Demontaż-montaż : Piasta tylna
B3DG1HK1
DEMONTAŻ-MONTAŻ : PIASTA TYLNA
1. Oprzyrządowanie specjalne
Rysunek : B3DK03MC
[1] Tuleja prowadząca (-).0617-E.
[2] Pierścień nakrętki (-).0617-D.
[3] podkładka oporowa (-).0617-F.
Rysunek : B3DK03NC
[4] ściągacz : Typ FACOM U20 B.
[5] ściągacz : Typ FACOM U35 P.
Rysunek : E5AV10TC
[6] Przyrząd do blokowania (-).0526-J.
2. Demontaż
Ustawić pojazd na moście podnośnikowym z luz
no zwisającymi kołami tylnymi.
Zdemontować :
Koło
Klocki hamulcowe
Tarczę hamulca (/)
Kaptur zabezpieczający
Nakrętka piasty
Rysunek : B3DK09XD
Zdemontować piastę-łożysko ( 1), używając :
Wypukła podkładka oporowa [3]
Przyrząd [4]
Rysunek : B3DK09DD
Zdemontować koszyk łożyska (2) używając :
Wypukła podkładka oporowa [3]
Przyrząd [5]
3. Montaż
UWAGA : Piasta-łożysko stanowi zespół nierozbieralny, należy więc systematycznie ją wymieniać po demontażu.
Oczyścić czop łożyskowy przed montażem.
Rysunek : B3DK09YD
Wkręcić tuleję [ 1] na czop łożyskowy.
Umieścić piastę-łożysko (3) nowe na tulei prowadzącej [1].
Dokręcać pierścień [2], aż do momentu gdy piasta łożyska (3) dojdzie do oporu.
Zdemontować oprzyrządowanie.
Zamontować nową nakrętkę wieńcową (powierzchnia i gwinty nasmarowane).
Dokręcić nakrętkę momentem 25.0 daNm (Zablokować nakrętkę przy pomocy przyrządu [6]).
Zamontować :
Nowy kaptur (/)
Tarczę hamulca (/)
Zacisk hamulca (/)
Koło
Momenty dokręcania :
Śruba mocująca zacisk : 3.0 daNm
Śruba mocująca tarczy : 1.0 daNm
Nakrętka piasty : 25.0 daNm