Ustawienie rozrządu

FORD - Galaxy - 1.9 TDI - AFN

Informacje ogólne

Pozycja

Uwaga

Należy pamiętać o kodach zapobiegających kradzieży na odbiornikach radiowych Przed zdjęciem paska rozrządu sprawdzić oznaczenia rozrządu Sprawdzanie naprężenia pasa Pozycja

Uwaga

Wcisnąć pasek rozrządu mocno dociskając go kciukiem Oznaczenie na naprężaczu powinno przesuwać się na boki

Obrócić silnik o 2 obroty zgodnie z ruchem wskazówek zegara Obrócić wał korbowy do zwrotnego położenia odkorbowego dla cylindra 1

Sprawdzić naprężacz

Naprężenie jest ustawione, jeśli oznaczenia znajdują się w odpowiednim położeniu Demontaż

Pozycja

Uwaga

Odłączyć akumulator

Zdjąć pomocniczy pasek napędowy Zdemontować naprężacz pomocniczego paska napędowego Użyć podnośnik aby podeprzeć silnik 21-140, 21-140-04

Wykorzystać hak do podnoszenia 21-140-07

Odłączyć obciążniki

Zdemontować podporę silnika Rysunek: ustawienia momentu obrotowego Zdemontować górną pokrywę paska rozrządu Ustawić oznaczenia rozrządu wału korbowego na kole zamachowym / skrzyni biegów Pojazdy wyposażone w ręczną skrzynię biegów: Pojazdy wyposażone w automatyczną skrzynię biegów:

Zdjąć pokrywę zaworu

Unieruchomić wał rozrządczy 21-105

Zmierzyć odstęp po drugiej stronie Przymocować szczelinomierz po obu stronach, w połowie szerokości prześwitu Unieruchomić przekładnię zębatą pompy wtryskowej Przy pomocy przyrządu specjalnego: 23-047

Obluzować naprężacz

Zdemontować koło pasowe wału korbowego Zdemontować dolną pokrywę paska rozrządu Zdemontować jałowe koło pasowe Wymontować pasek rozrządu

Koło zębate wału rozrządczego:

Odkręcić śrubę

180Ůwaga: Używając klucza przytrzymać z drugiej strony 15-030 A

Obluzować koło zębate wału rozrządczego Instalacja

Pozycja

Uwaga

Sprawdzić oznaczenia rozrządu Przymocować pasek rozrządu na kołach zębatych Przymocować jałowe koło pasowe 25 Nm

Dopasować oznaczenia na naprężaczu Przy pomocy przyrządu specjalnego wyregulować naprężenie paska rozrządu Matra V159

Dokręcić naprężacz

20 Nm

Ponownie sprawdzić oznaczenia rozrządu Przymocować koło zębate wału rozrządczego 45 Nm

Ponownie sprawdzić oznaczenia rozrządu Wyjąć przyrządy specjalne

Obrócić silnik ręcznie o 2 obroty

Ponownie sprawdzić oznaczenia rozrządu Sprawdzić czy przyrządy specjalne są dopasowane Uwaga: Powtórzyć procedurę, jeżeli narzędzia specjalne odpowiednio nie pasują Przymocować pokrywę paska rozrządu Przymocować koło pasowe wału korbowego Ponownie zamocować pokrywę zaworu Zamocować lewą podporę silnika Przymocować przeciwciężar

30 Nm

Przymocować pomocniczy pasek napędowy Przymocować naprężacz pomocniczego paska napędowego Sprawdzić ustawienie czasu wtrysku Ustawienia momentu obrotowego Pozycja

Uwaga

Koło zębate wału rozrządczego: 45 Nm

Jałowe koło pasowe:

25 Nm

Naprężacz (śruba):

20 Nm

Podpora silnika (małe śruby): 20 Nm

Podpora silnika (duże śruby): 55 Nm

Przyrządy specjalne

Pozycja

Uwaga

Przyrząd zabezpieczający wał rozrządczy: 21-105

Przyrząd zabezpieczający pompę wtryskową: 23-047

Klucz do naprężacza:

Matra V159

Podnośnik silnika:

21-140, 21-140-04, 21-140-07

© Prawo autorskie, Vivid Automotive Data & Media