Mechanizmy magnetowidów - naprawiamy z firmÄ… König
Mechanizm Sony SLV-363
Mechanizm, który zastosowano w magnetowidzie Sony sztucznego, z którego wykonane jest koło, powoduje silne i
SLV-363 występuje w wielu modelach, poczynając od prostych szybkie zużywanie jego panewki.
modeli dwugłowicowych, a kończąc na szeS
ciogłowicowych Zużycie panewki koła powoduje to, że koło pracuje z więk-
modelach z fonią Hi-Fi stereo. Konstrukcja opisywanego me- szymi oporami, które dodatkowo obciążają silnik przesuwu ta-
chanizmu zbliżona jest do tych mechanizmów, które wyposa- S
my (capstan motor). Jest to na pewno jeden z wielu czynni-
żone są w funkcję  szybkiego startu . ków, które powodują wysoką wadliwoS
ć silników przesuwu
Niestety, podobnie jak w magnetowidach firm Panasonic taS
my. Kolejnym czynnikiem wpływającym na nadmierne ob-
Super Drive, Samsung czy też JVC, listwa przesuwna, sprzę- ciążenie osi silnika przesuwu taS
my jest jej obciążenie pocho-
gająca przesuwanie zespołów opasania dysku wizyjnego oraz dzące od docisku rolki przesuwu taS
my. Ta nadmierna siła do-
sterowania mechanizmem opuszczania i docisku rolki przesu- cisku rolki przesuwu wpływa dodatkowo na powstawanie de-
wu z silnikiem sterowania mechanizmem drive motor, jest prze- formacji całego zespołu rolki przesuwu.
suwana bardzo szybko i dynamicznie. Naraża to ją oraz współ- Luz na panewkach silnika przesuwu taS
my oraz deforma-
pracujące z nią elementy na stosunkowo szybkie zużycie. Do- cja zespołu rolki przesuwu wpływa na wadliwe prowadzenie
datkowymi czynnikami przyspieszającymi zużycie tych elemen- taS
my, co z kolei powoduje jej mechaniczne uszkadzanie, a tym
tów są niedomagania przełącznika funkcji (switch cam). samym nieprawidłowe jej odtwarzanie, obniżenie jakoS
ci za-
Budowa przełącznika funkcji charakteryzuje się tym, że sta- pisu oraz znaczne skrócenie jej żywotnoS
ci.
nowi on jednoczeS
nie koło sterujące pomocnicze (subcam gear). Skutkiem nadmiernego obciążenia silnika przesuwu taS
my
Podobne rozwiÄ…zanie spotykane jest w mechanizmie magneto- jest jego przegrzewanie, co powoduje z kolei nieliniowÄ… pracÄ™
widu Funai VIP 3000A, w którym koło z krzywkami było czę- prowadzącą nawet do całkowitego zatrzymywania silnika.
S
cią przełącznika funkcji. Pewną, pozytywnie ocenianą nowoS
ciÄ… w konstrukcji tego
Niestety, obiektywnie trzeba przyznać, że konstrukcja me- silnika było zastosowanie jarzma o szeroko rozstawionych pa-
chanizmu nie jest szczytem osiągnięć konstruktorów, ponie- newkach. W czasie opracowywania opisywanego mechanizmu
waż również wadliwym okazał się silnik przesuwu taS
my (cap- jedynie firma JVC stosowała podobne rozwiązanie w silniku
stan motor). Silnik przesuwu taS
my napędza jednoczeS
nie ze- capstan motor. Pomimo to, panewki w tym jarzmie dosyć szyb-
spół sprzęgła oraz dowijania taS
my paskiem zębatym. Koło ko się wycierają, a ponadto samo jarzmo deformuje się w ten
pasowe współpracujące bezpoS
rednio z silnikiem przesuwu sposób, że osie otworów panewek prze-
taS
my jest silnie obciążane w kierunku prostopadłym do osi, mieszczają się wzajemnie. Podzespół ten,
12162
na której się obraca. Prawdopodobnie x
le zaprojektowana S
red- pokazany na rysunku obok, jest dostępny
nica otworu tego koła w stosunku do obciążenia na jakie jest w ofercie częS
ci zapasowych firmy König-
ono narażone oraz niewłaS
ciwy dobór rodzaju tworzywa electronic pod numerem 12162.
Zestawienie podobnych mechanizmów
PALLADIUM SONY SONY SONY SONY SONY UNIVERSUM UNIVERSUM
235/717 SLV-353 SLV-615 SLV-815 SLV-E7 SLV-X30 065.089 066.899
235/873 SLV-363 SLV-625 SLV-825 SLV-E70 SLV-X35 065.099 067.123
235/881 SLV-373 SLV-656 SLV-835 SLV-E8 SLV-X50 065.211 104.941
SONY SLV-383 SLV-715 SLV-E5 SLV-E80 SLV-X55 065.212 107.454
SLV-216 SLV-410 SLV-727 SLV-E50 SLV-E9 SVO-140 066.206 107.461
SLV-282 SLV-415 SLV-757 SLV-E6 SLV-E90 SVO-170 066.214 107.462
SLV-315 SLV-416 SLV-777 SLV-E60 SLV-ER7 066.661 107.463
SLV-325 SLV-474 066.662
Mechanika magnetowidu SONY SLV-363
5-4915
Kolejnym wadliwym ele-
Zespół opuszczania kasety
mentem tego mechanizmu sÄ…
transoptory otwarte, zastoso-
wane do wykrywania obrotów
talerzyka podajÄ…cego oraz
zbierajÄ…cego taS
mÄ™ (w katalo-
gu König-electronic wystÄ™pu-
jÄ…ce pod numerem 4256). Ich
niska trwałoS
ć oraz niefortun-
ne szeregowe zasilanie diod
nadawczych może powodo-
wać nawet unieruchomienie
całego mechanizmu.
Z doS
wiadczenia serwiso-
wego można z przekąsem po-
wiedzieć, że tradycją stało się
powstawanie  zimnych lu-
tów w urządzeniach firmy
Sony. Takim pechowym miej-
scem w tym mechanizmie,
gdzie najczęS
ciej powstajÄ…
zimne luty, jest stator silnika
dysku wizyjnego.
KolejnÄ… wadÄ… mechani-
zmu jest zastosowanie złej ja-
Nr
Nr Nr katalogowy
koS
ci smaru grafitowego, z Nazwa częS
ci
na rys.
oryginalny firmy König
którego odparowuje składnik
152 kółko poS
rednie X-3727-776-1 1484
oleisty, powodujÄ…c zacieranie
160 hamulec pomocniczy nawijania X-3733-335-1 11455
się mechanizmu, w którym za-
162 kółko sterujące dx
wignie opasania głowicy ACTL 3-736-143-01 11457
stosowano ten smar. A smar
165 kółko zębate ładowania 3-736-116-01 11449
ten zastosowano między inny-
166 rolka dociskowa X-3727-770-1 1839
mi dla zmniejszenia tarcia w
168 napęd rolki dociskowej 3-736-136-01 11458
osi dx
wigni wstępnego opasa- 169 kółko zębate 3-736-135-01 11052
nia głowicy  AUDIO/CTL . 206 taS
ma hamulca X-3727-797-1 1508
208 rolka prowadzÄ…ca taS
my X-3733-301-1 11453
Zacieranie siÄ™ tej dx
wigni po-
217 zespół CTL A6761-129-A 12019 *)
wodowało niszczenie taS
my w
220 hamulec kółka odbiorczego taS
my X-3729-926-1 11459
wyniku jej  Å‚apania podczas
222 hamulec odwijania X-3733-336-2 11451
wyrzutu kasety. Zatarcie dx
wi-
233 zmywacz głowicy video A-6747-264-A 11353
gni wstępnego opasania było
239 głowica video 8-848-540-01 2800 *)
również przyczyną braku jej
251 koło poS
rednie 3-736-015-01 11375
powrotu na swoje miejsce. Po-
253 zespół sprzęgła A-6739-084-A 1539
wodowało to blokowanie koła,
256 przełącznik funkcji 1-571-920-11 16127
które nią sterowało, doprowa-
259 kółko pasowe X-3727-782-1 11487
dzajÄ…c do jego uszkodzenia 267 listwa przesuwna 3-736-177-01 11486
268 kółko zębate ładowania 3-733-394-01 11580
(elementy dostępne w ofercie
270 kółko zębate ładowania prawe 3-736-148-01 11374
König-electronic pod nume-
273 kółko zębate ładowania lewe 3-736-147-01 11373
rem 11457). König-electronic
278 silnik Å‚adowania X-3733-302-1 11649 *)
ofruje również smar do ele-
279 przekładnia S
limakowa 3-733-395-01 11648 *)
mentów ruchomych, charakte-
281 hamulec napędu taS
my X-3733-338-1 11454
ryzujący się przedłużonym
285 kółko zębate ładowania 3-736-170-01 11448
działaniem (5144)
286 silnik napędu taS
my (capstan) 8-835-382-01 12129 *)
Mimo tak wielu wad tego
289 koło główne 3-736-176-01 11447
mechanizmu nie ma proble-
293 dioda LED kasety 8-719-974-65 1981
mów z jego serwisem, gdyż
rolka dociskowa z ramieniem 1877 *)
praktycznie wszystkie wadli- czujnik pojemnika kasety 4207
czujnik ruchu taS
my 4256
we podzespoły są dostępne w
pasek pojedynczy 7370 *)
ofercie König-electronic.
jarzmo silnika przesuwu taS
my 12162
*) brak rysunku elementu
Mechanika magnetowidu SONY SLV-363
5-4915
Numer na rys.
złożeniowym
Numer katalogowy
wg firmy König
239
206 = 1508
217
208 = 11453
220 = 11459
222 = 11451
233 = 11353
5-4915
Mechanika magnetowidu
SONY SLV-363
251 = 11375 253 = 1539 256 = 16127
259 = 11487
268 = 11580
293
267 = 11486
270 = 11374
273 = 11373
281 = 11454
285 = 11448
289 = 11447
4256
293 = 1981
4207
Mechanika magnetowidu
SONY SLV-363
5-4915
152 = 1484 160 = 11455 162 = 11457 165 = 11449 166 = 1839 168 = 11458
Å‚ 14
18,5
169 = 11052
Ø 3 mm
Mechanika magnetowidu SONY SLV-363
5-4915