Minimalne długości torów w łukach i prostych 1. Minimalna długość łuku kołowego o jednakowej przechyłce powinna wynosić: 1) w torach głównych linii magistralnych i pierwszorzędnych:
v
l
max
D min =
[m]
2 5
,
lecz nie mniej niż 30 m,
2) w torach głównych linii drugorzędnych: lDmin = 30 m
3) w pozostałych torach:
l
= 10 m
D min
gdzie:
lDmin – minimalna długość łuku kołowego, vmax – prędkość maksymalna pociągu na łuku [km/h].
2. Jeżeli nie można zapewnić minimalnej długości łuku podanej w ust. 1, wówczas zamiast łuku kołowego można zastosować dwie stykające się ze sobą krzywe przejściowe (rampy przechyłkowe), które w punkcie styku posiadają wymagany promień łuku.
3. Najmniejsza długość toru prostego bez przechyłki i poszerzenia pomiędzy łukami kołowymi, rampami przechyłkowymi lub krzywymi przejściowymi (z wyjątkiem wstawek prostych w drogach zwrotnicowych), powinna wynosić: 2) w torach głównych linii magistralnych w dogodnych warunkach terenowych:
v
l
max
P min =
[m]
1 8
,
3) w torach głównych linii magistralnych w trudnych warunkach terenowych:
v
l
max
P min =
[m]
2 5
,
lecz nie mniej niż 30 m, 4) w torach głównych linii pierwszorzędnych i drugorzędnych:
l
= 30 m
P min
5) w pozostałych torach:
l
= 10 m
P min
gdzie:
lPmin – minimalna długość toru prostego, vmax – prędkość maksymalna pociągu na łuku [km/h].