MAK stara się o względy ICAO Nasz Dziennik, 2011 03 02
MAK stara się o względy ICAO Nasz Dziennik, 2011-03-02 Kierownictwo Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego (MAK) spotkało się wczoraj z szefostwem ambasady Stanów Zjednoczonych. Omawiano kwestie współpracy w dziedzinie bezpieczeństwa lotów oraz poparcie amerykańskie dla projektów MAK związanych z rolą tej organizacji w światowym systemie międzynarodowej współpracy organów lotniczych. W spotkaniu wzięła udział przewodnicząca MAK gen. Tatiana Anodina, a ze strony amerykańskiej ambasador John Beyrle oraz przedstawiciele odpowiedzialnych za sprawy lotnictwa cywilnego urzędów USA: Federal Aviation Administration (Federalny Zarząd Lotnictwa, FAA) i National Transport Security Biuro (Narodowe Biuro Bezpieczeństwa Transportu, NTSB). MAK pełni w Rosji oraz 11 krajach byłego ZSRS rolę instytucji certyfikującej samoloty, urządzenia nawigacyjne, lotniska, lotnicze zakłady remontowe, ośrodki szkolenia personelu itp., które to kompetencje należą w USA do FAA, oraz bada przyczyny wypadków lotniczych. W Stanach Zjednoczonych funkcję tę pełni NTSB. Jako organizacja regionalna MAK stara się o uwzględnienie jej roli w planowanym, dziesiątym wydaniu załącznika 13 do Konwencji o Międzynarodowym Lotnictwie Cywilnym (chicagowskiej) opisującej badanie wypadków i incydentów statków powietrznych. Chociaż państwa tworzące MAK są również stronami konwencji, a organizacja gen. Anodiny od dawna prowadzi badania zdarzeń lotniczych na ich terytoriach, to obecne wydanie załącznika 13 (dziewiąte z 2001 roku) mówi jedynie o "państwie prowadzącym badania", "państwie rejestracji", "państwie miejsca zdarzenia" itp. Nie uwzględniono natomiast podmiotów, takich jak MAK, wykonujących funkcje przewidziane w konwencji w imieniu kilku państw. Podczas wczorajszych rozmów obie strony wyraziły zamiar rozszerzenia skali współpracy poza porozumienie zawarte już wcześniej w 1998 roku w sprawie wsparcia dla poprawy warunków wykonywania lotów i ich bezpieczeństwa. Podnoszono kwestię wzmocnienia zasady niezależności dochodzenia, postulowanej przez projekt nowego wydania załącznika 13. Uczestnicy spotkania podkreślili konieczność wsparcia dla systemów wymiany danych lotniczych w skali globalnej. Piotr Falkowski