BHP DOTYCZĄCE PRZEWOZU ŁADUNKÓW MASOWYCH
Morski statek handlowy może być rozpatrywany jako duży magazyn, w którym towary są narażone na różnego rodzaju oddziaływania środowiskowe, z czym wiążą się np. ewentualne zmiany jakości, zniszczenie lub uszkodzenie powtałe wskutek niewłaściwej obsługi przez człowieka. Dużą rolę we właściwym składowaniu towarów na statku ma właściwe segregowanie ich w ładowniach pod względem właściwości (np. zapachowych).
Odrębność przechowywania towarów na statku można scharakteryzować poprzez podział na trzy grupy czyników, mtóre ściśle na siebie oddziaływają i mają wpływ na klimat ładowni i na towary. Są to:
- czynniki zewnętrzne - pogoda i rychy statku w czasie podróży morskiej,
- czynniki wewnętrzne - miejsce zasztauowania ładunku na statku, wzajemne
sąsiedztwo łądunkw, sposób zasztauowania, sposób wentylacji,
- wzajemne oddziaływanie towarów na siebie oraz transportowe narażenia
mechaniczne, jak: temperatura, wilgotność, zapachy, zanieczyszczenia, porażenia szkodnikami, właściwości niebezpieczne.
Właściwości trujące towarów masowych
W transporcie morskim surowców i wyrobów zwierzęcych zachodzi prede wszystkim niebezpieczeństwo przeniesieneia zarazków wąglikja, salmonelli.
Zarazki wąglika są bardzo żywotne przez długie lata, mogą one spowodować bardzo groźne dla życia choroby płuc, skóry lub ogólne zakażenia. Podczas przeładunku śruty kostnej zarażonej zarazkami wąglika zaleca się zamknięcie miejscka przeładunku dla ruchu, a po zakończeniu prac - spryskanie pomieszczeń ładunkowych 5% roztworem formaliny. W przypadku odkrytych luków czas działania środka dezynfekującego musi wynosić co najmniej 6 godzin. Potem pomieszczenia muszą być wyczyszczone i ponownie zdezynfekowane. Wymienione prace muszą być wykonywane tylko w kompletnych ochronnych ubraniach roboczych.
Właściwości żrące towarów masowych
Przy miejscowym oddziaływaniu materiałyt żrące wywołują przeważnie uszkodzenia skóty, błony śluzowej oka oraz dróg oddechowych. Wnikając dalej, uszkadzają również tkaki położone głębiej. Poza szkodliwym działaniem na tkanki organizmów żywych, omówione materiały mogą także uszkodzić inne substancje i być być np. przyczyną poważnej korozji kadłuba statku. Również drewno i szkło mogą zostać uszkodzone przez substancje żrące. Te ostatnie w zetknięciu z materiałami organicznymi mogą spowodować pożar. Pary, gazy i pyły wydzielane przez substancje żrące mogą wykazywać ponadto własności trujące i spowodować zatrucia przy oddychaniu lub na skutek połknięcia.
Ładunki pylące
Ładunki pylące stanowią towary luzem lub w opakowaniach, których przeładowywanie pooduje powstanie znacznych ilości pyłu. Pyły te składają się z substancji organicznych i nieorganicznych.
Stosownie do ich pochodzenia i składu wyróżnia się następujące odmiany pyłów:
- pyły mineralne (fosforyty, apatyty, superfosfaty, tomasyna, wapno, cement, azotniak itp.)
- metalowe (złom, żelazo, ołów itp.)
- zwierzęce (wełna, skóra itp.)
- roślinne (tytoń, zboże, kopra, ryż, bawełna itp.)
- mieszane (mieszanina różnych pyłów)
Odzież ochronna i sprzęt oraz ich właściwe użytkowanie
Działanie mechaniczne - polega na mechanicznym podrażnianiu dróg oddechowych, skóry, oczu.
Działanie chemiczne - występuje wtdy, gdy pył trujący przedostaje się do organizmu przez drogi oddechowe lub ze śliną do przewodu pokarmowehgo oraz przez skóre (zadraśnięcia lub rany), Działanie to może być miejscowe lub ogólne - na cały organizm
Działanie infekcyjne - jest powodowane wdychaniem wraz z pyłem drognoustrojów chorobotwórczych lub przez ranki i zadraśnięcia.
Działanie wybuchowe - może występować podczas przeładunku materiałów ropopochodnych, zboża, siarki itp. Tworzą się wówczas mieszaniny pyłów z powietrzem i może nastąpić wybuch spowodowany naładowaniem elektrowstatycznym.
Czynniki zwiększające oddziaływanie pyłów na organizm ludzki:
- niektóre pyły przy słonecznej pogodzie,
- pocenie się marynarza,
- spożycie alkoholu przed pracą lub w czasie pracy (szkodliwość pyłów zwiększa się
wieloktronie, np. przy azotniakach 30-krotnie)
Bezpośrednie środki ochronne:
- ubrania robocze
- sprzęt ochrony osobistej
- maści ochronne
Pośrednie środki ochrony:
- ogólne badania marynarzy (okresowe)
- ograniczenie czasu pracy niektórych osób prze przeładunkach do 6h
- zraszanie materiałów przeładunkowych,
- właściwa organizacja pracy,
- itp.