OPIS TECHNICZNY

Zakresem projektu jest most drogowy zespolony płytowo-belkowy autostradą i drogą zbiorczą. Most zlokalizowany jest na drodze Opole- Katowice.

Rodzajem obiektu jest droga 2x3,5 z chodnikami 1,5m z obu stron.

Materiałem konstrukcyjnym jest beton i stal. Schemat konstrukcyjny stanowi płyta oparta na stalowych blachownicach. Obiekt pracuje jako płyta ciągła podparta po obu stronach na przyczółkach oraz na środku oparta na filarach. Konstrukcja płyty będzie wykonana z betonu B50.

Rozpiętość mostu 20+2x16,0=52,0 m. Światło mostu wynosi odpowiednio 19,0 i 2x15,05m.

Szerokość użytkowa wynosi 12,55m. Zawiera się w tym 2 pasy ruchu oraz dwustronny chodnik. Jezdnia oddzielona została od chodnika barierami energochłonnymi, a chodnik zabezpieczony przez balustradę. Obiekt należy wykonać ze spadkiem podłużnym 1%. Spadkiem poprzecznym 2% na jezdni i 3% na kapie chodnikowej.

Konstrukcja oparte są na przyczółku z betonu B45. Środkową podporą stanowią okrągłe zbrojone filary z betonu B45. Równolegle do skrzydeł przyczółków z obu stron usypane są skarpy, które są usztywnione kostką granitową.

System odwodnienia - wpusty krawężnikowe co 8m, odpływ - rury spustowe fi 160 dołączone do kolektora głównego fi200. Usunięcie wody z izolacji zapewniają drenaże podłużne i poprzeczne.

Warstwy nawierzchni dostosowano do drogowych założeń.

Krawężniki mostowe - granitowe

Gzyms - deski polimerobetonowe

Balustrady - 1,1m

Bariery - SP06

Obiekt zdylatowano od drogi na obu jej końcach.