10 A :
1
Statek o napędzie mechanicznym zajęty pchaniem, 2 Pchający i pchany widoczne z prawej burty, 3 Tak,
4 Nie
można określić,
5 Pchający prawdopodobnie o długości 50 m lub większej, 6 Nie
pokazują żadnego znaku,
7 Sygnał „D” dawany gwizdkiem z przerwami nie większymi niż 2 min, 10 B :
1 Statek
pilotowy,
2
Widoczny prosto od dziobu,
3 Tak,
4 Nie
można określić,
5 Nie,
6
Nie pokazuje znaku, pokazuje flagę „H”, 7 Jeden
długi albo dwa długie w zależności od tego, czy posuwa się po wodzie, czy nie, dawane gwizdkiem w przerwami nie większymi niż 2 min.
W razie potrzeby może dawać sygnał „4 krótkie” gwizdkiem.
10 C :
1
Statek o napędzie mechanicznym zajęty holowaniem przy burcie, 2 Holujący i holowany widziane od rufy, 3 Tak,
4 Nie
można określić,
5 Nie,
6 Nie
pokazują żadnego znaku,
7 Sygnał „D” dawany gwizdkiem z przerwami nie większymi niż 2 min.
10 D :
1 a) Statek nie odpowiadający za swoje ruchy, 1b) Statek na mieliźnie, 2 b) Widoczny od rufy,
2b) Widoczny od dziobu,
3a) Tak,
3b) Nie
4a) Tak,
4b) Nie,
5a) Nie,
5b) Tak, poniżej 50 m,
6a) Dwie kule pionowo jedna nad drugą, 6b) Trzy kule w pionie, 7a) Sygnał „D” dawany gwizdkiem z 7b) 3 pojedyncze uderzenia w
przerwami nie większymi niż 2 min. dzwon, gwałtowne bicie w dzwon przez 5 sek, znowu 3 pojedyncze
uderzenia w dzwon. Przerwy nie
większe niż 1 min. W razie potrzeby
„4 krótkie” gwizdkiem.