Oprogramowanie jest zgodne z protokółami: ISO9141-2 KWP2000 slow init KWP2000 fast init PWM SAE-J1850 VPWM SAE-J1850 CAN 11bit/250kB CAN 11bit/500kB CAN 29bit/250kB CAN 29bit/500kB
Dostępne funkcje Wyświetlanie opisów kodów usterek w formacie tekstowym Odczyt kodów usterek Kasowanie kodów usterek Odczyt parametrów bieżących Dane zatrzymane (ramki zamrożone) Test sondy Lambda Monitory pokładowe Wybrany test kontrolny Informacje o sterowniku (ECU) Obliczanie mocy silnika Mapy wtrysków i dużo innych funkcji
Poniżej został pokazany przegląd różnych zakładek diagnostycznych, które można otworzyć. Konsola Jest to okno dziennika wyświetlające historię zdarzeń, które miały miejsce od otwarcia programu lub wyczyszczenia okna.
Informacje o pojeździe Jest to miejsce, gdzie są wpisywane wszelkie informacje, które należy zapisać w pliku konfiguracyjnym. Wszelkie wpisane tutaj informacje można również zapisać do tworzonych plików dziennika. Można to zrobić za pomocą preferencji w menu Plik.
Widok danych W tym widoku są wyświetlane wszystkie parametry wraz z ich wartościami dla bieżącej ramki w pliku dziennika. Identyfikator parametru ID (PID) jest unikalnym identyfikatorem przypisanym do każdego parametru.
Kody usterek W tym widoku są wyświetlane wszelkie diagnostyczne kody problemów (DTC) wysyłane przez pojazd. Okno DTC zawiera DTC, jego opis, jego stan oraz moduł pochodzenia (część samochodu wysyłającą sygnał).
Konfiguracja PID Te parametry są ładowane na podstawie numeru VIN. Przycisku Sprawdź poprawnośc PID można użyć do sprawdzenia, które z tych parametrów są obsługiwane przez dany pojazd.
Dynamika Ta karta służy do rejestrowania ciągnięcia dynamicznego.
Ustawienia OBD-II Tutaj można skonfigurować informacje OBD-II. Za pomocą tej karty można sie również połączyc i rozłączyć.
Informacje o właścicielu Tutaj należy wprowadzić informacje o sobie w celu ich zapisania w bieżącym pliku dziennika.
Stan monitora Tu jest wyświetlany stan emisji.
Dane zamrożonej ramki Jeśli lampka sprawdzenia silnika świeci, jest to dobre okno do zbadania problemu.
Terminal OBD-II Terminal OBD-II jest zaawansowaną funkcją dla doświadczonych użytkowników znających protokoły OBD-II i chcących wysyłać własne, niestandardowe polecenia.
Tor dla dragsterów Ta karta służy do rejestrowania przebiegu na torze dla dragsterów.