samochodowa centrala alarmowa


Samochodowa R O J E K T Y
P centrala alarmowa
Samochodowa centrala
alarmowa
kit AVT-895
Prezentowane
w artykule
urzÄ…dzenie jest
w obecnych, niezbyt
Samodzielna budowa wszelkie-
bezpiecznych czasach,
go rodzaju instalacji alarmowych
nieodzownym wyposałeniem
ma sens. UrzÄ…dzenia fabryczne,
kałdego samochodu. Mam tu
nawet (a moÅ‚e w szczegÛlnoÅ›ci) te dzie zainstalowane sÄ… zamki elek-
na myśli samochodowy system
najlepsze sÄ… najczÍÅ›ciej dobrze tryczne. Po czÍÅ›ciowym rozbroje-
alarmowy, nieco bardziej znane złodziejom. Natomiast urzą- niu alarmu za pomocą sygnału
dzenie skonstruowane przez ama- nadanego z pilota, do samochodu
rozbudowany niÅ‚ te, ktÛre
tora bÍdzie zawsze niespodziankÄ… moÅ‚na wprawdzie wsiąśĘ, ale zÅ‚o-
prezentowaliśmy na łamach
dla amatorÛw cudzej wÅ‚asnoÅ›ci. dzieja spotka przykra niespodzian-
EP do tej pory.
Za samodzielnym wykonaniem ka: uruchomienie silnika bÍdzie
systemu alarmowego przemawia niemoÅ‚liwe. WiÍcej, po wÅ‚Ä…czeniu
jeszcze jeden argument: ekono- stacyjki na desce rozdzielczej po-
miczny. Samochodowe systemy jazdu pojawi siÍ informacja o bra-
alarmowe dobrej klasy (produkcji ku paliwa, całkowicie dezorientu-
fabrycznej) nie naleÅ‚Ä… do urzÄ…- jÄ…ca amatora ìprzejaÅ‚dÅ‚kiî na-
dzeÒ tanich. Nie ma to znaczenia, szym samochodem. JeÅ‚eli intruz
jeÅ‚eli mamy je wykorzystywaĘ do bÍdzie przebywaÅ‚ dÅ‚uÅ‚ej w samo-
zabezpieczania najnowszych mo- chodzie z włączoną stacyjką, to
deli Audi czy Volkswagena. Jed- sygnalizacja alarmowa wÅ‚Ä…czy siÍ,
nak nie tylko nowe, luksusowe a zapłon w dalszym ciągu pozo-
auta padają łupem złodziei. Giną stanie zablokowany. Dopiero do-
takÅ‚e auta starsze, wysÅ‚uÅ‚one Po- tkniÍcie do czytnika zarejestrowa-
lonezy czy nawet sÍdziwe Ma- nÄ… tabletkÄ… DS1990 spowoduje
luszki. Ba, sÅ‚yszaÅ‚em nawet o kra- usuniÍcie blokady i faÅ‚szywych in-
dzieły Syrenki! Zakładanie dro- formacji z deski rozdzielczej.
gich, fabrycznych systemÛw alar- W odrÛÅ‚nieniu od pilotÛw z ko-
mowych do takich samochodÛw dem staÅ‚ym, pastylki firmy DAL-
nie ma jednak wiÍkszego sensu, LAS sÄ… caÅ‚kowicie pewne: nie jest
poniewaÅ‚ ich wartośĘ mogÅ‚aby znana metoda ìzÅ‚amaniaî zabez-
niejednokrotnie przekroczyĘ war- pieczenia, w ktÛrym sÄ… stosowane.
tośĘ samego samochodu. Tu wÅ‚aÅ›- Na Å›wiecie nie ma dwÛch iden-
nie otwiera siÍ pole do popisu dla tycznych ukÅ‚adÛw DS1990, a licz-
dziaÅ‚alnoÅ›ci amatorskiej. ba ich moÅ‚liwych numerÛw seryj-
PostanowiÅ‚em zastosowaĘ pilo- nych jest wrÍcz astronomiczna
ta z kodem stałym, z tym łe po- i wynosi około 1,8*1019 (dokładnie
lecenia przez niego wysyłane słu- 18446744073709551615).
Å‚Ä… tylko do uzbrajania systemu Centrala ma speÅ‚niaĘ nastÍpu-
alarmowego i obsługi funkcji do- jące funkcje:
datkowych oraz otwierania i za- 1. Uruchamianie sygnalizacji
mykania drzwi, o ile w samocho- alarmowej przy prÛbie otwarcia
Elektronika Praktyczna 11/2000
23
Samochodowa centrala alarmowa
Rys. 1. Schemat elektryczny centralki.
Elektronika Praktyczna 11/2000
24
Samochodowa centrala alarmowa
drzwi samochodu lub wystąpienia 5. Centrala posiada wbudowa- Drugim układem, istotnym dla
innego kryterium alarmu, zaleÅ‚ne- nÄ… funkcjÍ sterowania zamkami pracy centrali, jest scalony enko-
go od zastosowanych czujnikÛw. drzwi samochodu. Po wÅ‚Ä…czeniu der typu HT12D, ktÛry umoÅ‚liwia
2. Centrala posiada dwa wej- zapłonu drzwi są automatycznie zdalne sterowanie pracą urządze-
Å›cia, do ktÛrych moÅ‚na doÅ‚Ä…czyĘ zamykane, a po zakoÒczeniu jazdy nia. WspÛÅ‚pracuje on z koderem
dowolne czujniki pracujÄ…ce w try- otwierane. typu HT12E, umieszczonym w na-
bie NO. Jedno wejście pracuje 6. Zastosowanie dodatkowego dajniku radiowym - pilocie. Trze-
z opÛünieniem poprzedzonym przekaünika pozwala na rozbudo- ci ukÅ‚ad - IC1 - zawiera w swojej
wstÍpnym, krÛtkotrwaÅ‚ym alar- wÍ systemu i wyposaÅ‚enie go strukturze siedem tranzystorÛw
mem wstÍpnym. JeÅ‚eli podczas w funkcjÍ symulacji wyczerpania Darlingtona z diodami zabezpie-
czasu opÛünienia kryterium alar- paliwa w baku. czajÄ…cymi je przed uszkodzeniem
mu nie powtÛrzy siÍ, to sygna- NiezaleÅ‚nie od ìnormalnegoî na skutek przepiÍĘ wystÍpujÄ…cych
lizacja nie jest włączana. Zwarcie opisu zaprojektowanego i wykona- w przełączanych indukcyjnoś-
drugiego wejÅ›cia do masy powo- nego urzÄ…dzenia, chciaÅ‚bym w tym ciach. Bardzo waÅ‚nÄ… rolÍ peÅ‚ni
duje natychmiastowe wÅ‚Ä…czenie artykule po raz kolejny zwrÛciĘ ukÅ‚ad automatycznego zerowania
sygnalizacji. uwagÍ CzytelnikÛw na tak popu- IC3 (DS1813). Jego zadaniem jest
3. Centrala sterowana jest pi- larny ostatnio pakiet programowy nadzorowanie napiÍcia zasilajÄ…ce-
lotem radiowym. Do dyspozycji BASCOM AVR. Jest to ìmÅ‚odszy go i w przypadku spadku jego
mamy nastÍpujÄ…ce funkcje stero- bratî znanego wszystkim pakietu wartoÅ›ci poniÅ‚ej 4,75V natych-
wane z pilota: BASCOM8051 Special Edition for miastowe wyzerowanie kontrolera
- Uzbrajanie systemu alarmowego. Elektronika Praktyczna, udostÍp- przez wymuszenie stanu niskiego
Po uzbrojeniu systemu, co syg- nionego bezpłatnie Czytelnikom na jego wejściu RESET. Zabezpie-
nalizowane jest szybkim migota- Elektroniki Praktycznej, polecane- czamy siÍ w ten sposÛb przed
niem diody LED, wÅ‚Ä…czana jest go caÅ‚ej rodzinie procesorÛw AT- niekontrolowanym dziaÅ‚aniem pro-
takÅ‚e blokada zapÅ‚onu silnika MEL AVR. Program sterujÄ…cy pra- cesora, ktÛry wydajÄ…c ìostanie
i automatycznie zamykane sÄ… cÄ… centrali zostaÅ‚ przeze mnie tchnienieî po wyÅ‚Ä…czeniu mu za-
drzwi. Alarm pozostaje w stanie napisany w ciÄ…gu kilku godzin silania mÛgÅ‚by dokonywaĘ przy-
aktywnym, co sygnalizowane jest niezbyt wytÍÅ‚onej pracy. padkowych wpisÛw do pamiÍci
błyskami diody LED powtarzają- danych EEPROM.
cymi siÍ co 1 sekundÍ. Opis dziaÅ‚ania Do procesora sterujÄ…cego pracÄ…
- CzÍÅ›ciowe rozbrajanie systemu. Schemat elektryczny samochodo- centrali doÅ‚Ä…czone sÄ…, za poÅ›red-
W tym stanie moÅ‚na wejśĘ do wej centrali alarmowej przedstawia- nictwem tranzystorÛw Darlingtona
samochodu, ale blokada zapłonu my na rys. 1, a na rys. 2 schemat zawartych w strukturze IC1, na-
funkcjonuje nadal. Po wÅ‚Ä…czeniu wspÛÅ‚pracujÄ…cego z niÄ… pilota. stÍpujÄ…ce ukÅ‚ady wykonawcze:
stacyjki zapala siÍ kontrolka ìSercemî centrali jest ukÅ‚ad 1. Przekaünik RL1, ktÛrego sty-
rezerwy paliwa, a strzałka pali- typu AT90S2313. Jest to nowo- ki włączają światła kierunkowska-
womierza opada do zera. czesny mikrokontroler o architek- zÛw lub Å›wiatÅ‚a drogowe pojazdu.
- OdlegÅ‚oÅ›ciowe wÅ‚Ä…czanie sygnali- turze RISC, ktÛrego moÅ‚liwoÅ›ci, 2. Przekaüniki RL2 i RL3 ste-
zacji alarmowej (tzw. funkcja PA- a przede wszystkim duła szyb- rujące siłownikami zamykającymi
NIC). Ta funkcja mołe byĘ wy- kośĘ pracy, są w naszym układzie i otwierającymi zamki w drzwiach
korzystywana np. w przypadku wykorzystane tylko czÍÅ›ciowo. samochodu.
porwania samochodu. Jej wÅ‚Ä…cze- O wyborze tego procesora, a nie 3. Przekaünik RL4, ktÛrego za-
nie powoduje uruchomienie syg- jego ìpinowegoî odpowiednika daniem jest odcinanie napiÍcia od
nalizacji optycznej i akustycznej AT89C2051, przesądziła jedna układu zapłonowego lub uniemoł-
oraz zablokowanie zapÅ‚onu. Fun- z jego zalet: wewnÍtrzna pamiÍĘ liwianie rozruchu silnika w inny
kcja ta moÅ‚e byĘ wykorzystywana danych EEPROM. sposÛb. Do zÅ‚Ä…cza doprowadzone
niezalełnie od tego czy system
alarmowy jest uzbrojony, czy nie.
- Odległościowe włączanie sygna-
lizacji świetlnej w celu ułatwie-
nia odszukania pojazdu na par-
kingu. Po krÛtkotrwaÅ‚ym sygnale
akustycznym światła samochodu
migajÄ… przez kilka sekund. Ta
funkcja takłe mołe byĘ zastoso-
wana w dowolnym momencie.
4. Po uzbrojeniu alarmu zapłon
silnika jest automatycznie blokowa-
ny i pozostaje w takim stanie nawet
po otwarciu drzwi za pomocÄ… pi-
lota. Odblokowania zapłonu mołna
dokonaĘ wyłącznie za pomocą tab-
letki DALLAS DS1990, przyłołonej
do czytnika TOUCH MEMORY.
Rys. 2. Schemat elektryczny nadajnika zdalnego sterowania.
Elektronika Praktyczna 11/2000
25
Samochodowa centrala alarmowa
takłe wymuszenie na wejściach
danych D1 i D2 kombinacji sta-
nÛw logicznych, zaleÅ‚nej od na-
ciÅ›niÍtego przycisku.
Do dyspozycji mamy trzy ko-
mendy (tab. 1).
Adres, pod jaki mają byĘ wy-
syłane polecenia sterujące pracą
centrali, ustawiamy wymuszajÄ…c
odpowiednie stany logiczne na
wejściach adresowych (A0..A7)
IC1. Kałde z wejśĘ adresowych
moÅ‚e znaleüĘ siÍ w trzech sta-
nach: podłączone do plusa zasi-
lania, podłączone do minusa
i ìwiszÄ…ce w powietrzuî.
Odebranie przez odbiornik Q2
kodu, ktÛrego adres zgadza siÍ
Rys. 3. Rozmieszczenie elementów na płytce drukowanej centralki.
z adresem ustawionym w dekode-
zostaÅ‚y wszystkie trzy styki prze- wane dziesiÍcioma bÅ‚yskami dio- rze IC4, powoduje wystawienie
Å‚Ä…czane przekaünika, co umoÅ‚li- dy LED. UkÅ‚ad przystosowany jest stanu wysokiego na wyjÅ›ciu VT
wia łatwe dopasowanie układu do do rejestracji do 10 tabletek DAL- (ang. Valid Transmission) tego
instalacji samochodu. LAS DS1990. Jest to jednak liczba układu. Stan ten, po zanegowaniu
4. Przekaünik RL5 wÅ‚Ä…czajÄ…cy znacznie przekraczajÄ…ca zwykÅ‚e przez tranzystor T2, zostaje do-
alarmowy sygnaÅ‚ akustyczny. potrzeby i najczÍÅ›ciej bÍdziemy prowadzony do wejÅ›cia przerwa-
5. Przekaünik RL6 (sterowany wykorzystywaĘ jednÄ…, dwie lub nia zewnÍtrznego procesora -
bezpoÅ›rednio z wyjÅ›cia proceso- trzy tabletki (tyle, ile kompletÛw INT0. Powoduje to natychmiasto-
ra). Jest to element dodatkowy, kluczykÛw do samochodu posia- we przejÅ›cie programu do anali-
ktÛrego zadaniem moÅ‚e byĘ symu- damy). Aby ograniczyĘ liczbÍ klu- zowania odebranego kodu.
lowanie wyczerpania paliwa w ba- czy, nie musimy dokonywaĘ ja- NaciÅ›niÍcie przycisku S2 po-
ku samochodu. WiÍcej na ten kichÅ› specjalnych zabiegÛw. Po woduje wÅ‚Ä…czenie funkcji poszu-
temat w czÍÅ›ci poÅ›wiÍconej uru- prostu, rejestrujemy niektÛre klu- kiwania samochodu na parkingu.
chamianiu ukÅ‚adu. cze kilkukrotnie tak, aby procesor Wygenerowany zostanie krÛtki
6. Dioda LED, peÅ‚niÄ…ca funkcje ìmyÅ›laÅ‚î, Å‚e zapisaÅ‚ w pamiÍci sygnaÅ‚ düwiÍkowy, a nastÍpnie 10
sygnalizacyjne, typowe dla alar- numery dziesiÍciu pastylek. krÛtkich sygnaÅ‚Ûw Å›wietlnych.
mÛw samochodowych. Rejestracja klucza polega na przy- Funkcja ta jest, wbrew pozorom,
Centrala jest sterowana z nastÍ- Å‚oÅ‚eniu go do czytnika i odczekaniu bardzo uÅ‚yteczna na zatÅ‚oczonych
pujÄ…cych ukÅ‚adÛw wejÅ›ciowych: okoÅ‚o pÛÅ‚ sekundy. Zarejestrowanie parkingach przed supermarketami
1. 1WIRE - port magistrali klucza zostanie potwierdzone włą- i pozwala na szybkie odnalezienie
1 WIRE sÅ‚uÅ‚Ä…cy odczytywaniu klu- czeniem diody LED na ok. 3 swojego pojazdu pomiÍdzy setka-
czy DS1990. sekundy, po czym mołemy przystą- mi innych. Funkcja ta mołe byĘ
2. STACYJKA - wejÅ›cie poÅ‚Ä…- piĘ do rejestracji nastÍpnej tabletki. stosowana niezaleÅ‚nie od aktual-
czone z takim punktem w instala- Program odczytujeich numery, a na- nego stanu systemu alarmowego,
cji elektrycznej samochodu, w ktÛ- stÍpnie zapisuje je w pamiÍci da- zarÛwno podczas jego uzbrojenia,
rym napiÍcie wystÍpuje wyÅ‚Ä…cznie nych EEPROM. jak i w czasie czuwania.
po wÅ‚Ä…czeniu stacyjki. WejÅ›cie to Po zaprogramowaniu kluczy cen- Jednoczesne naciÅ›niÍcie przy-
sÅ‚uÅ‚y do sterownia obsÅ‚ugÄ… zamka trala jest juÅ‚ gotowa do pracy. ciskÛw S1 i S2 spowoduje wÅ‚Ä…cze-
centralnego i jednego z rodzajÛw ZaÅ‚ÛÅ‚my teraz, Å‚e znajduje siÍ ona nie peÅ‚nej sygnalizacji alarmowej.
alarmÛw. w stanie oczekiwania. W tym stanie Generowany bÍdzie ciÄ…gÅ‚y sygnaÅ‚
3. Sterowanie drogą radiową za układ reaguje jedynie na sygnały akustyczny i przerywane sygnału
poÅ›rednictwem odbiornika Q2 wysyÅ‚ane z pilota, ktÛrego schemat optyczne. Funkcja ta moÅ‚e byĘ
i układu dekodującego IC4 - został pokazany na rys. 2. ułyteczna w przypadku porwania
HT12D. Nadajnik sterujący pracą cen- samochodu, a takłe w sytuacji,
Działanie układu prześledzimy trali zbudowany został z wyko- kiedy zauwałymy podejrzane ma-
rozpoczynajÄ…c od momentu pier- rzystaniem popularnego scalonego nipulacje przy naszym samocho-
wszego uruchomienia. PierwszÄ… kodera typu HT12E produkcji fir- dzie, gdy nie wÅ‚Ä…czyÅ‚a siÍ jeszcze
czynnoÅ›ciÄ… bÍdzie ìnauczenieî my HOLTEK. sygnalizacja alarmowa. Uaktyw-
ukÅ‚adu numerÛw seryjnych kluczy PracÄ… nadajnika sterujemy za nienie tej funkcji powoduje takÅ‚e
- tabletek DALLAS. pomocÄ… dwÛch przyciskÛw S1 zablokowanie zapÅ‚onu.
Przy pierwszym uruchomieniu i S2. NaleÅ‚y zauwaÅ‚yĘ, Å‚e naciÅ›- NaciÅ›niÍcie przycisku S1 w cza-
centrali musimy koniecznie ze- niÍcie jednego z nich lub obu sie, kiedy centrala jest w stanie
wrzeĘ jumper JP1. Spowoduje to naraz powoduje nie tylko dopro- nieaktywnym spowoduje uzbrojenie
przejście układu w tryb rejestracji wadzenie zasilania do układu za systemu alarmowego. Uaktywnianie
kluczy, co zostanie zasygnalizo- pośrednictwem diod D3 i D4, ale systemu sygnalizowane jest dwoma
Elektronika Praktyczna 11/2000
26
Samochodowa centrala alarmowa
zlokalizowanych pod układem de-
Tab. 1.
kodera HT12D.
Przyciski D1 D2 D3 D4 Funkcja
MontaÅ‚ pilota bÍdzie wymagaÅ‚
S1 0 1 1 1 Uzbrajanie systemu alarmowego i zamykanie drzwi/
nieco starannoÅ›ci i zrÍcznoÅ›ci. Nie
częściowe rozbrajanie i otwieranie drzwi samochodu
ma tu, oczywiście, mowy o stoso-
S2 1 0 1 1 Poszukiwanie samochodu na parkingu
waniu jakiejkolwiek podstawki pod
S1 + S2 0 0 1 1 WÅ‚Ä…czenie sygnalizacji alarmowej (funkcja PANIC)
układ scalony, a wszystkie elementy
muszą byĘ wlutowane jak najbliłej
krÛtkimi sygnaÅ‚ami akustycznymi, nia kradzieÅ‚y. JeÅ‚eli jednak nie, powierzchni pÅ‚ytki. Jako ostatnie
a nastÍpnie szybkim migotaniem to 30 sekund po otwarciu drzwi montujemy przyciski microswitch
diody LED przez kilkanaÅ›cie se- samochodu wÅ‚Ä…czy siÍ peÅ‚na syg- i po zamkniÍciu obudowy spraw-
kund. Natychmiast po odebraniu nalizacja alarmowa, ktÛra moÅ‚e dzamy czy nie sÄ… zbyt dÅ‚ugie. JeÅ‚eli
sygnału z pilota drzwi samochodu zostaĘ wyłączona jedynie za po- tak jest, to skracamy nieco przycis-
zostajÄ… zamkniÍte. Uzbrojonysystem mocÄ… zarejestrowanego uprzednio ki, posÅ‚ugujÄ…c siÍ maÅ‚ym pilnicz-
rozpoczyna sprawdzanie stanu do- klucza - tabletki DALLAS przy- kiem. Układ pilota powinien byĘ
Å‚Ä…czonych do jego wejśĘ czujnikÛw. Å‚oÅ‚onego do czytnika. zasilany z typowej dla tych ukÅ‚a-
ZapÅ‚on samochodu jest w tym cza- Odblokowania zapÅ‚onu samo- dÛw, miniaturowej bateryjki 12V.
sie zablokowany. Pierwsze wystÄ…- chodu i caÅ‚kowitego rozbrojenia Podczas prÛb i programowania
pienie kryterium alarmu na jednym systemu mołe dokonaĘ jedynie centrali, stosowanie jakiejkolwiek
z wejśĘ centrali spowoduje włącze- właściciel lub inna osoba wypo- dodatkowej anteny nie było ko-
nie krÛtkiego akustycznego sygnaÅ‚u saÅ‚ona w unikalnÄ…, uprzednio za- nieczne. Jej rolÍ z powodzeniem
ostrzegawczego, tzw. prealarmu. Je- rejestrowanÄ… tabletkÍ DS1990. Na- peÅ‚niÅ‚a dodatkowa Å›cieÅ‚ka na pÅ‚yt-
łeli jednak w ciągu kolejnych trzech tychmiast po przyłołeniu takiego ce obwodu drukowanego. Jednak
sekund stan niski bÍdzie nadal klucza do czytnika TOUCH ME- przed umieszczeniem centrali
wystÍpowaÅ‚ na jednym lub obu MORY usuwane sÄ… wszelkie blo- w samochodzie musimy do niej
wejÅ›ciach centrali, to wÅ‚Ä…czona zo- kady i system alarmowy powraca KONIECZNIE doÅ‚Ä…czyĘ antenÍ,
stanie pełna sygnalizacja alarmowa: do stanu czuwania. Nie oznacza czyli odcinek dowolnego przewo-
przez minutÍ generowany bÍdzie to jednak, Å‚e w tym czasie ukÅ‚ad du o dÅ‚ugoÅ›ci ok. 1m. PrzewÛd
sygnaÅ‚ akustyczny poÅ‚Ä…czony z prze- centrali ìnie ma nic do robotyî! anteny lutujemy do punktu ozna-
rywanym sygnaÅ‚em optycznym. KolejnÄ… funkcjÄ… centrali jest czonego ìAntenaî na pÅ‚ytce ob-
Kolejne naciÅ›niÍcie przycisku otwieranie i zamykanie drzwi sa- wodu drukowanego centrali.
S1 w pilocie spowoduje czÍÅ›cio- mochodu, w zaleÅ‚noÅ›ci od poÅ‚o-
we rozbrojenia systemu alarmowe- łenia kluczyka w stacyjce. Po włą- Programowanie centrali
go. Zostanie to zasygnalizowane czeniu zapłonu zamki drzwi au- 1. Ustawianie kodu pilota i de-
najczÍÅ›ciej jednym krÛtkim sygna- tomatycznie zostajÄ… zamkniÍte, kodera w centrali.
Å‚em akustycznym. W przypadku a po zakoÒczeniu jazdy samoczyn- Kod w nadajniku i odbiorniku
jeÅ‚eli podczas stanu aktywnego nie otwierajÄ… siÍ. ustawiamy identycznie: za pomo-
systemu sygnalizacja alarmowa by- cÄ… Å‚Ä…czenia z masÄ… lub pozosta-
Å‚a wÅ‚Ä…czana, to wygenerowane MontaÅ‚ i uruchomienie wiania nie podÅ‚Ä…czonych koÒcÛ-
zostanÄ… dwa sygnaÅ‚y. Jest to in- Na rys. 3 pokazano rozmieszcze- wek A0..A7 ukÅ‚adÛw kodera i de-
formacja dla wÅ‚aÅ›ciciela pojazdu, nie elementÛw na pÅ‚ytce obwodu kodera. PoÅ‚Ä…czenia wykonujemy
Å‚e przy jego pojeüdzie dokonywa- drukowanego ukÅ‚adu centrali, nato- za pomocÄ… kropelek cyny nakÅ‚a-
ne byÅ‚y jakieÅ› manipulacje i Å‚e miast na rys. 4 przedstawiono danych na specjalnie powiÍkszo-
naleÅ‚y dokÅ‚adnie sprawdziĘ samo- pÅ‚ytkÍ pilota. MontaÅ‚ centrali wy- ne punkty lutownicze na spodniej
chÛd w poszukiwaniu ewentual- konujemy typowo, jednak z zacho- stronie pÅ‚ytki. NaleÅ‚y zwrÛciĘ
nych uszkodzeÒ. Po czÍÅ›ciowym waniem wyjÄ…tkowejstarannoÅ›ci. Mu- uwagÍ, aby kody w odbiorniku
rozbrojeniu systemu drzwi samo- simy pamiÍtaĘ, Å‚e samochodowa i nadajniku byÅ‚y identyczne.
chodu otwierajÄ… siÍ, co dla osÛb centrala alarmowa jest urzÄ…dzeniem, 2. Rejestracja kluczy.
postronnych stwarza zÅ‚udzenie, Å‚e ktÛre bÍdzie pracowaÅ‚o w ciÍÅ‚kich W przypadku ìdziewiczegoî
pojazd nie jest juÅ‚ w jakikolwiek warunkach, naraÅ‚one na wpÅ‚yw procesora, w ktÛrego pamiÍci da-
sposÛb zabezpieczony. Jest to jed- skrajnych temperatur, wilgoci i nie- nych EEPROM nie byÅ‚y jeszcze
nak rzeczywiście tylko złudzenie, jednokrotnie agresywnych czynni- zapisywane ładne informacje, re-
poniewaÅ‚ uruchomienie pojazdu kÛw chemicznych. Zalecam zastoso- jestracja niezbÍdnych do prawid-
jest w dalszym ciągu niemołliwe. wanie podstawki wyłącznie pod
Zapłon w dalszym ciągu jest za- procesor, z tym, łe musi to byĘ
blokowany, a po włączeniu stacyj- podstawka najwyłszej jakości, naj-
ki na tablicy rozdzielczej samo- lepiej tzw. precyzyjna.
chodu ukazuje siÍ mylna informa- Po zmontowaniu centrali lakie-
cja o wyczerpaniu paliwa. SÄ…dzÍ, rujemy spodniÄ… czÍśĘ pÅ‚ytki lakie-
Å‚e wiÍkszośĘ zÅ‚odziei, nawet je- rem odpornym na dziaÅ‚anie wil-
Å‚eli poradzili sobie ze ìzÅ‚ama- goci, najlepiej poliuretanowym.
niemî kodu pilota i udaÅ‚o im siÍ Na tym etapie pracy nie moÅ‚emy
otworzyĘ samochÛd, w tym mo- jednak jeszcze pokrywaĘ lakierem
Rys. 4. Rozmieszczenie elementów
mencie zrezygnuje z kontynuowa- kwadratowych pÛl lutowniczych,
na płytce drukowanej pilota.
Elektronika Praktyczna 11/2000
27
Samochodowa centrala alarmowa
łowej pracy układu kluczy inicja- juł gotowa do umieszczenia w sa-
WYKAZ ELEMENTÓW
lizowana jest automatycznie. Pro- mochodzie i do eksploatacji.
Centralka
cesor sprawdza zawartośĘ pamiÍ-
Rezystory
ci, i po stwierdzeniu, Å‚e nie ma WskazÛwki dodatkowe
R1, R2: 3,3k&!
w niej zapisanych danych auto- Na rys. 5 pokazano schemat
R3: 56&!
matycznie przechodzi w tryb re- poÅ‚Ä…czeÒ, jakie musimy wykonaĘ,
R4, R5, R6: 4,7k&!
jestracji tabletek DALLAS. JeÅ‚eli aby doÅ‚Ä…czyĘ centralÍ do instalacji
R7: 510k&!
jednak w pamiÍci znajdujÄ… siÍ juÅ‚ samochodowej. OczywiÅ›cie, jest
R8..R12: 1k&!
zapisane numery kluczy, a mamy to tylko wskazÛwka, poniewaÅ‚
Kondensatory
zamiar jedynie je zmieniĘ, to szczegÛÅ‚y montaÅ‚u bÍdÄ… zaleÅ‚eĘ
C1, C2: 33pF
musimy zewrzeĘ jumper JP1 i po- od typu samochodu.
C3: 100µF
nownie włączyĘ zasilanie układu. Niezwykle wałne jest prawid-
C4, C5: 100nF
W jednym i w drugim przypad- Å‚owe umieszczenie centrali we
Półprzewodniki
ku przejÅ›cie ukÅ‚adu w tryb rejes- wnÍtrzu samochodu. Z jednej stro-
D1, D2: 1N4148
tracji tabletek sygnalizowane jest ny musi to byĘ miejsce dobrze
IC1: ULN2003B
dziesiÍcioma bÅ‚yskami diody LED. ukryte, a z drugiej centrala nie
IC2: AT90S2313
MoÅ‚emy przystÄ…piĘ teraz do re- moÅ‚e byĘ umieszczona zbyt gÅ‚Í-
IC3: DS1813
jestracji kluczy, ktÛrej dokonuje- boko w klatce Faradaya, jakÄ… two-
IC4: HT12D
my przez przytkniÍcie tabletki rzÄ… blachy karoserii samochodu.
IC5: 7805
DALLAS DS1990 do czytnika MogÍ podaĘ Wam tylko jeden
T1, T2: BC548
TOUCH MEMORY. Prawidłowe przykład sprawdzonej w praktyce
Różne
zarejestrowanie tabletki sygnalizo- lokalizacji centrali we wnÍtrzu
ZÅ‚Ä…cza ARK3: 2 szt.
wane jest wÅ‚Ä…czeniem diody LED samochodu POLONEZ, w ktÛrym
ZÅ‚Ä…cza ARK2: 4 szt.
na ok. 3 sekundy. dokonywane były testy prototypu
JP1: 2 x goldpin + jumper
CzynnośĘ rejestracji tabletki układu. Miejscem idealnie nada-
Q1: rezonator kwarcowy 4MHz
musimy powtÛrzyĘ dziesiÍciokrot- jÄ…cym siÍ do ukrycia centrali jest
Q2: odbiornik radiowy RR4
nie, niezalełnie od tego, ile klu- pomieszczenie nad tablicą roz-
RL1, RL2, RL3: przekaznik RM82
czy faktycznie mamy zamiar za- dzielczą, pod osłaniającą ją pokry-
RL5, RL4: przekaznik RM96
rejestrowaĘ. JeÅ‚eli nie bÍdziemy wÄ…. Po zamocowaniu ukÅ‚adu w ob-
RL6: przekaznik OMRON 5V
wykorzystywaĘ maksymalnej licz- szernym, doskonale nadajÄ…cym siÍ
by kluczy, to jeden lub kilka to tego celu pomieszczeniu, przy-
Pilot
z nich przykÅ‚adamy do czytnika klejamy antenÍ do pokrywy od-
Rezystory
kilkukrotnie, tak aby sumaryczna cinkiem taśmy samoprzylepnej
R1: 1,5M&!
liczba rejestracji wyniosÅ‚a 10. i doprowadzamy deskÍ rozdziel-
Kondensatory
Zarejestrowanie wszystkich klu- czÄ… do pierwotnego stanu.
C1: 100nF
czy jest potwierdzane 10 bÅ‚yskami OmÛwienia wymaga jeszcze
Półprzewodniki
diody LED, po czym centrala jest sposÛb poÅ‚Ä…czenia zÅ‚Ä…cza CON6
D1, D3, D5, D8: 1N4148
IC1: HT12E
Różne
Q1: nadajnik radiowy RT1
S1..S4 przycisk typu microswitch
z instalacją samochodu. Ze złą-
cza tego mołemy sterowaĘ od-
biornikami prądu małej mocy, co
zupełnie wystarcza do symulo-
wania wyczerpania paliwa w ba-
ku samochodu. Oczywiście, po-
Å‚Ä…czenia przewodÛw bÍdÄ… zale-
łeĘ od typu samochodu, ale
zawsze bÍdziemy chcieli osiÄ…g-
nąĘ jeden cel: przy włączonych
przekaüniku RL6 i stacyjce musi
zapalaĘ siÍ kontrolka rezerwy
paliwa, a strzałka paliwomierza
opadaĘ do zera.
Andrzej Gawryluk, AVT
Wzory płytek drukowanych w for-
macie PDF sÄ… dostÍpne w Internecie
pod adresem: http://www.ep.com.pl/
pcb.html oraz na płycie CD-EP11/
2000 w katalogu PCB.
Rys. 5. Sposób dołączenia elementów zewnętrznych do centralki.
Elektronika Praktyczna 11/2000
28


Wyszukiwarka