PODROZDZIAŁ 23.25.01
radiotelefon fug (ŚmigŁowiec Nr 37.05.07)
1. Informacje ogólne
Radiotelefony służą do nawiązania dwustronnej łączności.
Na śmigłowcu zabudowano dwa komplety radiotelefonów FUG oraz sieć elektryczną umożliwiającą:
Włączenie i wyłączenie radiotelefonów,
Zasilanie radiotelefonów napięciem 14V,
Wzmocnienie sygnałów nadawanych i odbieranych przez radiotelefony,
Przełączenie na pierwszy lub drugi radiotelefon,
Podłączenie odpowiedniego radiotelefonu do sieci pilotów lub do sieci pilotów
i pasażerów.
Radiotelefony poprzez sieć łączności wewnętrznej podłączone są do dwóch audioselektorów KMA-24H, poprzez które realizowane jest wyjście na łączność zewnętrzną.
2. Kompletacja i zabudowa
Lp. |
Nazwa |
Typ lub nr rys. |
ilość |
Miejsce zabudowy |
1. |
Bezpiecznik samoczynny |
TC 14-5 |
2 |
Pulpit bezpieczników i wyłączników samoczynnych |
2. |
Reduktor napięcia |
T18 6102-3000-2 |
2 |
W luku pod podłogą. Wręga 6-7 |
3. |
Wyłącznik |
WG-15-2s |
3 |
Tablica przyrządów pokładowych |
4. |
Blok nadawczo-odbiorczy |
FUG 8a-1/z |
2 |
Płyta sufitowa. Wręga 11-12. Prawa strona |
5. |
Pulpit sterowania |
Btm 218-12 |
2 |
Pulpit centralny |
6. |
Wiązka pulpit sterowania - blok nadawczo-odbiorczy |
z kpl. FUG |
2 |
Kabina pilotów- Kabina pasażerów |
7. |
Antena |
z kpl. FUG |
1 |
Belka ogonowa. Wręga 23-24 |
8. |
Antena |
z kpl. FUG |
1 |
Belka ogonowa. Wręga 30-31 |
9. |
Płyta radiotelefonu |
31.74.518.00.00 |
1 |
Płyta sufitowa. Wręga 12-13. Prawa strona |
10. |
Wzmacniacz głośnikowy |
UG-4 |
2 |
Płyta sufitowa. Wręga 13-14. Prawa strona |
11. |
Wzmacniacz |
MF-01 |
1 |
Płyta sufitowa Wręga 11-12. Prawa strona
|
Rys. 1. Zabudowa i elementy sterowania radiotelefonu FUG
1. Bezpieczniki samoczynne.
2. Wyłączniki.
3. Pulpity sterowania.
3. Opis systemu
Sieć radiotelefonów zapewnia prowadzenie łączności zewnętrznej przez załogę śmigłowca (pilotów).
Piloci w celu nawiązania łączności przez radiotelefon powinni wybrać na odpowiednim pulpicie radiotelefonu za pomocą sześciu przycisków numer odpowiedniego kanału.
Następnie na audioselektorze KMA-24H (pierwszy pilot na lewym, drugi na prawym audioselektorze) przełącznik rodzaju pracy MIC SELECT należy ustawić w pozycję HF i wcisnąć przycisk HF. W zależności od tego, przez który radiotelefon ma być nawiązana łączność przełącznik PILOTS zabudowany na tablicy przyrządów pokładowych winien być ustawiony odpowiednio w pozycję TEL1 lub TEL2.
Nadawanie odbywa się po niaciśnięciu przycisku ICS-RADIO na jednym z drążków sterowych w pozycję RADIO.
Organy sterowania radiotelefonów „FUG” i miejsca ich zabudowy pokazano na Rys. 1.
Szczegółowy opis i działanie radiotelefonu „FUG zawarte jest w instrukcji producenta radiotelefonu.
Strona pozostawiona celowo
RADIOTELE FONY, FUG (ŚmigŁowiec Nr 37.05.07)
technologia obsługi
1. Wiadomości ogólne
Ogólne zalecenia technologiczne dotyczące zasad bezpieczeństwa, montażu i demontażu bloków, przeglądu i sprawdzenia znajdują się w rozdziale 20.91.00.
2. Wykaz kart technologicznych
Tytuł karty Nr. karty.
Demontaż i montaż pulpitu sterowania Btm 218-12 23.25.01-1
Demontaż i montaż bloku nadawczo-odbiorczego FuG 8a-1/z 23.25.01-2
Demontaż i montaż wzmacniacza głośnikowego UG-4 23.25.01-3
Demontaż i montaż reduktora napięcia T18 6102-3000-2 23.25.01-4
Demontaż i montaż wzmacniacza MF-01 23.25.01-5
KARTA TECHNOLOGICZNA Nr.. 23.25.01-1 |
Na stronach 1 |
||
Rodzaj pracy: DEMONTAŻ I MONTAŻ PULPITU STEROWANIA |
Pracochłonność (rob.godz.) |
||
Rodzaj operacji i wymagania techniczne (WT) |
Prace wykonywane przy odstępstwach od WT |
||
Demontaż 1. Odkręcić pięć wkrętów mocujących pulpit centralny. 2. Podnieść do góry pulpit centralny. 3. Odbezpieczyć złącze pulpitu sterowania. 4. Odłączyć złącze od pulpitu sterowania. 5. Odkręcić śrubę mocującą w płycie czołowej pulpitu sterowania przytrzymując pulpit. 6. Wyjąć pulpit sterowania z kesonu.
Montaż 1. Włożyć pulpit sterowania do kesonu i ustawić go na wspornikach mocujących. 2. Przykręcić śrubę mocującą w płycie czołowej pulpitu sterowania. 3. Podłączyć złącze do pulpitu. 4. Zabezpieczyć złącze. 5. Założyć pulpit centralny 6. Wkręcić wkręty mocujące pulpit centralny
|
|
||
Aparatura kontrolno-sprawdzająca |
Narzędzia i urządzenia |
Materiały pomocnicze |
|
|
Klucz ampulowy z kpl. FuG Walizka z narzędziami, 30.91.860.00.01. |
|
KARTA TECHNOLOGICZNA Nr. 23.25.01-2 |
Na stronach 1 |
||
Rodzaj pracy: DEMONTAŻ I MONTAŻ BLOKU |
Pracochłonność (rob.godz.) |
||
Rodzaj operacji i wymagania techniczne (WT) |
Prace wykonywane przy odstępstwach od WT |
||
Demontaż 1. Odkręcić pięć zamków typu „dżus” mocujących prawą przednią płytę sufitową tapicerki. 2. Odchylić płytę do dołu. 3. Odbezpieczyć złącze łączące blok z pulpitem. 4. Odłączyć złącze wiązki łączącej blok z pulpitem i złącze koncentryczne kabla antenowego. 5. Odkręcić i wyjąć cztery śruby mocujące blok do podstawy. 6. Wysunąć blok z podstawy
Montaż 1. Wsunąć blok w podstawę. 2. Wkręcić cztery śruby mocujące blok do podstawy. 3. Podłączyć złącze wiązki łączącej blok z pulpitem i zabezpieczyć go. 4. Podłączyć złącze antenowego kabla koncentrycznego. 5. Zamknąć płytę sufitową tapicerki i mocować za pomocą pięciu zamków typu „dżus”.
|
|
||
Aparatura kontrolno-sprawdzająca |
Narzędzia i urządzenia |
Materiały pomocnicze |
|
|
Klucz ampulowy z kpl.FuG Walizka z narzędziami 30.91.860.00.01 |
|
KARTA TECHNOLOGICZNA Nr. 23.25.01-3 |
Na stronach 1 |
||
Rodzaj pracy: DEMONTAŻ I MONTAŻ WZMACNIACZA GŁOŚNIKOWEGO |
Pracochłonność (rob.godz.) |
||
Rodzaj operacji i wymagania techniczne (WT) |
Prace wykonywane przy odstępstwach od WT |
||
Demontaż 1. Odkręcić sześć zamków typu „dżus” mocujących tylną prawą płytę sufitową tapicerki 2. Odchylić płytę do dołu. 3. Odbezpieczyć i odkręcić złącze wzmacniacza. 4. Odkręcić nakrętkę i odłączyć łącznik metalizacji od wzmacniacza. 5. Odkręcić wkręty mocujące wzmacniacz do płyty. 6. Wyjąć wzmacniacz.
Montaż 1. Ustawić wzmacniacz na płycie. 2. Przekręcić cztery wkręty mocujące wzmacniacz do płyty. 3. Zakręcić i zabezpieczyć złącze wzmacniacza. 4. Założyć łącznik metalizacji i przykręcić go nakrętką do wzmacniacza. 5. Zamknąć płytę sufitową za pomocą sześciu zamków typu „dżus”.
|
|
||
Aparatura kontrolno-sprawdzająca |
Narzędzia i urządzenia |
Materiały pomocnicze |
|
|
Walizka z narzędziami, 30.91.860.00.01 |
|
KARTA TECHNOLOGICZNA Nr. 23.25.01-4 |
Na stronach 1 |
||
Rodzaj pracy: DEMONTAŻ I MONTAŻ REDUKTORA NAPIĘCIA
|
Pracochłonność (rob.godz.) |
||
Rodzaj operacji i wymagania techniczne (WT) |
Prace wykonywane przy odstępstwach od WT |
||
Demontaż 1. Odkręcić wkręty mocujące pokrywę luku przetwornic w kabinie pilotów między wręgami 6 i 7. 2. Odbezpieczyć i odkręcić złącze reduktora. 3. Odkręcić wkręty mocujące reduktor do ścianki. 4. Wyjąć reduktor z luku.
Montaż 1. Włożyć reduktor do luku 2. Przykręcić za pomocą wkrętów mocujących reduktor do ścianki. 3. Zakręcić i zabezpieczyć złącze. 4. Założyć i przykręcić pokrywę luku przetwornic.
|
|
||
|
|
|
|
|
Walizka z narzędziami, 30.91.860.00.01 |
|
KARTA TECHNOLOGICZNA Nr.. 23.25.01-5 |
Na stronach 1 |
||
Rodzaj pracy: DEMONTAŻ I MONTAŻ WZMACNIACZA MF-01 |
Pracochłonność (rob.godz.) |
||
Rodzaj operacji i wymagania techniczne (WT) |
Prace wykonywane przy odstępstwach od WT |
||
Demontaż 1. Odkręcić zamki typu „dżus” mocujące prawą górną przednią sufitową część tapicerki w kabinie pasażerskiej. 2. Odkręcić cztery wkręty mocujące wzmacniacz do kadłuba. 3. Wyjąć wzmacniacz i odłączyć 2 złącza elektryczne.
Montaż 1. Podłączyć 2 złącza elektryczne i włożyć wzmacniacz. 2. Wkręcić wkręty mocujące wzmacniacz do kadłuba. 3. Zamknąć górną przednią część tapicerki.
|
|
||
Aparatura kontrolno-sprawdzająca |
Narzędzia i urządzenia |
Materiały pomocnicze |
|
|
Walizka z narzędziami, 30.91.860.00.01 |
|