AUTOMATYCZNY UKA
AD KLIMATYZACJI
Jeżeli układ klimatyzacji jest wyłączony, temperatura we
Panel sterowania
wnętrzu pojazdu nie może być niższa od temperatury na
zewnÄ…trz.
Układ klimatyzacji umożliwia utrzymywanie optymalnego
2
komfortu niezależnie od zewnętrznych warunków klima-
tycznych w przypadku włączenia trybu automatycznego
na stałe (przez naciśnięcie przycisku  AUTO ).
Uwaga: W automatycznym trybie pracy produkowana
8 9
jest tylko taka ilość zimnego powietrza, jaka jest nie-
zbędna do osiągnięcia żądanego poziomu temperatury
wewnÄ…trz pojazdu lub do osuszenia powietrza. Z tego
5 6 powodu lampka kontrolna układu może być zapalona
tylko czasami.
III
2. Wyświetlacz
1 7 3 4
5 7 6 3
1. Automatyczny układ klimatyzacji
2. Wyświetlacz
3. Regulacja temperatury
4. KLIMATYZACJA
5. Zamknięty obieg powietrza
6. Rozprowadzanie powietrza
7. Nadmuch powietrza
8. Usuwanie zaparowania - Odszranianie szyby przedniej i przednich bocznych
szyb
9. Odszranianie - Usuwanie zaparowania tylnej szyby
1 4
79
AUTOMATYCZNY UKA
AD KLIMATYZACJI
2
2. Wyświetlacz
8 9
5 6
3. Regulacja temperatury
W celu wyświetlenia żądanej temperatury, należy nacisnąć przyciski:
1 7 3 4
III
- W celu zmniejszenia temperatury.
1. Praca automatyczna
+ W celu zwiększenia temperatury.
Jest to normalny tryb pracy tego układu.
Ustawienie temperatury okoÅ‚o 22°C stopni umożliwia uzyskanie opty-
Naciśnięcie tego przycisku, potwierdzone poja-
malnego komfortu.
wieniem się na wyświetlaczu wskaz
nika  AUTO ,
Temperatura może siÄ™ wówczas wahać od 20°C do 24°C stopni.
umożliwia automatyczne sterowanie:
HI (wysokie): żądanie maksymalnego ogrzewania.
" Wydatkiem powietrza.
LO (niskie): żądanie maksymalnego chłodzenia.
" Temperaturą we wnętrzu samochodu.
Uwaga:
" Rozprowadzaniem powietrza.
" W celu uniknięcia zbyt silnego nawiewu zimnego powietrza przy
" Zamknięty obieg powietrza.
ruszaniu z zimnym silnikiem dmuchawa powietrza dochodzi stop-
niowo do optymalnej prędkości obrotowej.
" Klimatyzacja.
" Gdy wchodzimy do pojazdu po krótszym lub dłuższym postoju i
Aby powrócić do sterowania ręcznego, należy ponownie nacisnąć
temperatura wewnątrz jest znacznie niższa (lub znacznie wyż-
przycisk.
sza) niż wymagana dla komfortu termicznego, nie jest wska-
zane modyfi kowanie temperatury wyświetlanej (żądanej) w celu
szybkiego uzyskania żądanego komfortu. System samoczynnie
wykorzystuje maksymalne możliwości w celu możliwie jak naj-
szybszego dojścia do żądanej temperatury.
80
AUTOMATYCZNY UKA
AD KLIMATYZACJI
Ręczne nastawianie jednej lub kilku funkcji
Istnieje możliwość ręcznej regulacji jednej lub kilku funkcji, podczas gdy wszystkie pozostałe funkcje pozostają w trybie automatycznej regulacji.
Zgaśnie jednak wskaz
nik funkcji  AUTO .
4. Klimatyzacja 6. Rozprowadzanie powietrza
Nacisnąć przycisk umieszczony na tablicy roz- Nacisnąć na sterowanie, aby wyświetlić kolejno na
dzielczej. wyświetlaczu nadmuch powietrza skierowany na:
Na wyświetlaczu pojawi się symbol (układ aktywny).
Aby w okresach chłodnych lub wilgotnych unik-
nąć zaparowania wnętrza pojazdu, zalecane jest stosowanie try-
bu AUTO.
Na szybÄ™ przedniÄ….
Nacisnąć sterowanie znajdujące się na płycie sterującej w celu włą-
czenia lub wyłączenia układu wytwarzającego zimne powietrze.
III
Powietrze z układu klimatyzacji jest wówczas uzyskiwane przez
mieszanie ciepłego i zimnego powietrza stosownie do temperatury Do nawiewów środkowych i bocznych. Na szybę
nastawionej dla nadmuchiwanego powietrza za pomocą sterowa- przednią i nogi pasażerów.
nia 3.
Na szybę przednią i nogi pasażerów.
5. Zamknięty obieg powietrza
Wciśnięcie przycisku powoduje odcięcie dopływu Na nogi pasażerów.
powietrza z zewnÄ…trz i pojawienie siÄ™ symbolu na
(Nawiewniki zamknięte).
wyświetlaczu.
To położenie umożliwia odcięcie się od nieprzy-
jemnych zapachów lub spalin pochodzących z zewnątrz. Gdy
Do nawiewników środkowych i bocznych oraz na
tylko będzie to możliwe, położenie to należy zmienić, aby umożli-
nogi pasażerów.
wić wymianę powietrza we wnętrzu pojazdu i uniknąć zaparowania
szyb.
W tym celu należy wcisnąć przycisk  AUTO lub ponownie wcisnąć
przycisk recyrkulacji powietrza.
Do nawiewów środkowych i bocznych.
Uwaga: W położeniu AUTO wyświetlony sposób rozprowadzania
powietrza wybierany jest przez układ.
81
AUTOMATYCZNY UKA
AD KLIMATYZACJI
7. Nadmuch powietrza 8. Usuwanie zaparowania - Odszranianie
Regulacja prędkości dmuchawy powietrza. Podczas działania tej funkcji pali się lampka kon-
Nacisnąć przycisk: trolna, a na wyświetlaczu pojawia się symbol.
Sterowanie to umożliwia szybkie odszronienie lub
usunięcie zaparowania z przedniej szyby i szyb
bocznych. Automatycznie włącza układ klimatyzacji i optymalizuje
wydatek oraz rozprowadzanie powietrza, przez cały czas zapewnia-
jąc komfort pasażerom i kierowcy.
W celu zwiększenia.
W celu wyłączenia ponownie nacisnąć na przycisk 8 lub nacisnąć
przycisk  AUTO .
W celu zmniejszenia.
III
Wielkość wydatku powietrza sygnalizowana jest na wyświetlaczu
przez stopniowe wyświetlanie coraz większej liczby łopatek wentyla-
tora (7 możliwych położeń regulacyjnych).
9. Odszranianie - Usuwanie zaparowania
tylnej szyby
Uwaga: Ustawienie sterowania dmuchawy powietrza w położeniu 0
powoduje wyłączenie układu (wyświetlacz zgaśnie).
Uwaga: W położeniu AUTO wyświetlony wydatek powietrza ustalany
jest przez układ.
Powrót do pracy automatycznej następuje przez
naciśnięcie przycisku AUTO.
82