|
RheinSchPV |
11.01.06.06.001 |
||
|
Sie müssen als Talfahrer wegen zunehmender Sichtverschlechterung die Fahrt einstellen, geben das Aufdreh-Signal über Steuerbord und hören danach auf kurze Entfernung 2 Gruppen von Glockenschlägen. |
|
||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Punkte : |
|
|
RheinSchPV |
11.01.06.06.002 |
||
|
Wie haben Sie sich auf einem Motorschiff ohne Radar bei unsichtigem Wetter auf dem Rhein zu verhalten? |
|
||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Wenn ich schon im Übergang bin, muss ich in jedem Fall zu meiner vorherigen Uferseite zurück |
|
|
|
|
Ich darf Mitte Fahrwasser weiterfahren |
|
|
|
|
Ich muss im Abstand von längstens einer Minute einen langen Ton geben |
|
|
|
|
Ich muss unverzüglich einen Liegeplatz aufsuchen und mich dabei soweit wie möglich am Rand der Fahrrinne halten |
|
|
|
|
Ich muss ein Signal mit der Glocke geben |
|
|
|
|
Ich muss anderen Fahrzeugen auf Anfrage über Sprechfunk u.a. mitteilen, dass ich keine Radarfahrt durchführe und mit ihnen die Begegnung absprechen. |
|
|
|
Punkte : |
|
|
RheinSchPV |
11.01.06.06.003 |
|||
|
Wer muss in der Radarfahrt auf dem Rhein so oft wie notwendig ein Schallsignal geben? Kreuzen Sie alle richtigen Antworten an. |
|
|||
|
|
|
|||
|
|
Alle Radarfahrer, wenn sie auf dem Radarschirm entgegenkommende Fahrzeuge bemerken |
|
||
|
|
Alle Radarfahrer zu Tal, wenn sie auf dem Radarschirm entgegenkommende Fahrzeuge bemerken |
|
||
|
|
Alle Radarfahrer zu Berg, wenn mit entgegenkommenden Fahrzeugen kein Sprechfunkkontakt zustande kommt |
|
||
|
|
Alle Radarfahrer gegenüber Fahrzeugen, die in der Nähe der Fahrrinne stillliegen, wenn mit ihnen kein Sprechfunkkontakt zustande kommt. |
|
||
|
|
Alle Radarfahrer zu Tal, die sich einer unübersichtlichen Stelle nähern |
|
||
|
|
Alle Radarfahrer zu Berg, die sich einer unübersichtlichen Stelle nähern |
|
||
|
Punkte : |
|
|
RheinSchPV |
11.01.06.06.004 |
||
|
Welches Schallsignal muß ein Fahrzeug in der Radarfahrt bei unsichtigem Wetter auf dem Rhein geben? Kreuzen Sie alle richtigen Antworten an. |
|
||
|
|
|
||
|
|
Es gibt in der Talfahrt das Dreitonsignal, wenn es auf seinem Radarschirm Fahrzeuge ausmacht, die eine Gefahrenlage verursachen können |
|
|
|
|
Es gibt in der Bergfahrt so oft wie notwendig einen langen Ton, wenn mit entgegenkommenden Fahrzeugen kein Sprechfunkkontakt zustande kommt |
|
|
|
|
Es gibt in der Talfahrt so oft wie notwendig einen langen Ton, wenn mit entgegenkommenden Fahrzeugen kein Sprechfunkkontakt zustande kommt |
|
|
|
|
Es gibt verschiedene Glockensignale |
|
|
|
|
Es gibt in der Bergfahrt so oft wie notwendig einen langen Ton, wenn mit in der Nähe der Fahrrinne stillliegenden Fahrzeugen kein Sprechfunkkontakt zustande kommt |
|
|
|
|
Es gibt in der Talfahrt so oft wie notwendig einen langen Ton, wenn mit in der Nähe der Fahrrinne stillliegenden Fahrzeugen kein Sprechfunkkontakt zustande kommt |
|
|
|
Punkte : |
|
|
RheinSchPV |
11.01.06.06.005 |
|||
|
In welchen Zeitabständen müssen Nebelsignale von Fahrzeugen, die ohne Radar bei unsichtigem Wetter noch in Fahrt sind, gegeben werden ? |
|
|||
|
|
|
|||
|
|
|
|||
|
|
In Abständen von je 2 Minuten |
|
||
|
|
In Abständen von längstens einer Minute |
|
||
|
|
In Abständen von je 5 Sekunden |
|
||
|
|
In Abständen von je 10 Sekunden |
|
||
|
|
In Abständen von je 60 Sekunden |
|
||
|
Punkte : |
|
|
RheinSchPV |
11.01.06.06.006 |
|||
|
Wer muss bei unsichtigem Wetter auf dem Rhein drei Gruppen von Glockenschlägen geben? Kreuzen Sie die richtige Antwort an. |
|
|||
|
|
|
|||
|
|
|
|
||
|
|
Jeder stillliegende Schubverband über 110 m Länge |
|
||
|
|
Jedes stillliegende Fahrzeug am linken Ufer |
|
||
|
|
Jedes stillliegende Fahrzeug ohne Sprechfunkmöglichkeit, dessen Lage unbestimmt ist |
|
||
|
|
Jedes stillliegende Fahrzeug am rechten Ufer |
|
||
|
|
Alle stillliegenden Fahrzeuge |
|
||
|
Punkte : |
|
|
RheinSchPV |
11.01.06.06.007 |
||
|
Wählen Sie für die rechts aufgeführten Fahrzeuge und Verbände die richtigen Nebelsignale aus! |
|
||
|
|
|
||
! |
Die zur Wahl stehenden Ziffern |
Tragen Sie hier Ihre Lösung ein |
! |
|
1 |
Ein kurzer Ton |
Schwimmendes Gerät ohne Sprechfunkkontakt, stillliegend, am rechten Rheinufer |
|
|
2 |
Ein langer Ton |
Schubverband auf dem Rhein zu Berg, ohne Radar |
|
|
3 |
Zwei lange Töne |
Einzelfahrer zu Berg, mit Radar |
|
|
4 |
2 Gruppen von Glockenschlägen |
Motortankschiff auf dem Rhein zu Tal ohne Radar |
|
|
5 |
3 Gruppen von Glockenschlägen |
Ein Stilllieger ohne Sprechfunkkontakt, Lage unbestimmt |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Punkte : |
|
|
RheinSchPV |
11.01.06.06.008 |
|||
|
Wer muß bei der Fahrt bei unsichtigem Wetter auf dem Rhein wiederholt in Abständen von längstens einer Minute „einen langen Ton“ geben? Kreuzen Sie alle richtigen Antworten an. |
|
|||
|
|
|
|||
|
|
Einzelfahrer zu Tal ohne Radar unterhalb „Spyck'sche Fähre„ |
|
||
|
|
Schubverband zu Berg ohne Radar oberhalb „Spyck'sche Fähre„ |
|
||
|
|
Schubverband zu Berg mit Radar |
|
||
|
|
gekuppelte Fahrzeuge zu Tal mit Radar unterhalb „Spyck'sche Fähre„ |
|
||
|
|
Sondertransport zu Tal mit Radar |
|
||
|
|
Tankmotorschiff zu Tal ohne Radar oberhalb „Spyck'sche Fähre„ |
|
||
|
Punkte : |
|
|
RheinSchPV |
11.01.06.06.009 |
|||
|
Wählen Sie für die rechts aufgeführten Fahrzeuge und Verbände die richtigen Nebelsignale aus! |
|
|||
|
|
|
|||
! |
Die zur Wahl stehenden Ziffern |
Tragen Sie hier Ihre Lösung ein |
! |
||
1. |
Glockenschläge |
|
|
||
2. |
ein langer Ton |
Verbände und Einzelfahrer auf dem Rhein ohne Radar |
|
||
3. |
ein kurzer Ton |
|
|
||
4. |
zwei lange Töne |
Fahrzeuge vor Anker ohne Sprechfunkkontakt |
|
||
5. |
Folge sehr kurzer Töne |
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
Punkte : |
|
|
RheinSchPV |
11.01.06.06.010 |
||
|
Welches Schallsignal muß ein Radartalfahrer auf dem Rhein geben, der zu einem stillliegenden Fahrzeug keinen Sprechfunkkontakt bekommt? |
|
||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Punkte : |
|
|
RheinSchPV |
11.01.06.06.011 |
||
|
Welches Schallsignal muss ein Radarbergfahrer auf dem Rhein geben, der auf seinem Radarschirm entgegenkommende Fahrzeuge bemerkt, mit denen er keinen Sprechfunkkontakt bekommt? Kreuzen Sie die richtige Antwort an. |
|
||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Punkte : |
|
|
RheinSchPV |
11.01.06.06.012 |
||
|
Welches Schallsignal müssen Fahrzeuge erforderlichenfalls geben, die bei unsichtigem Wetter an der linksrheinischen Seite des Fahrwassers stillliegen. Kreuzen Sie die richtige Antwort an. |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Punkte : |
|
|
RheinSchPV |
11.01.06.06.013 |
|||
|
In welchen zeitlichen Abständen muss ein Stilllieger bei unsichtigem Wetter die vorgeschriebenen Schallzeichen geben, wenn er Schallzeichen anderer Fahrzeuge in Fahrt hört? Kreuzen Sie die richtige Antwort an. |
|
|||
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
In längstens zwei Minuten. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
In längstens drei Minuten. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
In längstens einer Minute. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Punkte : |
|
|
RheinSchPV |
11.01.06.06.014 |
|||
|
Sind Sie als Schiffsführer eines in Fahrt befindlichen Fahrzeuges bei unsichtigem Wetter verpflichtet, Erkenntnisse, die für die Sicherheit des Verkehrs von Bedeutung sind, über Sprechfunk weiter zu geben? Kreuzen Sie bitte die richtige Antwort an. |
|
|||
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nein. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ja. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nur bei Sichtweite unter 100 Meter (Nebel 2). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Punkte : |
|
|
RheinSchPV |
11.01.06.06.015 |
||
|
Welche Mindestqualifikation muss die Besatzung für eine Radarfahrt nachweisen ? |
|
||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Punkte : |
|
|
RheinSchPV |
11.01.06.06.016 |
|||
|
Bei Radarfahrt muss sich neben dem Radarpatentinhaber eine zweite mit Radar vertraute Person im Steuerhaus aufhalten. Unter welcher Voraussetzung darf diese zweite Person das Steuerhaus verlassen? Kreuzen Sie bitte die richtige Antwort an. |
|
|||
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wenn das Fahrzeug über einen Einmannfahrstand verfügt. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wenn der Radarpatent-Inhaber über mehr als fünf Jahre Erfahrung in der Radarfahrt verfügt. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wenn das Fahrzeug ungefährliche Strecken befährt. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Punkte : |
|
|
RheinSchPV |
11.01.06.06.017 |
|||
|
Wie hat sich ein Radartalfahrer auf dem Rhein zu verhalten, wenn er auf dem Bildschirm Fahrzeuge bemerkt, deren Kurs oder Position eine Gefahrenlage herbeiführen kann? Kreuzen Sie die richtige Antwort an. |
|
|||
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Das Dreitonsignal geben und dieses so oft wie notwendig wiederholen. Falls notwendig auch die Fahrt vermindern oder sogar anhalten. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Geschwindigkeit der Situation anpassen, über Sprechfunk das betreffende Fahrzeug auf die Gefahrensituation hinweisen und Vorbeifahrt absprechen. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sofort aufstoppen und außerhalb des Fahrwassers ankern. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Punkte : |
|
|
RheinSchPV |
11.01.06.06.018 |
|||
|
Als Radarbergfahrer auf dem Rhein sehen Sie auf dem Radarschirm entgegenkommende Fahrzeuge. Wie müssen Sie darauf reagieren? |
|
|||
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Punkte : |
|
|
RheinSchPV |
11.01.06.06.019 |
|||
|
In welchem zeitlichen Abstand sind bei unsichtigem Wetter die für |
|
|||
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Im Abstand von längstens zwei Minuten. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Im Abstand von längstens einer Minute. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hängt von der Sichtweite ab; je kürzer die Sicht, desto öfter. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Punkte : |
|
|
RheinSchPV |
11.01.06.06.020 |
|||
|
Wie reagieren Sie auf einem Fahrzeug ohne Radar bei unsichtigem Wetter auf dem Rhein, wenn sie einen „langen Ton“ von einem anderen Fahrzeug hören? |
|
|||
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Punkte : |
|
|
RheinSchPV |
11.01.06.06.021 |
||
|
Wie verhalten Sie sich als Talfahrer mit Radarunterstützung auf dem Rhein gegenüber Fahrzeugen, die in der Nähe der Fahrrinne stillliegen? |
|
||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Punkte : |
|
|
RheinSchPV |
11.01.06.06.022 |
||||||||||
|
Ordnen Sie den unten beschriebenen Situationen die richtigen Schallsignale zu. Tragen Sie die zugehörigen Ziffern in die rechte Spalte ein. |
|
||||||||||
1 |
- Eine Gruppe von Glockenschlägen |
5 |
- Zwei lange Töne mit dem Typhon |
|||||||||
2 |
- Zwei Gruppen von Glockenschlägen |
6 |
- Drei Gruppen von Glockenschlägen |
|||||||||
3 |
- Einen langen Ton mit dem Typhon, der so oft wie notwendig zu wiederholen ist |
7 |
- Einen langen Ton, in Abständen von |
|||||||||
4 |
- Mehrere kurze Töne mit dem Typhon |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
Ihre Lösung (Ziffer) |
|
|||||||
|
|
|
Talfahrer bei unsichtigem Wetter auf dem Rhein mit Radar, der mit einem in der Nähe der Fahrrinne stillliegenden Fahrzeug keinen Sprechfunkkontakt bekommt |
|
||||||||
|
|
|
Ankerlieger bei unsichtigem Wetter, der Sprechfunk nicht benutzen kann, bei unbestimmter Lage im Rhein |
|
||||||||
|
|
|
Fahrzeuge ohne Radar bei unsichtigem Wetter auf dem Rhein auf dem Weg zu einem Liegeplatz |
|
||||||||
|
|
|
Ankerlieger bei unsichtigem Wetter, der Sprechfunk nicht benutzen kann, an der rechten Seite des Fahrwassers des Rheins |
|
||||||||
|
|
|
|
|
||||||||
|
Punkte : |
|
Kenntnisse der Verordnungen, Merkblätter und Handbücher
Rheinschifffahrtspolizeiverordnung, Kapitel 1 bis 7 und 15 ohne Lösungen
12
Sept. 2003 Kap. 06.06 Fahrregeln, Unsichtiges Wetter, Radar Datei 11.01.06.06.001 bis 11.01.06.06.022