Wymontowanie i zamontowanie paska wielorowkowego Strona 1 z 4
Wymontowanie i zamontowanie paska
wielorowkowego
Niezbędne narzędzia specjalne, testery i urządzenia
pomiarowe oraz wyposażenie
Nasadka Torx T 60 -T40087-
Wymontowanie
 Wymontować przednią i tylną osłonę
tłumiącą hałas, w tym celu poluzować
części mocujące -1, 2- oraz, jeśli jest, -
strzałka-.
 Wykręcić śruby -patrz strzałki- i wyjąć
wspornik momentu obrotowego z silnika.
 Wymontować górną część kolektora
ssącego Gr.napraw23.
vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.13.wi::32375127.xml?xsl=3 2011-01-08
Wymontowanie i zamontowanie paska wielorowkowego Strona 2 z 4
 Poluzować klamry napinające -patrz
strzałki-
 Odchylić osłonę paska zębatego do przodu
i odczepić czopy mocujące na spodzie
osłony paska zębatego.
 Wykręcić śruby -strzałki-.
 Wymontować prowadnicę powietrza -1- i -
2-.
Wskazówka
Przed wymontowaniem paska
wielorowkowego oznaczyć kierunek obrotów
vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.13.wi::32375127.xml?xsl=3 2011-01-08
Wymontowanie i zamontowanie paska wielorowkowego Strona 3 z 4
za pomocą kredy lub pisaka. Odwrotny
kierunek obrotów używanego paska może
doprowadzić do jego zniszczenia.
 W celu poluzowania paska
wielorowkowego odchylić napinacz
zgodnie z -kierunkiem strzałki-, użyć do
tego nasadki Torx T 60 -T40087- i
długiego, prostego klucza oczkowego/
płaskiego.
 Zdjąć pasek wielorowkowy.
Zamontowanie
Zamontowanie przebiega w odwrotnej
kolejności, przestrzegać przy tym
następujących punktów:
 Nałożyć pasek wielorowkowy na
wielorowkowe koła pasowe.
Samochody bez dodatkowej rolki
prowadzącej:
1 - Alternator
2 - Rolka prowadząca
3 - Rolka prowadząca
4 - Pompa płynu chłodzącego
5 - Pompa wspomagania
6 - Sprężarka układu klimatyzacji
7 - Element napinający pasek
wielorowkowy
8 - Wał korbowy
Samochody z dodatkową rolką
prowadzącą:
1 - Alternator
2 - Rolka prowadząca
3 - Rolka prowadząca
4 - Pompa płynu chłodzącego
5 - Rolka prowadząca
6 - Pompa wspomagania
7 - Sprężarka układu klimatyzacji
8 - Element napinający pasek
wielorowkowy
9 - Wał korbowy
Dotyczy wszystkich:
Wskazówka
Podczas montażu paska wielorowkowego
zwracać uwagę na jego prawidłowe ułożenie
na kołach pasowych.
vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.13.wi::32375127.xml?xsl=3 2011-01-08
Wymontowanie i zamontowanie paska wielorowkowego Strona 4 z 4
 Zamontować górną część kolektora
ssącego Gr.napraw23.
 Uruchomić silnik i sprawdzić bieg paska.
Moment dokręcenia
Podzespół Nm
Wspornik momentu obrotowego do silnika 40
vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.13.wi::32375127.xml?xsl=3 2011-01-08