C5 - B3GB0BP0 - Dane techniczne : System ESP (Electronic Stability Programme) T... Page 1 of 4
DANE TECHNICZNE : SYSTEM ESP (ELECTRONIC STABILITY PROGRAMME)
TEVES MK60
Z SYSTEMEM ESP OD OPR 8941
1. Schemat układu hamulcowego z ESP
Rysunek : B3HP003P
" A" = Układ hydrauliczny.
"B" = Obwód elektryczny.
(1) Pompa hamulcowa tandem.
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B3GB0BP0&refaff=B3GB0BP0 2012-05-13
C5 - B3GB0BP0 - Dane techniczne : System ESP (Electronic Stability Programme) T... Page 2 of 4
(2) Siłownik układu hamulcowego.
(3) Zacisk hamulca.
(4) Piasta wyposażona w łożysko z wbudowanym pierścieniem magnetycznym (48 pary biegunów).
(5) Czujnik koła.
(6) Czujnik poziomu płynu hamulcowego.
(7) Blok hydrauliczny + kalkulator.
(8) Zestyk stopu .
(9) Zestaw wskaz
ników .
(10) Gniazdo diagnostyczne.
(11) Inteligentny moduł sterujący (BSI).
(12) Czujnik ciśnienia płynu hamulcowego.
(13) Czujnik skrętu kierownicy.
(14) Czujnik żyroskopowy Przyspieszeniomierz .
(15) Wyłącznik .
2. Obwód elektryczny
Oznaczenie Urządzenia producent Oznaczenie Uwaga
7 kalkulator elektroniczny TEVES 94 045 426 Złącze 47-stykowe
88
Sztywno połączony z blokiem hydraulicznym
94 045 427 Dozwolona jest wymiana samego tylko
68 kalkulatora
5 Czujnik przedniego koła ITT-A 96 332 952 Niebieskie 2-stykowe złącze
80
Czujniki typu indukcyjnego zamontowane są na
zwrotnicy
Szczelina powietrzna nie regulowana 0,2 do 1,5
mm
Moment dokręcania : 0,8 ą 0,2 daNm
Czujnik tylnego koła 96 332 954 Niebieskie 2-stykowe złącze
80
Czujniki typu indukcyjnego są zamontowane na
wsporniku zacisku hamulca
Szczelina powietrzna nie regulowana 0,15 do
1,6 mm
Moment dokręcania : 0,8 ą 0,2 daNm
12 Czujnik ciśnienia płynu TEVES - Wbudowany w pompę hamulcową
hamulcowego
Złącze 3-stykowe
13 Czujnik skrętu kierownicy BOSCH - Wbudowany w moduł przełączników pod
kierownicą
Niebieskie 6-stykowe złącze
14 Czujnik żyroskopowy TEVES - Zamontowany pod konsolą środkową
Przyspieszeniomierz
Złącze 6-stykowe
4 Piasta z łożyskiem SNR - Piasta wyposażona w łożysko z wbudowanym
pierścieniem magnetycznym (48 pary
biegunów)
3. Układ hydrauliczny
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B3GB0BP0&refaff=B3GB0BP0 2012-05-13
C5 - B3GB0BP0 - Dane techniczne : System ESP (Electronic Stability Programme) T... Page 3 of 4
Rysunek : B3FP12XC
(7) blok hydrauliczny "ESP" (oznaczenie MK60 ESP).
Oznaczenie Urządzenia producent Oznaczenie Uwaga
7 (/) blok hydrauliczny TEVES 94 045 416 38 Umieszczony pod pompą hamulcową tandem : 4
"/" kanały regulacji
94 045 417 18
4. Moment dokręcania
Rysunek : B3FP79ZC
(16) Mocowanie czujnika żyroskopowego Przyspieszeniomierza na wsporniku : 0,9 ą 0,1 daNm.
(17) Mocowanie wspornika do nadwozia : 0,9 ą 0,1 daNm.
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B3GB0BP0&refaff=B3GB0BP0 2012-05-13
C5 - B3GB0BP0 - Dane techniczne : System ESP (Electronic Stability Programme) T... Page 4 of 4
Rysunek : B3FP7A0C
(12) Czujnik ciśnienia płynu hamulcowego w pompie hamulcowej : 2,5 ą 0,5 daNm.
Przewód do pompy hamulcowej : 1,5 ą 0,3 daNm.
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B3GB0BP0&refaff=B3GB0BP0 2012-05-13