Obiekt mostowy – inżynierska budowla komunikacyjna służąca do przeprowadzania określonej trasy nad wszelkiego rodzaju przeszkodami stanowiącymi przerwę w tej trasie i to tak, aby pod jego konstrukcją pozostała niezbędna wolna przestrzeń

Klasyfikacja obiektów mostowych:

• Przepusty;

• Wiadukty;

• Estakady;

• Mosty;

• Kładki dla pieszych;

Klasyfikacja mostów w zależności od przeprowadzanej trasy:

• Drogowe;

• Kolejowe;

• Drogowo – kolejowe;

• Mosty miejskie;

• Kładki dla pieszych;

• Mosty kanałowe;

• Akwedukt;

• Konstrukcje specjalne;

Klasyfikacja mostów w zależności od użytego materiału:

• Drewniane;

• Kamienne;

• Ceglane;

• Betonowe (żelbetowe, z betonu sprężonego np. kablobeton);

• Metalowe (w tym stalowe);

• Stalowe ze współpracującą płytą betonową zbrojoną lub sprężoną (zespolone); Klasyfikacja ze względu na sposób podparcia przęseł:

• Stałe;

• Ruchome (zwodzone, obrotowe, podnoszone);

Klasyfikacja ze względu na schemat statyczny:

• Podwieszane (wiszące i wantowe);

1

• Rozporowe (łukowe i ramowe);

• Belkowe (belkowy, łukowy i kratowy);

Podział ze względu na położenie przeszkody:

• Prosty;

• Ukośny;

• W łuk;

Podział ze względu na konstrukcję pomostu:

• Płytowe

belkowe i skrzynkowe

2

Przepusty – budowle o przekroju zamkniętym (D max 3m, L max 5m) przeznaczone do przeprowadzania cieków, szlaków zwierząt lub urządzeń technicznych pod koroną drogi (w nasypie) Kładki dla pieszych – przeznaczone dla ruchu pieszego lub pieszo-rowerowego obiekty mostowe z rampami dojazdowymi i windami; powinny być przystosowane do ruchu karetek Wiadukty – obiekty mostowe położone nad suchymi, naturalnymi przeszkodami terenowymi, dolinami, budowle wykonywane przede wszystkim w celu uniknięcia zbyt wysokich, kosztownych nasypów; dodatkowo wiaduktem nazywamy wszystkie mosty budowane nad ciągami komunikacyjnymi

Estakady – mosty lub wiadukty przeważnie o znacznej długości (więcej niż 5 przęseł), wykonywane w celach podniesienia drogi ponad otaczający teren z pozostawieniem wolnej przestrzeni dla drogi lub linii kolejowej; występują również jako dojazdy do dużych mostów, jako drogi samochodowe i kolejowe, jako dojazdy do skrzyżowań wielopoziomowych Określenie wymiaru mostu:

• LON – zwana światłem mostu, odległość pomiędzy licami sąsiednich podpór, może być zmienna na wysokości;

• LO – długość mostu w świetle, zwana inaczej światłem mostu, składa się z sumy świateł

wszystkich przęseł;

• LT – rozpiętość teoretyczna, odległość mierzona w poziomie między najbliższymi sąsiednimi punktami podparcia przęseł; dla przęseł położonych na łożyskach wyznacza się ją od osi łożysk;

• hD – wysokość dyspozycyjna; różnica rzędnych niwelety mostu i górnej krawędzi ograniczającej przestrzeń wolną pod mostem określoną przepisami; może być ujemna;

• hK – wysokość konstrukcyjna; odległość między niweletą mostu a spodem konstrukcji przęsła w wybranym przekroju poprzecznym

• BJ – suma szerokości wszystkich pasów ruchu na jezdni i chodników, łącznie z pasami bezpieczeństwa

• BC – szerokość całkowita przęsła mierzona między skrajnymi krawędziami przekroju poprzecznego; może być zmienna na długości mostu;

Składowe przęsła mostu:

• Pomost wraz z wyposażeniem

• Ustrój nośny

• Stężenia

Pomost – zespół elementów opartych lub zawieszonych na ustroju nośnym; jest częścią przejazdową, która umożliwia poruszanie się pojazdów i przechodniów po moście. Tworzą go: elementy wyposażenia (nawierzchnia, warstwy pośrednie, izolacja, poręcze, bariery ochronne itp.), układ konstrukcyjny (stanowi podłoże nawierzchni; elementy płytowe i belkowe – żebra, poprzecznica i podłużnica).

Ustrój nośny – płyta żelbetowa lub sprężona, zespół z reguły równoległych belek , ram, dźwigarów łukowych lub wiszących

3

Stężenia – elementy zabezpieczające przęsła przed utratą globalnej i lokalnej stateczności Elementy wyposażenia – występują zawsze:

• Nawierzchnia

• Izolacja przeciwwilgociowa

• Układ odwodnienia

• Urządzenia dylatacyjne

• Bariery, poręcze

• Płyta przejściowa

• Wykończenie skarpy

• Oznakowanie podstawowe

Elementy wyposażenia – występują opcjonalnie:

• Oświetlenie bezp. ruchu

• Iluminacja

• Urządzenia obce

• Urządzenia inspekcyjne

• Urządzenia zabezpieczające podpory

• Urządzenia rektyfikacyjne

• Urządzenia kontrolne

• Sieć trakcyjna

• Urządzenia monitorowania obiektu

• Tłumik drgań

• Ogrzewanie nawierzchni

• Zadaszenia, ławki

• Oznakowanie specjalne

4