17
Technical
TI 17-96 11 21 K/L/N
information
pl
Pęknięcia tablicy rozdzielczej
w autobusach typu K, L i N
Tło Uwaga! W celu uniknięcia pęknięć należy
czyS
cić tablice rozdzielcze alkoholem lub roz-
Na tablicach rozdzielczych autobusów powstają
puszczalnikami detergentowymi. Tworzywo
niekiedy pęknięcia. Zazwyczaj pęknięcia te
sztuczne odporne jest na tego rodzaju rozpuszc-
występują na obrzeżu otworów, w zagłębie-
zalniki. Inne rodzaje rozpuszczalników mogą
niach przeznaczonych na wyłączniki, najczęS
-
powodować pęknięcia.
ciej w miejscach, gdzie kilka wyłączników
znajduje się obok siebie. Wyłączniki zostają
wówczas obluzowane. Zamiast wymiany tabli- Raportowanie
cy rozdzielczej można dokonać jej reperacji.
W przypadku powstania pęknięć w pojazdach
Dotyczy to deski rozdzielczej wprowadzonej
o póx
niejszym numerze podwozia niż numery
do modelu -91, tzn. począwszy od numerów
podane powyżej, należy możliwie najszybciej
podwozia:
zawiadomić o tym fabrykę w formie raportu
dotyczącego błędów.
1 820 107 K113
1 820 118 N113
1 820 167 L113
CzynnoS
ć zaradcza
W celu zapobieżenia pęknięciom przedsięw-
Na obrzeżu otworu, w zagłębieniu przeznaczo-
zięto dwa rodzaje czynnoS
ci zaradczych w
nym na wyłącznik przykleić należy blaszaną
procesie produkcji.
płytkę wzmacniającą. Płytka ta przeznaczona
jest do wzmocnienia tych miejsc, w których
" PoczÄ…wszy od numeru podwozia 1 826 460
trzy wyłączniki umieszczone są obok siebie. W
zaprzestano opryskiwania tablic rozdzielc-
celu zastosowania pytki do wzmocnienia
zych S
rodkiem antykorozyjnym.
miejsc, w których znajdują się dwa lub jeden
R
rodek ten zawiera bowiem rozpuszczalnik,
wyłącznik, należy odciąć odpowiednią jej
który w pewnych okolicznoS
ciach może pr-
częS
ć.
zyczyniać się do powstawania pęknięć.
" PoczÄ…wszy od numeru podwozia 1 827 581
stosowana jest metoda, według której twor-
zywo sztuczne musi wyschnąć przed formo-
waniem tablicy rozdzielczej.
Przy tej okazji wprowadzono oznaczenie ta-
blicy w postaci zagłębienia na obrzeżu otwo-
ru wyłącznika. Patrz ilustracja.
Nawilgotnienie tworzywa sztucznego przed
formowaniem tablicy rozdzielczej może
spowodować powstawanie w materiale
pęcherzyków pary, które mogą być przyc-
zyną pęknięć.
© Scania CV AB (703) 1997
1
Opis sposobu wykonania
1. Wymontować wyłącznik (wyłączniki) 5. Kanty i obrzeże otworu w zagłębieniu na-
leży pokryć dokładnie klejem. Należy
2. Przyciąć blaszaną płytkę wzmacniającą,
stosować klej nie zawierający rozpuszczal-
jeżeli ma ona zostać zamontowana w
ników, np. dwuskładnikowy klej epoksy-
miejscu, gdzie znajduje siÄ™ jeden lub dwa
dowy lub klej topliwy. Rozpuszczalniki
wyłączniki.
zawarte w kleju mogą być przyczyną
powstawania pęknięć tablicy rozdzielczej.
3. Usunąć tworzywo sztuczne po spodniej
stronie na obrzeżu otworu przeznaczonego
6. Nałożyć blaszaną płytkę wzmacniającą i
na wyłącznik, tak aby sprężynowe zaciski
dociska ją aż do chwili, gdy klej zacznie
wyłącznika poruszały się swobodnie po
trzymać.
założeniu blaszanej płytki wzmacniającej.
7. OczyS
cić miejsce z nadmiaru kleju i
4. Należy dopatrzyć, aby obrzeże otworu pr-
założyć wyłącznik (wyłączniki).
zeznaczonego na wyłącznik było należycie
oczyszczone. Do czyszczenia należy
Materiał
używać rozpuszczalników alkoholowych.
Tworzywo sztuczne jest odporne na
Nazwa Nr art.
działanie alkoholi.
Blaszana płytka wzmacniająca 478 691
Cyfry na ilustracji odnoszÄ… siÄ™ do opisu sposobu wykonania. Litera M = oznaczenie
tablicy rozdzielczej formowanej po wyschnięciu tworzywa sztucznego (patrz punkt
drugi na str. 1).
© Scania CV AB
2 TI 17-96 11 21 K/L/N pl