Samochodowy alarm ze zdalnym sterowaniem
P R O J E K T Y
Samochodowy alarm ze
zdalnym sterowaniem,
część 1
kit AVT-804 - centralka alarmu
kit AVT-805 - pilot radiowy
kit AVT-806 - pilot na podczerwień
kit AVT-807 - odbiornik podczerwieni
Jełeli chcesz zabezpieczyĘ
swÛj samochÛd przed
kradziełą, mamy dla Ciebie
interesujÄ…cÄ… propozycjÍ: alarm
ze zdalnym sterowaniem
o bardzo rozbudowanych
mołliwościach.
DziÍki zastosowaniu
specjalizowanych ukÅ‚adÛw
firmy Holtek, konstrukcja
urzÄ…dzenia jest bardzo prosta
i zaskakujÄ…co tania!
Przeglądając katalog firmy Tak, na tym tanim układzie,
HOLTEK (polecam wszystkim pły- dodając jedynie kilka elemen-
tÍ CD-EP4 z tym wÅ‚aÅ›nie katalo- tÛw dyskretnych, moÅ‚na zbudo-
giem) napotkałem na prawdziwą waĘ kompletny układ alarmu
rewelacjÍ - ukÅ‚ad HT6280. PoczÄ…t- samochodowego i to o wysokich
kowo nie zwrÛciÅ‚em na niego walorach uÅ‚ytkowych. W struk-
uwagi, poniewaÅ‚ producent nadaÅ‚ turze ukÅ‚adu znajduje siÍ nie
mu dośĘ mylÄ…cÄ… nazwÍ ìCar tylko dekoder odszyfrowujÄ…cy
Alarm Decoderî, ktÛra kojarzyÅ‚a sygnaÅ‚y nadawane przez pilota,
mi siÍ raczej z ukÅ‚adami typu ale takÅ‚e kompletny ukÅ‚ad ste-
MC14026..28 niÅ‚ z kompletnÄ…, bar- rujÄ…cy pracÄ… sygnalizatorÛw
dzo rozbudowanÄ… centralÄ… alarmu alarmowych, ukÅ‚ad pamiÍci
i zdalnego sterowania do samo- alarmu i sygnalizacji jego za-
chodu. działania.
Elektronika Praktyczna 4/99
55
Samochodowy alarm ze zdalnym sterowaniem
Rys. 1. Schemat elektryczny nadajnika - pilota sterujÄ…cego pracÄ… systemu.
UkÅ‚ad jest przystosowany do zycji takÄ… liczbÍ funkcji dodat- Argumentem przemawiajÄ…cym za
sterowania zamkiem centralnym, kowych, łe z pewnością kałdy wykonaniem proponowanego ukła-
posiada wbudowanÄ… funkcjÍ PA- konstruktor bÍdzie nimi usatys- du jest niska cena zastosowanych
NIC, a na dodatek posiada jesz- fakcjonowany i zbuduje sobie w nim elementÛw, oraz fakt, Å‚e
cze kilka dodatkowych, układ odpowiadający dokładnie amatorska konstrukcja alarmu jest
ìwolnychî kanaÅ‚Ûw do przesyÅ‚a- jego potrzebom. zawsze trudniejsza do sforsowania
nia danych, ktÛre mogÄ… byĘ wy- PoniewaÅ‚ z Å‚atwoÅ›ciÄ… udaÅ‚o mi dla zÅ‚odzieja niÅ‚ fabryczna, ktÛrej
korzystane do sterowania dowol- siÍ znaleüĘ w katalogu tej samej budowÍ kaÅ‚dy moÅ‚e Å‚atwo poz-
nymi urządzeniami umieszczony- firmy układ przeznaczony do zbu- naĘ.
mi w samochodzie. I to wszystko dowania pilota wspÛÅ‚pracujÄ…cego
w jednym, stosunkowo tanim z taką centralką alarmową, nie- Opis działania układu
i łatwo osiągalnym układzie sca- wiele myśląc przystąpiłem do bu- Na rys. 1 pokazano schemat
lonym! dowy alarmu samochodowego. nadajnika - pilota sterujÄ…cego pra-
Wysoko wyspecjalizowane Z rezultatami mojej pracy chciał- cą systemu, a na rys. 2 schemat
ukÅ‚ady scalone zwykle ogranicza- bym teraz zapoznaĘ CzytelnikÛw centralki alarmowej.
jÄ… nieco fantazjÍ uÅ‚ytkownika, Elektroniki Praktycznej. ZachÍcam AnalizÍ schematÛw rozpocznij-
gdyÅ‚ funkcje ukÅ‚adu i sposÛb ich Was do budowy tego ukÅ‚adu, my od ukÅ‚adu nadawczego, ktÛrego
realizacji zdefiniowane sÄ… juÅ‚ pomimo Å‚e na rynku sÄ… dostÍpne, sercem jest ukÅ‚ad HT6247, a do
przez producenta. W przypadku w dułej liczbie fabryczne, syste- transmisji danych wykorzystany zo-
ukÅ‚adu HT6280 mamy do dyspo- my alarmowe do samochodÛw. staÅ‚ gotowy radiowy moduÅ‚ nadaj-
nika 430MHz. Układu HT6247 nie
ma sensu szczegÛÅ‚owo opisywaĘ,
Tab. 1. Opis wyprowadzeń układu kodera - HT6247 poniewał jego zasada działania jest
bardzo podobna do znanych ukła-
Pin Funkcja Opis
dÛw MC14026 lub UM3758. Wy-
1, 13..23 A0..A11 Wejścia adresowe z trzema stanami. Mogą być podłączone do plusa
zasilania, do minusa lub pozostawione nie podłączone starczy tylko wspomnieĘ, łe układ
2..7 D12..D17 Wejścia danych. Mogą być podłączone do plusa zasilania lub pracujący w naszym pilocie jest
pozostawione nie podłączone. Uwaga: na wejściach nie podłączonych
wyposaÅ‚ony w wewnÍtrzny oscyla-
występuje stan  0 !
tor i do działania potrzebuje zaled-
8 DATA OUT Szeregowe wyjście transmisji danych
wie jednego elementu zewnÍtrzne-
9 LED Wyjście diody kontrolnej LED (aktywne w stanie niskim)
go: rezystora okreÅ›lajÄ…cego czÍstot-
10, 11 OSC Wejścia podłączenia rezystora zewnętrznego oscylatora
liwośĘ pracy tego oscylatora. Wej-
12 GND Masa zasilania
ścia A0..A11 są wejściami z trzema
24 VC Dodatnie napięcie zasilania (3,5..12VDC)
stanami aktywnymi co oznacza, Å‚e
Elektronika Praktyczna 4/99
56
Samochodowy alarm ze zdalnym sterowaniem
podczas programowania kodu mogÄ…
byĘ dołączone do plusa, minusa
zasilania lub nie podłączone do
niczego.
Zasilanie układu jest doprowa-
dzane z jednego z czterech przy-
ciskÛw S1..S4 za poÅ›rednictwem
diod separujÄ…cych D1, D4, D5
i D8. Druga grupa diod wymusza
na odpowiednich wejściach da-
nych stany wysokie, umołliwiając
w ten sposÛb przesÅ‚anie do od-
biornika Å‚Ä…danej informacji. Przy-
cisk S1 powoduje naprzemienne
uzbrajanie i rozbrajanie systemu
alarmowego, przycisk S2 włącza
opisanÄ… szerzej w dalszej czÍÅ›ci
artykuÅ‚u funkcjÍ PANIC, S3 na-
przemiennie zmienia stan wyjścia
ON/OFF w odbiorniku (patrz opis
w dalszej czÍÅ›ci artykuÅ‚u), a przy-
cisk S4 uaktywniający wyjście
danych D15 w układzie odbior-
czym mołe byĘ wykorzystany do
sterowania urzÄ…dzeÒ dodatkowych
lub np. do zerowania systemu
alarmowego.
Wyjście danych DATA OUT
steruje bezpośrednio pracą radio-
wego modułu nadawczego - Q1.
DziÍki zastosowaniu tego elemen-
tu uniknÍliÅ›my tak nie lubianego
przez wszystkich nawijania ce-
wek i strojenia obwodÛw w. cz.
Dioda LED D9 słuły do sygna-
lizowania poprawnej pracy nadaj-
nika.
Na rys. 2 pokazano czÍśĘ od-
biorczo-wykonawczÄ… samochodo-
wego systemu alarmowego. Jego
sercem jest tak reklamowany prze-
ze mnie układ scalony HT6280.
NajprostszÄ… drogÄ… do zrozumienia
działania systemu alarmowego jest
dokładne poznanie funkcji tego
układu.
WymieÒmy najwaÅ‚niejsze fun-
kcje dostÍpne w ukÅ‚adzie HT6280:
- Uzbrajanie - rozbrajanie syste-
mu alarmowego. Funkcja ta jest
uaktywniana po odebraniu pra-
widłowego kodu transmisji,
w ktÛrym bit D12 ma wartośĘ
ì1î. JeÅ‚eli system alarmowy
jest uzbrojony, to odebranie
takiego kodu powoduje jego
rozbrojenie. Na wyjściach
FLASH i SIREN pojawiÄ… siÍ
wtedy dwa krÛtkie impulsy po-
wodujÄ…ce wizualne i akustycz-
ne potwierdzenie odebrania po-
lecenia o rozbrojeniu systemu.
Jełeli system jest rozbrojony, to
odebranie kodu z D12 ì1î spo-
Rys. 2. Schemat elektryczny centralki alarmowej.
Elektronika Praktyczna 4/99
57
Samochodowy alarm ze zdalnym sterowaniem
ne np. do sterowania przekaü-
WYKAZ ELEMENTÓW
nikami włączającymi układ za-
Pilot radiowy Q1: radiowy moduł odbiorczy RR4
mka centralnego w samocho-
Rezystory REL1: przekaz
nik RM82/12V
dzie.
R1: 330k&!
- Wyjście ARM. Po uzbrojeniu
R2: 1,2k&! Pilot na podczerwień
systemu alarmowego na tym
Półprzewodniki Rezystory
wyjÅ›ciu utrzymuje siÍ stan wy-
IC1: HT6247 PR1: 220k&!
soki. Mołe byĘ wykorzystany
D1, D2, D3, D4, D5, D6, D7, D8: R1: 330k&! np. do sterowania zasilaniem
1N4148 lub odpowiednik
R2: 10k&! czujnikÛw alarmowych umiesz-
D9: LED Ć3mm czonych w samochodzie.
R3: 22k&!
Różne - Wyjście ON/OFF jest prawdzi-
R4: 1,5k&!
wym ìdarem niebiosî (a wÅ‚aÅ›ci-
Q1: radiowy moduł nadawczy RT1
R5: 100&!
wie darem konstruktorÛw firmy
S1, S2, S3, S4: przyciski typu RESET
R6: 20&!
HOLTEK) dla projektantÛw sys-
Obudowa typu KM14
Kondensatory
temÛw alarmowych. Wraz z do-
C1: 100pF
datkowymi wyjściami danych
Centralka
C2: 22nF
D15..D17 daje nam kolejne moł-
Rezystory
Półprzewodniki
liwości dostosowania budowane-
R1: 200k&!
IC1: HT6247
go systemu alarmowego do na-
R2, R3, R6, R7, R8, R9, R10, R11,
IC2: NE555 CMOS
szych potrzeb. Wyjście ON/OFF
R16: 1,5k&!
T1: BC337 lub odpowiednik
uaktywnia siÍ naprzemiennie po
R4, R5, R12, R13: 330&!
D1..D8: 1N4148 lub odpowiednik
kałdym odebraniu prawidłowego
R14, R15: 100k&!
D9: dioda nadawcza IRED
kodu transmisji, w ktÛrym bit
Kondensatory
D10: dioda LED Ć3mm
D14 ma wartośĘ ì1î.
C1: 470µF/16V
Różne
- Dodatkowe wyjścia danych
C2: 220µF/16V
S1, S2, S3, S4: przyciski typu RESET
D15..D17. Wyjścia te uaktywnia-
C3, C4, C5: 100nF
Obudowa typu KM14 jÄ… siÍ po odebraniu prawidÅ‚owe-
Półprzewodniki
go kodu transmisji, w ktÛrym
D1, D4, D5: 1N4148
odpowiednio bity D15, D16 lub
Moduł odbiornika podczerwieni
D2, D3: dioda Zenera 5,1V
D17 majÄ… wartośĘ ì1î. WyjÅ›cia
Rezystory
IC1: HT6280
te, dostÍpne zarÛwno w stanie
R1: 100&!
IC2: 78L05 uzbrojenia jak i rozbrojenia sys-
R2: 22k&!
T1, T2, T5, T6, T7, T8: BC548 temu alarmowego, mogą byĘ
R3: 1k&!
wykorzystane zarÛwno do stero-
T4, T3: BD912
Kondensatory
wania dodatkowymi funkcjami
Różne
C1: 100µF/16V
tego systemu, jak i do sterowa-
CON1, CON2, CON3, CON5:
C2: 100nF
nia dowolnymi urzÄ…dzeniami
ARK3
Półprzewodniki
elektrycznymi zamontowanymi
CON4: ARK2
IC1: TFMS5360
w samochodzie.
JP2, JP1: 2x goldpin + jumper
Tak wiÍc, opisujÄ…c ukÅ‚ad
HT6280 przedstawiliśmy działa-
woduje jego uzbrojenie i po- - Funkcja PANIC. Odebranie nie naszego systemu alarmowego,
twierdzenie tego faktu pojedyn- prawidÅ‚owego kodu transmisji, w ktÛrym ukÅ‚ad ten pracuje w ty-
czym impulsem na wyjÅ›ciach w ktÛrym bit 13 ma wartośĘ powej, zalecanej przez producenta
SIREN i FLASH. ì1î spowoduje wÅ‚Ä…czenie syg- konfiguracji. Pozostaje nam tylko
- WÅ‚Ä…czanie alarmu. JeÅ‚eli sys- nalizacji akustycznej i optycz- do omÛwienia sposÛb zasilania
tem znajduje siÍ w stanie nej na okres 1 cyklu. ukÅ‚adÛw wykonawczych i opis
uzbrojenia, to pojawienie siÍ Uaktywnienie funkcji PANIC funkcji dodatkowych, ktÛre mogÄ…
kryterium alarmu na jednym jest dodatkowo sygnalizowane byĘ wykorzystywane podczas
z wejśĘ AL+, AL- lub TRIG szybkim migotaniem diody ewentualnej rozbudowy systemu.
spowoduje wÅ‚Ä…czenie akustycz- LED, ktÛre bÍdzie trwaĘ aÅ‚ do WyjÅ›cie FLASH IC1 steruje za
nej i optycznej sygnalizacji wyzerowania systemu dodat- pośrednictwem tranzystora T1
alarmowej. JeÅ‚eli kryterium nim impulsem na wejÅ›ciu przekaünikiem REL1, do ktÛrego
alarmu zostanie usuniÍte, to ACC. stykÛw moÅ‚emy doÅ‚Ä…czyĘ Å›wiatÅ‚a
układ wykona cztery cykle syg- - Funkcja wyjśĘ LOCK i UN- sygnalizacji optycznej alarmu. Po-
nalizacyjne i przejdzie do sta- LOCK. W momencie uzbrajania niewał styki zastosowanego prze-
nu czuwania. WÅ‚Ä…czenie sygna- systemu alarmowego na wy- kaünika majÄ… dośĘ duÅ‚Ä… obciÄ…Å‚al-
lizacji alarmowej jest dodatko- jÅ›ciu LOCK pojawia siÍ impuls nośĘ prÄ…dowÄ…, moÅ‚na do sygna-
wo sygnalizowane szybkim mi- dodatni trwajÄ…cy 2 s. WyjÅ›cie lizacji wykorzystaĘ zarÛwno Å›wiat-
gotaniem diody LED, ktÛre trwa UNLOCK uaktywnia siÍ w po- Å‚a kierunkowskazÛw jak i Å›wiatÅ‚a
aÅ‚ do wyzerowania systemu za dobny sposÛb w momencie roz- mijania lub nawet drogowe.
pomocą dodatniego impulsu na brajania układu. Obydwa te Nowoczesne akustyczne sygna-
wejściu ACC. wyjścia mogą byĘ wykorzysta- lizatory alarmowe pobierają nie-
Elektronika Praktyczna 4/99
58
Samochodowy alarm ze zdalnym sterowaniem
wiele prÄ…du i dlatego do ich ne na styk ACC. Zwarcie go ze jom Å‚ycie? Tak, rozwiÄ…zanie jest
zasilania zastosowaÅ‚em tranzystor stykiem +5V powoduje przywrÛ- bardzo proste: zastosowanie trans-
T4, sterowany przez tranzystor cenie układowi normalnego try- misji danych w podczerwieni!
T5, ktÛrego baza jest zasilana bu pracy. Przycisk wykonujÄ…cy Jak powszechnie wiadomo, fale
z wyjÅ›cia SIREN IC1. tÍ funkcjÍ moÅ‚e byĘ ukryty radiowe rozchodzÄ… siÍ w miarÍ
Tranzystor T3 ma za zadanie gdzieÅ› wewnÄ…trz samochodu. Ze- rÛwnomiernie we wszystkich kie-
doprowadzenie (po uzbrojeniu rowanie systemu mołna takłe runkach i w przypadku pilota do
systemu) zasilania do aktywnych rozwiÄ…zaĘ w inny sposÛb: wyko- systemu alarmowego docierajÄ… na
czujnikÛw alarmowych, o ile takie rzystujÄ…c wyjÅ›cie danych D15, odlegÅ‚ośĘ ok. 30..100m. Tak wiÍc,
zostaną zainstalowane w samocho- uaktywniane przyciskiem AUX transmisja taka mołe byĘ odebra-
dzie. w pilocie. na przez kaÅ‚dego, kto znajduje siÍ
WejÅ›cia wyzwalajÄ…ce alarm zo- Etyka zawodowa nakazuje mi w jej zasiÍgu. ZasiÍg pilota na
staÅ‚y zabezpieczone diodami Ze- wspomnieĘ takÅ‚e o wadach, podczerwieÒ nie przekracza zwyk-
nera D2 i D3 przed uszkodzeniem a właściwie o jednej, bardzo istot- le, a nawet nie powinien przekra-
spowodowanym podaniem na nie nej wadzie zbudowanego przeze czaĘ kilku, najwyłej kilkunastu
zbyt wysokiego napiÍcia. mnie systemu. OtÛÅ‚ kostki HT6280 metrÛw. WiÄ…zka podczerwieni
Tranzystory T6 i T7 są stero- i HT6247 uływają do transmisji emitowana przez pilota rozchodzi
wane z wyjśĘ LOCK i UNLOCK danych staÅ‚ego kodu ochrony. siÍ w stosunkowo maÅ‚ym kÄ…cie
układu HT6280 i są przeznaczone Kod ten wprawdzie mołemy zmie- bryłowym, co sprawia, łe jej
do ewentualnego sterowania prze- niaĘ, przeprogramowując odpo- odebranie przez niepowołane oso-
kaünikami zamka centralnego wiednio nadajnik i odbiornik, ale by jest bardzo utrudnione, jeÅ‚eli
w samochodzie. Tranzystor T8 jest to czynnośĘ dośĘ kÅ‚opotliwa w ogÛle moÅ‚liwe. WÅ‚Ä…czanie i wy-
mołe słułyĘ do sterowania (naj- i zajmująca sporo czasu. Stały kod łączanie alarmu samochodowego
czÍÅ›ciej przez przekaünik) jakim- emitowany przez nadajnik pilota z odlegÅ‚oÅ›ci kilkudziesiÍciu met-
kolwiek urzÄ…dzeniem elektrycz- moÅ‚e zostaĘ dośĘ Å‚atwo ìpodsÅ‚u- rÛw, poÅ‚Ä…czone z efektownym
nym umieszczonym w samocho- chanyî przez niepowoÅ‚ane osoby bÅ‚yskaniem Å›wiateÅ‚ jest byĘ moÅ‚e
dzie. MoÅ‚na go wykorzystaĘ np. za pomocÄ… urzÄ…dzeÒ, ktÛre moÅ‚na bardzo spektakularne, ale pamiÍ-
do zdalnego włączania i wyłącza- stosunkowo łatwo zbudowaĘ, a na- tajmy, łe podstawowym zadaniem
nia światła w kabinie samochodu. wet nabyĘ w całym majestacie systemu alarmowego jest skutecz-
SpotkaÅ‚em siÍ ostatnio z ukÅ‚adami prawa. Czy wiec moÅ‚emy jakoÅ› ne zabezpieczanie naszego mie-
alarmowymi, ktÛrych dodatkowÄ… usunąĘ wadÍ naszego ukÅ‚adu nia.
funkcją było zdalne włączanie i maksymalnie utrudniĘ złodzie- Zbigniew Raabe, AVT
i wyłączanie silnika samochodu.
Stanowczo jednak odradzam sto-
sowanie takich dziwacznych roz- Tab. 2. Opis wyprowadzeń układu centralki alarmowej - HT6280.
wiÄ…zaÒ! Nie tylko sÄ… one sprzecz- Pin Funkcja Opis
ne z Kodeksem Drogowym (nie
1, 40 OSC Wejścia dołączenia rezystora oscylatora
wolno oddalaĘ siÍ od samochodu
2 DIN Wejście szeregowej transmisji danych
z pracujÄ…cym silnikiem), ale mogÄ…
3..5, 25, 26 NC Nie wykorzystywane
nawet doprowadziĘ do niebez-
6..17 A0..A11 Wejścia adresowe z trzema stanami. Mogą być podłączone do plusa
piecznego wypadku w razie pozo-
zasilania, do minusa lub pozostawione nie podłączone
stawienia samochodu z włączo-
18..20 D15..D17 Dodatkowe wyjścia danych
nym biegiem. W zamian chciał-
21 ON/OFF Wyjście dodatkowe. Po każdym przesłaniu danych, w których bit D14
bym podsunąĘ Wam pewien po-
ma wartość  1 stan na tym wyjściu zmienia się naprzemiennie
mysł, takłe ostatnio stosowany
22 RESET Zerowanie układu aktywnego w stanie niskim
w fabrycznych systemach alarmo-
23 TEST Wyjście testowe (w procesie produkcji)
wych.
24 ACC Wejście kasowania alarmu, stanu PANIC oraz pamięci alarmu
DodatkowÄ… funkcjÄ… naszego
27 VDD Dodatnie napięcie zasilania (+5VDC)
systemu mołe byĘ ułatwienie od-
28 LOCK Wyjście sterowania zamkiem centralnym. Podczas uzbrajania alarmu
najdywania samochodu na parkin-
występuje na nim impuls dodatni
gu! Straciłem juł sporo czasu
29 LED Wyjście diody kontrolnej LED
i nerwÛw na szukanie wÅ‚asnego
30 UNLOCK Wyjście sterowania zamkiem centralnym. Podczas rozbrajania alarmu
samochodu pozostawionego na występuje na nim impuls dodatni
ogromnych, zatłoczonych parkin- 31 FLASH Wyjście sterowania światłami wykorzystywanymi jako sygnalizator
alarmowy. Aktywne w stanie wysokim
gach przed supermarketami. Tran-
32 SIREN Wyjście sterowania alarmowym sygnałem akustycznym. Aktywne
zystor T8 mołe za pośrednictwem
w stania wysokim
odpowiedniego przekaünika wÅ‚Ä…-
33 TRIG Wejście wyzwalania alarmu. Aktywne w stanie wysokim
czaĘ np. światła drogowe samo-
34 AL- Wejście wyzwalania alarmu zboczem opadającym
chodu, ktÛrych zaÅ›wiecenie uÅ‚at-
35 AL+ Wejście wyzwalania alarmu zboczem dodatnim
wi odnalezienie pojazdu na par-
36 ARM Wyjście aktywne podczas uzbrojenia alarmu (stan wysoki)
kingu.
Wejście ACC słułące do wy- 37 OPT2 Wejście zezwolenia na działanie wyjścia FLASH (stan niski - zezwolenie)
zerowania systemu po zadziała- 38 VSS Masa zasilania
niu alarmu zostało wyprowadzo- 39 OPT1 Wejście zezwolenia na działanie wyjścia SIREN (stan niski - zezwolenie)
Elektronika Praktyczna 4/99
59