Szerokość toru 1. Nominalna szerokość toru na odcinkach prostych i w łukach o promieniu większym od 250 m mierzona 14 mm poniżej górnej powierzchni główki szyny wynosi 1435 mm.
2. W łukach o promieniach mniejszych od 250 m, szerokość toru powinna być powiększona o wartość poszerzenia toru podaną w tablicy 4, które wykonuje się przez odsunięcie szyny wewnętrznej w kierunku środka łuku.
3. W torach istniejących, do czasu wykonania najbliższego remontu - naprawy głównej, dopuszcza się w łukach o promieniach 300 m > R ≥ 250 m poszerzenie toru 5 mm .
4. Przejście od szerokości normalnej do zwiększonej w łuku należy wykonać stopniowo na krzywej przejściowej, a jeżeli jej brak - na torze prostym, zachowując warunki podane w załączniku 13, nie przekraczając następujących maksymalnych wartości gradientu: 1) w torach klasy 0, 1, 2 -
1 mm na 1 m,
2) w torach klasy 3, 4, 5 -
2 mm na 1 m.
Tablica 4
Poszerzenia toru w łukach Promień łuku
Poszerzenie toru
[m]
[mm]
R ≥250
0
200 ≤ R < 250
10
180 ≤ R < 200
15
160 ≤ R < 180
20
R < 160
25
5. Jeżeli dwa łuki o różnych poszerzeniach toru połączone są ze sobą jedną krzywą przejściową, przejście od jednego poszerzenia do drugiego wykonuje się na długości krzywej przejściowej.
6. Jeżeli dwa łuki o tym samym kierunku zwrotu, lecz o różnych poszerzeniach, stykają się ze sobą tworząc łuk koszowy, to na całej długości łuku o mniejszym promieniu należy
zachować wymaga
g ne dla
a nie
i go poszerzenie
i , zaś przejści
c e
i
e do
o mni
n e
i j
e sz
s e
z j
e
j wa
w rt
r o
t ści
poszerzenia wykonać na
n łuku o większym promieniu.
7. Przy połącze z niu
u łuków
ó kołowych bez krzy z w
y ych przejści
c o
i w
o y
w c
y h z
z mi
m n
i im
i a
m ln
l y
n m
y i
m
i
wstawkami prostymi zgodnie z § 20, zmianę po p s
o z
s e
z r
e z
r e
z ni
n a
i ,
a
, pr
p z
r y
z
y za
z ch
c o
h w
o a
w n
a i
n u
i wa
w ru
r nku
podanego w
w ust.
t 4,
4 wyk
y onuje się wg następujących zasad: 2) prz
r y
y jednakowym
y poszerz
r eniu
i toru w
w obyd
y wu łukach
h - ta
t ki
k e
i
e sa
s m
a o
m
o po
p s
o z
s e
z rz
r e
z n
e i
n e
i
e na
n l
a e
l ży
zachować na długości to t ru
r proste
t go
g ,
3) przy różnych poszerzeniach toru r w
w sąsi
s e
i dn
d i
n c
i h
c łu
ł k
u a
k c
a h
h te
t go
g sa
s me
m g
e o
g
o kie
i r
e u
r n
u k
n u
k -
poszerzenie należy
y zmieniać liniowo na długości c
i to
t r
o u
r
u pr
p o
r s
o t
s e
t g
e o
g od po
p s
o z
s e
z r
e z
r e
z nia
i
a
większe
z go do
o mnie
i jszego
g ,
4) przy różnych poszerz r enia
i ch
h to
t ru w sąsi
s e
i d
e n
d i
n c
i h
h łu
ł k
u a
k c
a h
h o
o prz
r e
z c
e i
c w
i n
w yc
y h
h ki
k e
i ru
r nkach
h - na
długości toru prostego
obydwa toki szynowe są li l n
i i
n o
i w
o o
w
o od
o c
d hyl
y a
l n
a e
n
e od
o
d ze
z ra
r
a do
o
odpowiednich wartości
i poszerz
r eń wg rys. 4.1.
8. Wartości szerokości i toru w
w rozjazdach podane są w "Instrukcji o oglę dz d i
z n
i a
n c
a h
c ,
h badani
n a
i c
a h
c
h
te
t chni
n c
i zny
n ch
h i
i utrzy
z maniu
i rozjazdów
ó ”Id-4 (D-6).
Rys. 4.1 Wykonyw
y anie poszerzeń na wstawce prostej łą ł czące
c j łuki
k