Złącza ISO
Większość nowych odbiorników wyposażona jest w złącze ISO. Podstawowe połączenia są ogólnie znane
ale w przypadku tych dodatkowych producent zazwyczaj milczy. Na tej stronie są opisane sygnały
występujące w złączach a pełn iące funkcje specjalne. Dzięki temu możemy sami wykonać sobie potrzebny
interface (np. w przypadku gdy nie ma go w ofercie lub kosztuje kolosalną cenę). Nazbierało się dużo opisów
dotyczących złącz OEM więc postanowiłem rozdzielić je na dwie części. Ta część poświecona jest
odbiornikom ze sklepu.
Złącze ISO C3 Standard  specyfikacja ogólna.
C: Zmieniacz / Wyjścia
A: Zasilanie B: Głośniki
liniowe
1. 1. RR 1. wyjście liniowe LR
2. 2. RR - 2. wyjście liniowe RR
3. 3. RF 3. masa wyjść liniowych
4. Podtrzymanie 4. RF - 4. wyjście liniowe LF
5. Sterowanie anteną
5. LF 5. wyjście liniowe RF
automatyczną
6. Podświetlenie (+12 V) 6. LF - 6. przewód sterujący
7. Zasilanie (+12 V) 7. LR 7.
8. Masa (-) 8. LR - 8.
Złącza 1,2 i 3 wykorzystane są 9.
różnie w zależności od
10.
W wykazie podano angielskie
producenta radia (np. 1 może
skróty oznaczeń:
11.
służyć do regulacji głośności
pierwsza litera oznacza kanał
12.
w zależności od prędkości
" R  prawy (right)
pojazdu, 3- tel. mute).
13.
" L  lewy (left) druga
Złącze zasilania (7) można
14.
litera oznacza
połączyć ze złączem
położenie
15.
podtrzymania w przypadku
" R  tył (rear)
16.
gdy producent samochodu
" F  przód (front) -
wyprowadził tylko jeden
17.
oznacza ujemny zacisk
zacisk +12V przewidziany do
głośnika 18.
podłączenia radia. (Zaleca się
Uwaga: nie łączyć ( )
19.
podłączenie podtrzymania do
z masą pojazdu grozi
złącza gdzie występuje +12V 20.
to uszkodzeniem
nawet po wyłączeniu stacyjki
wzmacniacza mocy.
7  20 zmieniacz lub tuner
 ze względu na podtrzymanie
DAB.
pamięci płyt w zmieniaczu).
Wyżej podane sygnały są standardem i występują praktycznie w każdym złączu. UWAGA: VW po roku 1998
(Golf i Passat) mają połączone konektor 5 z kostki A z zasilaniem. Może to powodować dziwne reakcje radia
(nie chce się wyłączyć, podświetla się wyłączone lub nawet ulega uszkodzeniu itp.) Aby to usunąć należy
odłączyć te złącze od kostki w przypadku instalacji radia innego niż fabryczne.
Becker
modele: Grand Prix CD, Traffic Pro (BE-4720)
C: Zmieniacz / Wyjścia
A: Zasilanie B: Głośniki
liniowe
1. GAL -kontrola głośności (*) 1. RR 1. wyjście liniowe LR
2. lampa wsteczna (navi) 2. RR - 2. wyjście liniowe RR
3. wyciszenie z telefonu (tel.
3. RF 3. masa wyjść liniowych
mute)
4. Podtrzymanie 4. RF - 4. wyjście liniowe LF
5. Sterowanie anteną
5. LF 5. wyjście liniowe RF
automatyczną
6. Podświetlenie 6. LF - 6. wyjście liniowe subwoofera
7. CDW sterowanie
7. Zasilanie (+12 V) 7. LR
załączeniem
8. Masa (-) 8. LR - 8. Zasilanie nie odłączane
9. masa
W wykazie podano angielskie
10. CDW Data
skróty oznaczeń:
11. CDW Clock
pierwsza litera oznacza kanał
" R  prawy (right)
12. CDW Reset
" L  lewy (left) druga
13. NF-Telefon
litera oznacza
14. NF-Telefon
położenie
(*) kontrola głośności w
" R  tył (rear) 15. Service BUS-TXD
zależności od prędkości jazdy.
" F  przód (front) -
16. Service BUS-RXD
oznacza ujemny zacisk
17. Zasilanie nie odłączane
głośnika
18. Masa wejść liniowych
Uwaga: nie łączyć ( )
z masą pojazdu grozi
19. CDW wejście L
to uszkodzeniem
20. CDW wejście R
wzmacniacza mocy.
7  20 zmieniacz (datalink)
Pełny opis dostałem mailem (strona z instrukcji serwisowej). Wyjaśnienia wymagają pewne sygnały. Sygnały
oznaczone CDW służą do komunikacji ze zmieniaczem. Wnikliwi pewnie zauważyli, że są bardzo podobne
do tych co są w nowych zmieniaczach Sony (Uni-link). To jest prawda bo radia Beckera po zmianie softu (nie
zawsze trzeba to robić) sterują zmieniaczami Sony. Tylko, że wtedy wiele funkcji nie działa zbyt dobrze (np.
kontrola głośności i korekcja brzmienia w zależności od prędkości jazdy). Kolejną ciekawostką jest istnienie
w radiu kawałka zestawu głośnomówiącego do telefonu komórkowego. Złącza NF-Telefon są wejściami fonii
z zestawu głośnomówiącego (aktywacja sygnałem tel. mute). I jeszcze jedna nie spotykana gdzie indziej
rzecz a mianowicie złącze serwisowe. Ma ono znaczenie podobne do odpowiednika w telefonach
komórkowych. Można modyfikować soft zawarty w radiu.
Ciekawe złącze to styk do podłączenia lampy wstecznej (tylko w nawigacji). Daje to nawigacji informację, czy
poruszamy się do tyłu czy do przodu i dopełnia sygnał z anteny GPS i sygnał prędkościowy (GAL).
Becker
modele: Traffic Star
C: Zmieniacz / Wyjścia
A: Zasilanie B: Głośniki
liniowe
1. GAL -kontrola głośności (*) 1. RR 1. wyjście liniowe LR
2. lampa wsteczna (navi) 2. RR - 2. wyjście liniowe RR
3. wyciszenie z telefonu (tel.
3. RF 3. masa wyjść liniowych
mute)
4. podtrzymanie 4. RF - 4. wyjście liniowe LF
5. sterowanie anteną
5. LF 5. wyjście liniowe RF
automatyczną
6. - 6. LF - 6. sterowanie wzmacniacza
7. CDW sterowanie
7. zasilanie (+12 V) 7. LR
załączeniem
8. masa /gps-gnd/tel-gnd 8. LR - 8. zasilanie nie odłączane
9. masa
10. CDW Data
W wykazie podano angielskie
11. CDW Clock
skróty oznaczeń:
pierwsza litera oznacza kanał
12. CDW Reset
" R  prawy (right)
13. TXD2 (Telefon RXD)
" L  lewy (left) druga
14. RXD2 (Telefon TXD)
litera oznacza
położenie 15. TXD1 (GPS RXD
(*) kontrola głośności w
" R  tył (rear) niebieski) PM
zależności od prędkości jazdy.
" F  przód (front) -
16. RXD1 (GPS TXD biały)
oznacza ujemny zacisk
PM-BUS
głośnika
17. zasilanie nie odłączane
Uwaga: nie łączyć ( )
18. masa wejść liniowych
z masą pojazdu grozi
to uszkodzeniem
19. CDW wejście L
wzmacniacza mocy.
20. CDW wejście R
7  20 zmieniacz (datalink)
Pierwsza nawigacja 1DIN. Kilka złącz jak widać jest właśnie do nawigacji. Oprócz tego interfejs telefoniczny.
Blaupunkt CD deck - Złącze ISO C10
A: Zasilanie B: Brak złącza C: Wyjścia liniowe
1. 1. nc.
2. 2. nc.
3. 3. nc.
4. Podtrzymanie (zasilanie 4. tel. mute(l)/ czerwono/
procesora) czarny
5. Sterowanie anteną
5. line GND/ czarny
automatyczną
6. wy 12 V, włączane/
6.
czerwony
7. Zasilanie (+12 V) 7. Line out RF/ zielony
8. Masa (-) 8. Line out RR/ szary
9. Line out LF/ niebieski
10. Line out LR/ biały
Sprawdzone dla modelu Muenchen SCD09 i Philadelphia SCD09
Blaupunkt (DMS x1, x2, x3, 104, 105, 126, 127)- Złącze ISO C10
modele do 1997 czyli RDM i RCM 42, 82, 43, 104, 105
C: Zmieniacz / Wyjścia
A: Zasilanie B: Głośniki
liniowe
1. SDA (zmieniacz CD)/ żółty 1. RR/ fioletowy 1. Line in R/ brązowy
2. SCL (zmieniacz CD)/ 2. RR-/ fioletowy z czarnym
2. Line in L/ biały
niebieski paskiem
3. Dig. GND (zmieniacz CD)/ 3. we. sterowania line in
3. RF/ szary
czarny (on=h)
4. RF-/ szary z czarnym
4. Podtrzymanie 4. dk=out(h)/tel. mute(l)
paskiem
5. Sterowanie anteną
5. LF/ biały 5. line GND/ czarny
automatyczną
6. LF-/ biały z czarnym 6. wy 12 V, włączane/
6. Podświetlenie (+12 V)
paskiem czerwony
7. Zasilanie (+12 V) 7. LR/ zielony 7. Line out RF/ zielony
8. LR-/ zielony z czarnym
8. Masa (-) 8. Line out RR/ szary
paskiem
W wykazie podano angielskie 9. Line out LF/ granatowy
skróty oznaczeń:
10. Line out LR/ biały
pierwsza litera oznacza kanał
Uwaga: " R  prawy (right)
Uwaga:
Ze złącz 4, 5, 8 są " L  lewy (left) druga
Złącza 1,2 oraz 5
poprowadzone przewody litera oznacza
wykorzystywane są do
zasilające do zmieniacza CD. położenie
podłączenia zmieniacza lub
(tylko modele z DMS) " R  tył (rear)
zewnętrznego z
ródła dz
więku
" F  przód (front) -
(tylko w modelach z DMS)
oznacza ujemny zacisk
głośnika
Sprawdzono dla modeli z DMS: Frankfurt RCM104, Madrit RCM105, Paris RCM104 oraz Frankfurt RCM82.
Opis nie pasuje dokładnie do modelu Renault G5 mimo, że jest to pochodna serii Wave (nie ma wyjść
liniowych ale ma wejście pilota - opis w dziale o pilotach).
Blaupunkt - Złącze ISO C3
modele po 1997 czyli RDM i RCM 127, 128, 148 i Fun Line (nie wszystkie)
A: Zasilanie B: Głośniki C: Zmieniacz / Wyjścia liniowe
1. 1. RR 1. wyjście liniowe LR
2. tel mute. 2. RR - 2. wyjście liniowe RR
3. 3. RF 3. masa wyjść liniowych
4. Podtrzymanie 4. RF - 4. wyjście liniowe LF
5. Sterowanie anteną
5. LF 5. wyjście liniowe RF
automatyczną
6. Podświetlenie (+12 V) 6. LF - 6. przewód sterujący (wy +12 V)
7. Zasilanie (+12 V) 7. LR 7.
8. Masa (-) 8. LR - 8.
W wykazie podano 9.
angielskie skróty
10. remote control/ czerwony
oznaczeń:
11. remote control/ biały
pierwsza litera oznacza
12. remote control/ niebieski -
kanał
ekran
" R  prawy (right)
" L  lewy (left)
13. SCL / niebieski
druga litera
14. SDA / różowy
15. nc.
16. + 12 sterowanie/ zielony
17. Masa / ekran + brązowy
18. masa audio/ ekran dla 19 i 20
19. we. L/ biały w ekranie
oznacza położenie
20. we. R/ żółty w ekranie
" R  tył (rear)
" F  przód (front) -
oznacza ujemny
13-20 CD Changer Interface
zacisk głośnika
Uwaga: nie łączyć
Modele po 1997 roku (czyli seria 128, 129 i Funny Line). W niektórych wersjach (Sky Line) w kostce A
(zasilanie) jest wyprowadzone wyjście na subwoofer. W niektórych modelach nie wszystkie styki są ą
wykorzystane (np. gdy radio nie ma DMS to brak jest sygnałów na złączach zmieniacza).
Blaupunkt
model: Antares T60, Helsinki RCM127
złącze C2
styk sygnał
7 słuchawka +
załączanie
8
słuchawki
9 słuchawka -
10 nie podłączony
11 mikrofon
12 masa
Pozostałe styki jak w innych modelach Blaupunkta. Jest to RadioPhone czyli połączenie radia z telefonem
komórkowym. Do rozmowy wystarczy sam mikrofon - jeżeli słuchawka nie jest podniesiona to głos rozmówcy
słychać na głośniki samochodu.
Złącze Blaupunkt Fun Line 2, Skyline 2 i nowsze (nowe z 4 kostkami).
modele: Cassablanca CD50 i podobne.
A: Zasilanie B: Głośniki D: Rozszerzenie
1. wejście liniowe 2 -
1. Automatic Sound (x) 1. głośnik RR+
L
2. wejście liniowe 2 -
2. Radio mute (tel. mute) 2. głośnik RR-
R
3. masa we.
3. Subwoofer line out 3. głośnik RF+
liniowego 2
4. Podtrzymanie +12V 4. głośnik RF- 4. niewykorzystane
5. Automatyczna antena 5. głośnik LF+ 5. niewykorzystane
6. Podświetlenie 6. głośnik LF- 6. niewykorzystane
7. Zasilanie +12V 7. głośnik LR+ 7. niewykorzystane
8. Masa zasilanie (i masa sub
8. głośnik LR- 8. niewykorzystane
out)
9. niewykorzystane
(x) - regulacja głośności w
zależności od prędkości jazdy
10. niewykorzystane
C: złącze rozszerzeń, kolory oznaczają barwy kostek wtykanych do poszczególnych
złącz.
C3: zmieniacz CD
C1: wyjścia liniowe C2: pilot, nawigacja, telefon
7. telefon/ nawi. wejście
1. wyjście liniowe LR 13. Bus-In
liniowe +
8. telefon/ nawi. wejście
2. wyjście liniowe RR 14. Bus-Out
liniowe -
15. wyjście zasilania
3. masa wyjść linowych 9. radio/ nawigacja wyciszenie
+12V
4. wyjście liniowe LF 10. wy. zasilania pilota +12V 16. sterowanie +12V
5. wyjście liniowe RF 11. wejście pilota 17. Bus-masa
6. sterowanie wzmacniacza 18. masa we.
12. masa pilota
+12V liniowych
19. we. liniowe L
20. we. liniowe R
Zarówno zdjęcie jak i opis pochodzi z instrukcji obsługi. Złącze jest dość rozbudowane ale też i możliwości
połączeń są duże. W sekcji zmieniacza mimo pozornie innych nazw sygnały są standardowe (czyli takie jak
w starszych zmieniaczach). Radio przystosowane jest do dynamicznej nawigacji (TMC).
W przypadku modelu Atlanta RDM169 jest mała różnica. Na styku C8 mamy MIC IN, na C9 MIC GDN;
reszta standardowo (tylko C7 i A1 wolne).
Blaupunkt
modele: RNS-DX70, RNS3
A: Zasilanie B: Głośniki D: Rozszerzenie
1. GA 1. głośnik RR+ 1. masa
2. mute 2. głośnik RR- 2. -
3. rev 3. głośnik RF+ 3. CAN L(*)
4. Podtrzymanie +12V 4. głośnik RF- 4. -
5. Automatyczna antena 5. głośnik LF+ 5. CAN H(*)
6. Podświetlenie 6. głośnik LF- 6. -
7. Zasilanie +12V 7. głośnik LR+ 7. SENS.
8. Masa zasilanie 8. głośnik LR- 8. -
9. SENS.
GA - sygnał zależny od
(*) - tylko DX70
prędkości jazdy
10. -
C: złącze rozszerzeń, kolory oznaczają barwy kostek wtykanych do poszczególnych
złącz.
C3: zmieniacz CD
C1: wyjścia liniowe C2: pilot, telefon
1. wyjście liniowe LR 7. telefon wejście liniowe +(*) 13. Data-In
2. wyjście liniowe RR 8. telefon wejście liniowe -(*) 14. Data-Out
15. wyjście zasilania
3. masa wyjść linowych 9. mute(*)
+12V
4. wyjście liniowe LF (*) 10. wy. zasilania pilota +12V 16. sterowanie +12V
5. wyjście liniowe RF(*) 11. wejście pilota 17. data-masa
6. sterowanie wzmacniacza 18. masa we.
12. masa pilota
+12V liniowych
19. we. liniowe L
20. we. liniowe R
Nawigacja Blaupunkta, opis na podstawie radia. Tradycyjnie już wejście do sygnału prędkościowego (GA)
oraz sygnału cofania (REV). Dodatkowo można podłączyć magistralę CAN (informacja o prędkości, cofaniu
itp.), a jak samochód nie generuje sygnału prędkościowego to także sygnał z impulsatora umieszczonego na
kole (SENS.). Jest w czym wybierać. Żyroskopu nie trzeba podłączać bo jest umieszczony z prawej strony
radia. Model RNS3 często jest używany jako wyposażenie fabryczne (Punto, Skoda, Mazda). Ma on
podłączenia nieco zubożone względem DX70 (nie ma wejścia telefonicznego, wyjść liniowych przednich
oraz wejścia magistali CAN).
Blaupunkt RDM127 i RCM127 -Złącze ISO-C3
modele: New York RDM127 i Bremen RCM127 i tylko te.
C: Zmieniacz / Wyjścia
A: Zasilanie B: Głośniki
liniowe
1. nie podłączone 1. RR 1. wyjście liniowe LR
2. mute 2. RR - 2. wyjście liniowe RR
3. subwoofer out. 3. RF 3. masa wyjść liniowych
4. Podtrzymanie 4. RF - 4. wyjście liniowe LF
5. Sterowanie anteną
5. LF 5. wyjście liniowe RF
automatyczną
6. Podświetlenie (+12 V) 6. LF - 6. przewód sterujący
7. Zasilanie (+12 V) 7. LR 7. aux L
8. Masa (-) 8. LR - 8. aux R
9. aux GND
W wykazie podano angielskie
10. przewód sterujący wy
skróty oznaczeń:
+12V
pierwsza litera oznacza kanał
11. wejście mikrofonu
" R  prawy (right)
12. masa mikrofonu
" L  lewy (left) druga
litera oznacza
13. can H
położenie
14. can L
" R  tył (rear)
15. Ug+
" F  przód (front) -
16. przewód sterujący wy
oznacza ujemny zacisk
+12V
głośnika
Uwaga: nie łączyć ( )
17. dig GND
z masą pojazdu grozi
18. info GND
to uszkodzeniem
19. digi in
wzmacniacza mocy.
20. info in
Grundig - Złącze ISO C3
C: Zmieniacz / Wyjścia
A: Zasilanie B: Głośniki
liniowe
1. SCV 1. RR 1. wyjście liniowe LR
2. Telefon mute 2. RR - 2. wyjście liniowe RR
3. - 3. RF 3. masa wyjść liniowych
4. Podtrzymanie 4. RF - 4. wyjście liniowe LF
5. Sterowanie anteną
5. LF 5. wyjście liniowe RF
automatyczną
6. przewód sterujący (wy +12
6. Podświetlenie (+12 V) 6. LF -
V)
7. Zasilanie (+12 V) 7. LR 7. RXD
8. Masa (-) 8. LR - 8. TXD
SCV - speed control volume; W wykazie podano angielskie 9. GND
kontrola głośności w skróty oznaczeń:
10. Subwoofer NF
zależności od prędkości jazdy pierwsza litera oznacza kanał
11. Aux in (tel. in)
" R  prawy (right)
12 Aux GND (tel. gnd)
NF- sygnał audio (sekcja C) " L  lewy (left) druga
litera oznacza
13. CD-Bus
położenie
14. -
15. CD-Bus GND
16. +A Zmieniacz CD
17. +U Zmieniacz CD
18. CD-NF GND
" R  tył (rear)
19. CD-NF Left
" F  przód (front) -
20. CD-NF Right
oznacza ujemny zacisk
głośnika
13-20 CD Changer Interface
Uwaga: nie łączyć ( )
Grundig - Złącze ISO C10
C: Zmieniacz / Wyjścia
A: Zasilanie B: Głośniki
liniowe
1. SCV 1. RR 1. TXD
2. Telefon mute 2. RR - 2. RXD
3. - 3. RF 3. +A Zmieniacz CD
4. Podtrzymanie 4. RF - 4. +U Zmieniacz CD
5. Sterowanie anteną
5. LF 5. GND
automatyczną
6. Podświetlenie (+12 V) 6. LF - 6. GND
7. Zasilanie (+12 V) 7. LR 7. Line out RF
8. Masa (-) 8. LR - 8. Line out RR
W wykazie podano angielskie 9. Line out LF
skróty oznaczeń:
10. Line out LR
pierwsza litera oznacza kanał
" R  prawy (right)
" L  lewy (left) druga
litera oznacza
położenie
" R  tył (rear)
" F  przód (front) -
oznacza ujemny zacisk
głośnika
W modelach ze sterowaniem zmieniacza jest jeszcze obok złącza ISO wejście mini jack do sygnału
akustycznego.
Philips - złącze ISO-C10
modele: DC633, DC632 i inne
D: Wyjścia
A: Zasilanie B: Głośniki C: Zmieniacz
liniowe
1. +12V
1. tel. mute 1. RR+ 1. Bus GND
sterowanie
2. pilot (masa) 2. RR- 2. D2B+ 2. Return +
3. pilot 3. RF+ 3. D2B- 3. Signal GND
4. Podtrzymanie 4. RF- 4. - 4. line out FR
5. Sterowanie anteną 5. +12V
5. LF+ 5. line out RR
automatyczną PERMAMENT
6. Podświetlenie (+12 V) 6. LF- 6. GND 6. line out FL
7. Zasilanie (+12 V) 7. LR+ 7. +12V SWITCH. 7. line out RL
8. Masa (-) 8. LR- 8. R-CH Styk return+
służy to
9. L-CH
zawiadomienia
10. SIGN-GND
Uwaga:
procesora o
W modelach
podłączeniu
Uwaga: oznaczonych
wzmacniacza 2
Gdy ustawimy sterowanie 4*7W/2*25W większą
albo 4
logiką zapłonu to należy też moc możemy uzyskać
kanałowego.
Uwaga:
zamienić plusy miejscami. łącząć:
Przełącza on
Opis reszty
Tak jest fabrycznie w Oplu i 2 R-
sterowanie
podłączenia na
VW. Wtedy też działa 3 R+
balansem i
stronie zmieniacze
przypominanie o zabraniu i 5 L+
mostkuje
Philips
założeniu panela. 6 L-
pozostałe
Nie wolno tak robić w
końcówki (tylko
modelach 4*30W
modele
4*7/2*25W)
Złącze C występuje tylko w modelach ze sterowaniem zmieniacza. Złącze dla pilota (myszy) tylko w
modelach mających możliwość sterowania pilotem. Opis nadaje się też do innych Philipsów. Opis myszy-
pilota jest na stronie o pilotach.
Philips - złącze ISO-C3
modele: nowsze
C: Zmieniacz / Wyjścia
A: Zasilanie B: Głośniki
liniowe
1.tel. mute 1. RR + 1. wyjście liniowe LR
2. pilot (masa) 2. RR - 2. wyjście liniowe RR
3. pilot 3. RF + 3. masa wyjść liniowych
4. Podtrzymanie 4. RF - 4. wyjście liniowe LF
5. Sterowanie anteną
5. LF + 5. wyjście liniowe RF
automatyczną
6. Podświetlenie (+12 V) 6. LF - 6. przewód sterujący
7. Zasilanie (+12 V) 7. LR + 7.
8. Masa (-) 8. LR - 8.
W wykazie podano angielskie 9.
skróty oznaczeń:
10.
pierwsza litera oznacza kanał
11.
" R  prawy (right)
12
" L  lewy (left) druga
Uwaga:
litera oznacza
13. D2B+
Można zamienić oba plusy i
położenie
14. D2B-
włączyć sterowanie logiką
" R  tył (rear)
zapłonu. Takie rozwiązanie
15. masa
" F  przód (front) -
fabrycznie stosowane jest w
16. +12V permament
oznacza ujemny zacisk
Oplu i VW
głośnika
17. +12V switch.
Uwaga: nie łączyć ( )
18. masa audio
z masą pojazdu grozi
19. audio L
to uszkodzeniem
wzmacniacza mocy. 20. audio R
Ostatnia seria Philipsów miała sterowanie zmieniacza w systemie HSXX i może mieć inne wyprowadzenia.
VDO
modele: CD4402, CD4502, CD4802, CR4402, CD4203, CD4403
A: Zasilanie B: Głośniki C1: Wyjścia liniowe
1. SCV 1. RR+ 1. line out LR
2. - 2. RR- 2. line out RR
3. - 3. RF+ 3. line out GND
4. +12 ACC 4. RF- 4. line out LF
5. sterowanie anteny 5. LF+ 5. line out RF
6. sterowanie
6. podświetlenie 6. LF-
wzmacniacza
7. +12V BATT 7. LR+ C2: Rozszerzenie
8. masa 8. LR- 7. temperature sensor
D1: telefon D2: nawigacja/ line-in 8. remote control
11. - 21. navi TMC out 9. remote control
12. tel in 22. subwoofer gnd 10. PDC
13. zasilanie telefonu 23. subwoofer line out 11. PDC
14. tel in 24. line-in R 12. -
C3: zmieniacz / tuner
15. tel mute 25. navi TMC out
DAB
16. tel remote 26. navi mute 13.
27. line-in L 14.
28. line-in gnd 15.
Radio jest
Złącze to zawiera 16.
przystosowane do
wyjście do systemu
obsługi interfejsu
17.
dynamicznej nawigacji
telefonicznego.
18.
(kanał TMC) oraz
Zamienione miejscami
plusy umożliwiają pracę wyjście liniowe na 19.
wzmacniacz
logiki zapłonu.
subwoofera, oraz
20.
wejścia liniowe
Opis na podstawie instrukcji do tych modeli. Poprzednie modele miały część wejść rozszerzeń na kablach
(remote, tel mute, temperature sensor) co wyglądało bardzo nieelegancko. W wysokich modelach transmisja
sygnału audio ze zmieniacza lub tunera DAB odbywa się na drodze cyfrowej ale wyprowadzeń na złączu
zmieniacza jeszcze nie zbadałem.