Kodowanie

000 x: DSP Tryb (Dynamiczne Punkty przesuwne)
0 = DSP aktywne
1 = DSP nieaktywne
000x: Tryb transmisji
0 Fabryka Mode = (Adaptive Transmission Mode)
1 = Tryb ekonomiczny Force (dolne Punkty przesuwne)
2 = Siła Tryb Sport (wyższe Punkty przesuwne)

Najczęstsze ustawienia:

00000 Fabryka Mode =
00011 = Gospodarka / Tryb Touring
00012 = Tryb Sport


Basic Setting

Wymagania wstępne:

Brak kodów błędów w tym Auto Trans.
Ustawienie korpusu przepustnicy (TBA) wykonana pomyślnie, jeśli dotyczy
Zapłon włączony, wyłączony silnik.
Nie dotykaj pedału przyspieszenia.


[Wybierz]
[02 - Auto Trans]
[Basic Settings - 04]
Ustaw grupę do "000"
[Idź!]
Wciśnij pedał gazu do oporu do podłogi i przytrzymać przez 3 do 5 sekund.
[Gotowe, powrót]
Zwolnić pedał przyspieszenia.
Uwagi specjalne

To normalne, że nie będzie żadnych wyraźnych poleceń lub zmiany na ekranie po wykonaniu powyższej procedury.
Kontroler transmisji nie dostarcza informacji zwrotnej, że została zakończona sukcesem. Kontrola przełączania
binarnego w pomiarze blok 001 pole 4 powinny potwierdzić zmianę, gdy pole 3 jest między 95 - 100% położenia pedału.
Jeśli pedał nie podróżować do podłogi ze względu na przeszkody, takie jak zbyt wiele dywaników procedura może
się nie udać.
Jeśli błędy są przechowywane w silniku lub przekazu dla problemów związanych z przepustnicy, procedura nie
zakończy się sukcesem.
Kiedy 01M transmisja jest zainstalowany w pojeździe za pomocą Drive-by-Wire (DBW) systemu gazu, ECM
(Engine Control Module) może obsługiwać kick-down podstawowych ustawień, jak opisano tutaj, automatyczna
skrzynia biegów podstawowych ustawień.



Uwagi ogólne

01M skrzynia biegów posiada 3 czujniki prędkości, które znajdują się w instrukcji naprawy jednak
TSB 01-99-02 wyraźnie opisuje lokalizację i funkcję czujników (G38/G68/G22).
Pojazdy z (G38/G68) konkretnych wad czujnika prędkości może mieć zastosowanie TSBs dla wiązek nakładki.
Jetta i Golf (9M/1J) platformy odsyła do TSB 01-07-09 do G68 wad i TSB 06.01.23 do G38 usterek.
New Beetle (1C) Platforma odsyła do TSB 07.01.17 do G68 TSB 07/01/16 wad i usterek do G38
01M skrzynia biegów ma plastikową zębatkę prędkościomierza wewnątrz przekładni, która działa na koła
napędzanego podłączony do G22 czujnika VSS. Kiedy skrzynia biegów ma wewnętrzne uszkodzenie przekładni
napędowej wspólne problemy dotyczą niepracującym tempomatu i / lub prędkościomierz.