margines nastaw Opticruise, który umożliwia ustawienie prawidłowego poziomu momentu dla odpowiedniego komfortu zmiany biegów. 2. Jeżeli styk 9 nie jest wolny lub pierwsze rozwiązanie jest niewystarczające, na- leży dokonać regulacji pompy wtrysko- wej na stole próbnym według poniższej procedury: - Sprawdz ciśnienie otwarcia dysz rozpyla- czy i ewentualnie dokonaj regulacji według Podręcznika Obsługi Serwisowej Układu Wtryskowego. - Przy 250 obr/min ustaw następujące parametry wtrysku: Napięcie wskaznika 1,34 V położenia listwy sterowniczej Wartość delta 29,5+/-1,5 mm3/skok