belka podsuwnicowa algorytm cz2


Projekt belki podsuwnicowej oraz słupa kratowego - mgr inż. P. Kasza
1. Obciążenia od suwnicy
1.1 Obciążenia pionowe
- max nacisk koła suwnicy od udzwigu
QÅ" - E
(Ls )
Pumax =
nÅ"Ls
- max nacisk koła suwnicy od ciężaru własnego
Pgmax = Pmax - Pumax
- min nacisk koła suwnicy
Q + Gs
Pmin = - Pmax
n
- min nacisk koła suwnicy od udzwigu
QE
Å"
Pumin =
nÅ"Ls
- min nacisk koła suwnicy od ciężaru własnego
Pgmin = Pmin - Pumin
Wartości obciążeń pionowych na szynę
- charakterystyczne
Vkmax = ² Å"
(P + Pgmax)
umax
Vkmin = ² Å"
(P + Pgmin)
umin
²-wsp. dynamiczny, ²=1 dla obciążeÅ„ charakterystycznych
- obliczeniowe
Vmax = ² Å" PumaxÅ"Å‚fu + PgmaxÅ"Å‚fg
()
Vmin = ² Å" PuminÅ"Å‚fu + PgminÅ"Å‚fg
()
² - wsp. dynamiczny, tablica 1 (PN-86/B-02005) lub
tablica 1-9 (podręcznik, str. 124)
łfu - wsp. obciążenia technologiczne,
tablica 1-10 (podręcznik, str. 127)
łfg = 1.1 - wsp. ciężar własny
1.2 Obciążenia poziome prostopadłe do toru jazdy
- charakterystyczne
2
Projekt belki podsuwnicowej oraz słupa kratowego - mgr inż. P. Kasza
Hkpmax = kÅ"Pmax
Hkpmin = kÅ"Pmin
k - współczynnik, pkt 3.2 (PN-86/B-02005) lub
rys. 1-130 (podręcznik, str. 126)
- obliczeniowe
Hpmax = kÅ" PumaxÅ"Å‚fu + PgmaxÅ"Å‚fg
()
Hpmin = kÅ" PuminÅ"Å‚fu + PgminÅ"Å‚fg
()
1.3 Obciążenia poziome równoległe do toru jazdy
- charakterystyczne
Hkrmax = 0.12Å"Pmax
Hkrmin = 0.12Å"Pmin
- obliczeniowe
Hrmax = 0.12Å" PumaxÅ"Å‚fu + PgmaxÅ"Å‚fg
()
Hrmin = 0.12Å" PuminÅ"Å‚fu + PgminÅ"Å‚fg
()
3


Wyszukiwarka