- 8 –

zalecanego przez IMCO1/ Ujednoliconego Morskiego Słownika
Nawigacyjnego /The Standard Marine Navigational Vocabu-
lary/. Rozdział trzeci obejmuje problematykę locji w ukła-
dzie sytuacyjno-tematycznym, ułatwiającym opanowanie te-
go obszernego i zróżnicowanego materiału rzeczowego oraz
gramatycznego. W rozdziale czwartym zajęto się wypadkami
morskimi l ratownictwem morskim. Przykładem jest tu m.in.
szczegółowy opis kolizji statków. Rozdział piąty obejmuje
zagadnienia przewozu ładunku i postoju statku w porcie
oraz problemy pochodne związane z uszkodzeniami i naprawa-
mi oraz roszczeniami z tytułu zanieczyszczenia środowiska
morskiego. Rozdział ten zawiera także dokumenty ładunkowe
oraz scenki sytuacyjno-dialogowe na temat spraw ładunko-
wych, sporów wynikających z tytułu uszkodzeń ładunku
statku i obiektów portowych. Ostatni rozdział obejmuje ko-
respondencja statkowe z rozbiciem sytuacyjno-tematycznym
ułatwiającym zarówno opanowanie materiału, jak i praktycz-
ne posługiwanie się wzorami listów. Poszczególne jednost-
ki lekcyjne /Units/ obejmuję wszystkie działy koresponden-
cji statkowej, przy czym oddzielną jednostkę lekcyjną po-
święcono radiogramom, których treść ma szczególne znacze-
nie dla spraw bezpieczeństwa i normalnej eksploatacji
statku.
Dość duża ilość ćwiczeń, które kończą poszczególne je-
dnostki lekcyjne, pozwala na bardziej dokładne wdrożenie
i utrwalenie opracowanego materiału rzeczowego i gramaty-
cznego. Trudniejsze problemy gramatyczne wyjaśniają wska-
zówki gramatyczne /Grammar Cues/ umieszczone na wstępie


________________________________________________________
1/ Dn. 22 maja 1982 r. Międzyrządowa Morska Organizacja
Doradcza /Inter-Governmental Maritime Consultative
Organization - IMCO/ zmieniła nazwę na Międzynarodo-
wą Organizację Morska. /International Maritime Orga-
nization - IMO/