I) TAKTYKA MW: || 1) Bierna obrona statku i obrona przeciwdywersyjna: a) ścisłe przestrzeganie zasad maskowania bezpośredniego statku; -zarządzanie alarmu bojowego; -zarządzenie uszczelnienia statku; -przygotowanie środków do walki z wodą i pożarami; -postawienie grup awaryjnych w stan gotowości do działania; -uchylanie się od wykrytych sił i środków rażenia| b) -wzmocnić obserwację morza i brzegu; -postawić silniki w stan gotowości do natychmiastowego uruchomienia, po czym okresowo obracać śrubami; -przygotować płetwonurków do zejścia pod wodę w celu dokonania przeglądu podwodnej części kadłuba; -opuścić na wodę motorówkę i szalupę celem dokonania przeglądu przyległego akwenu; -przestrzegać zasad maskowania|| 2) Procedury ochrony żeglugi wprowadzone za pomocą NCAGS: -ustanowienie obszaru NCAGS; -Ustanowienie linii meldunkowych; -Nawiązanie stałego kontaktu z instytucjami morskimi i przedsiębiorstwami żeglugowymi; -Bieżące utrzymywanie łączności ze statkami handlowymi; -Prowadzenie odpraw z kapitanami statków; -Ustanowienie punktów współpracy z żeglugą; -ustanowienie obszarów ryzyka dla żeglugi; -Wydanie instrukcji żeglugowych dla statków; -Wyznaczenie tras dla statków|| 3) Operacja morska, systematyczne działania bojowe, działania inne niż wojna: a) Operacja morska-realizowana całością bądź większością sił z maksymalnym natężeniem w stosunkowo krótkim czasie(8-10 dób). Przebiega w wyznaczonej strefie. (izolowana, desantowa)| b) Siły działają w dłuższym czasie, ograniczonym składem z normalnym bądź okresowo podwyższonym natężeniem. Prowadzi się je na całym obszarze zainteresowania lub w wyznaczonych strefach w okresie między operacjami lub w czasie prowadzenia przez przeciwnika działań o małej intensywności.(poszukiwanie i niszczenie min, okrętów podwodnych; rozpoznanie i obserwacja przeciwnika)| c) I.N.W.: -Wymuszanie przestrzegania embarga nałożonego przez organizacje międzynarodowe; -Udział w działaniach stabilizacyjnych na obszarach objętych konfliktami; -Wsparcie sił policyjnych, celnych w zwalczaniu przemytu narkotyków i nielegalnych imigracji; -Wprowadzenie form kontroli ruchu statków; -Organizowanie ewakuacji obywateli z rejonów objętych walkami; -Operacje humanistyczne; -Akcje likwidacji skutków klęsk żywiołowych; -Demonstracja siły|| 4) Instrukcja żeglugowa (SI): Dotyczy statków przechodzących przez obszar ryzyka SRA oraz statków znajdujących się w obszarze operacji morskiej. Zawiera: -pozycja wejścia w obszar; -pozycja wyjścia; -zalecana prędkość; -informacja o sytuacji w rejonie; -trasa przejścia; -instrukcje specjalne dotyczące łączności|| 5) Siły odpowiedzi NATO; zasady przejścia statku za jednostkami przeciwminowymi: a) -SNMG1(standing NATO response force maritime group 1)[duże okręty klasy niszczyciel rakietowy oraz jednostka zaopatrzenia logistycznego, fregata rakietowa],; -SNMG2; -SNMCMG1(mine contenmeasues); -SNMCMG2| b) Statek powinien za trałami: -iść ściśle po przetrałowanym pasie uwzględniając dryf i znos; -przestrzegać porządku równania; -utrzymywać nakazaną odległość do trałowców; -uważnie obserwować odcięte trałami miny; -trzymać się wewnętrznej strony przetrałowanego pasa; -we właściwym czasie zmieniać prędkość statku|| 6) Szyk okrętów, podział, elementy: a) Jest to-określone rozmieszczenie okrętów grupy taktycznej względem okrętu kierunkowego zapewniające dogodność wspólnego pływania i manewrowania bojowego| b) szyk prosty(rozmieszczenie okrętów grupy taktycznej wzdłuż jednej linii prostej)[torowy, czołowy, namiaru, schodami]; szyk złożony(jest to rozmieszczenie okrętów wzdłuż kilku prostych linii szyku lub linii łamanej)[torowy dwiema lub 3 kolumnami; 2 lub 3 szyk czołowy; szyk klina; odwrotnego klina; rombu; roju]| c) Lsz(linia szyku); NRsz(namiar szyku); Qsz(kąt szyku); Qr(kąt równania); Głsz (głębokość szyku); D(odległość miedzy okrętami); szerokość szyku|| 7) Informacje dla kapitana podczas odprawy(instruktażu) w SCP: aktualna sytuacja; interpretowanie wymagań stawianych przez MW odnośnie ruchu statków handlowych; zbieranie i przekazywanie informacji o danych statku, zaplanowanych tras przejścia, sytuacji w rejonie|| 8) Rola i zakres działań oficera łącznikowego: Ma na celu utrzymanie i uwydatnianie współpracy z władzami wojskowymi. Oficer łącznikowy NCAGS występuje jako doradca dla kapitana statku. Musi posiadać odpowiedni zakres wiedzy specjalistycznej i ma za zadanie: [7]|| 9) Maskowanie bezpośrednie, EMCON, COMSEC: a) -Przestrzeganie całkowitego zaciemnienia statku; -Wyłączenie świateł nawigacyjnych statku; -Wyłączenie głośników zewnętrznych; -Przestrzeganie zasad EMCON; -Przestrzeganie zakazu wyrzucania za burtę przedmiotów pływających; -Redukcja wydobycia dymy z komina; -Niedopuszczenie do pozostawienia śladu olejowego; -Zmiany kursu z nastaniem nocy; -W razie wykrycia samolotów zmienić kurs; -Stosowanie obejścia rejonami gdzie wykryto działalność sił przeciwnika| b) EMCON- Instrukcje kontroli emisji elektronicznych.(cisza radiowa)| c) COMSEC- zasady bezpieczeństwa łączności(przydzielone częstotliwości, łączność utajniona, sygnały wywołania grupowego, sygnały rozpoznawcze)|| 10) SRA, CRG, SCP: a) Obszar ryzyka |b) Ustanowienie linii meldunkowych (Establish Communication Reporting Gates)| c)