ZESTAWIENIE OBCIŻEC DLA DyWIGARA
L := 15.7m
1.Obciążenia stałe
Ciężar 1mb dzwigara
kN
2
A := 2.86m qbar := 0.4
m
kN kN
qst := AÅ"27 + qbar = 77.62Å"
3 m
m
2
qstÅ"L
3
Mst := = 2.392 × 10 Å"kNÅ"m
8
qstÅ"L
Vst := = 609.317Å"kN
2
2.Obciążenia tłumem
kN
q := 3
2
m
btł := 1.48m
kN
qtÅ‚ := qÅ"btÅ‚ = 4.44Å"
m
2
qtÅ‚Å"L
MtÅ‚ := = 136.802Å"kNÅ"m
8
qtÅ‚Å"L
VtÅ‚ := = 34.854Å"kN
2
3.Obciążenia samochodami
kN
pas 1
q1 := 9 b1 := 3m
2
m
kN
b2 := 1.34m
pas 2
q2 := 2.5
2
m
Pole pod wykresem lini wpływu
x1 := 0.86 x2 := 0.17 x3 := 0
x1 + x2 x3 + x2
A1 := Å"b1 = 1.545 m A2 := Å"b2 = 0.114 m
2 2
kN
qsam := q1Å"A1 + q2Å"A2 = 14.19Å"
m
2
qsamÅ"L
Msam := = 437.204Å"kNÅ"m
8
qsamÅ"L
Vsam := = 111.39Å"kN
2
4.Obciążenia tandemem
tandem 1
Q1 := 300kN x11 := 0.73 x12 := 0.27
tandem 2
Q2 := 200kN x21 := 0.10 x22 := -0.07
Qtan := Q1Å" + x12 + Q2Å" + x22 = 306Å"kN
(x ) (x )
11 21
Mtan := 1790kNÅ"m
Vtan := 334.5kN
Kombinacje
Å‚G.sup := 1.35 Å‚Q.sup := 1.35
Å‚G.inf := 1.00 Å‚Q.inf := 1.00
3
LM1 SGN
M0 := MstÅ"Å‚G.sup + MtÅ‚Å"Å‚Q.sup + MsamÅ"Å‚Q.sup + MtanÅ"Å‚Q.sup = 6.42 × 10 Å"kNÅ"m
3
LM1 SG
M1 := MstÅ"Å‚G.inf + MtÅ‚Å"Å‚Q.inf + MsamÅ"Å‚Q.inf + MtanÅ"Å‚Q.inf = 4.756 × 10 Å"kNÅ"m
3
Długotrwałe
M2 := MstÅ"Å‚G.inf = 2.392 × 10 Å"kNÅ"m
3
Quasi-stała
M3 := MstÅ"Å‚G.inf = 2.392 × 10 Å"kNÅ"m
KOMBINACJA LM1 DLA MAX ÅšCINANIA
3
V4 := VstÅ"Å‚G.sup + VtÅ‚Å"Å‚Q.sup + VsamÅ"Å‚Q.sup + VtanÅ"Å‚Q.sup = 1.472 × 10 Å"kN
KOMBINACJA LM1 DLA ÅšCINANIA W
V5 := 302.98kN
PRZÅšLE
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