FRONTY PRZEŁADUNKOWE
Front przeładunkowy - jest to miejsce załadunku lub wyładunku środka transportowego
Rozróżniamy:
- fronty przeładunkowe bezrampowe
- fronty przeładunkowe rampowe
Rampa - konstrukcja budowlana wyniesiona ponad nawierzchnię dojazdową aby ułatwić wyładunek
Rodzaje ramp:
ze względu na rodzaj obsługiwanego transportu
- samochodowe
- kolejowe
2) ze względu na usytuowane rampy samochodowe dzielimy na:
- wolno stojące
- przymagazynowe zewnętrzne lub wewnętrzne
- wyniesione
- o zagłębionej powierzchni drogi dojazdowej
3) ze względu na sposób użytkowania
- czołowe ( pojazd dostawiany jest tyłem)
- boczne ( pojazd podstawiony jest bokiem)
- czołowo-boczne ( pojazdy mogą być obsługiwane z tyłu jak i z boku)
4) ze względu na kształt rampy:
- proste
-zębata
- schodkowa
- grzebieniowa
- łukowa
- gwoździsta
Front bezrampowy - nie posiada rampy, a stanowiska przeładunkowe rozmieszczone są bezpośrednio przy bramach budynku magazynowego
Dok przeładunkowy:
- jest to zespół urządzeń stanowiących kompletowe rozwiązanie do załadunku i rozładunku
- krótki czas montażu