Montaż lamp soczewkowych w Citroenie XM


Montaż lamp soczewkowych w Citroenie XM
Co będzie potrzebne:

Demontaż lamp :
Odkręcamy śruby zgodnie z numeracją:
- śruby 1, 2 i 3 mocują atrapę do wzmocnienia czołowego
- śruby 4 i 5 to mocowanie poziomej lotki grilla do reflektorów
- śruby 6 i 7 to mocowanie poziomej lotki grilla do atrapy oraz do reflektorów.
Po odkręceniu śrub wypychamy światła pozycyjne naciskając je w stronę środka oraz wyp
ychając do przodu auta.
Po wypchnięciu pozycyjnych możemy odkręcić dwie śruby mocujące atrapę do bło
tników. Zdejmujemy atrapę.

Po zdjęciu atrapy odłączamy przewody zasilające lampy
Teraz należy odkręcić 3 śruby mocujące reflektor - dwie widoczne u góry i jedna pod lampą - ta ostatnia mocująca także ramię sygnału dźwiękowego.
Lampa powinna swobodnie wyjść - jeśli jednak będą trudności należy wyciągnąć pokrętła regulacji reflektorów.
Resztę prac najlepiej wykonać w domu lub warsztacie.
Rozkręcamy lampę :
Należy odpiąć klosz lampy - mocowany jest on metalowymi spinkami które ostrożnie zde
jmujemy śrubokrętem.
Klosz może nie chcieć się tak łatwo oddzielić od obudowy - należy lekko go podważyć w jednym z rogów.
Po zdjęciu najlepiej jest go dobrze umyć.
Teraz zdejmujemy nieruchomy odblask - ten na dole - jest on po obu stronach zamocowany zatrzaskami - trzeba lekko podważyć od dołu jeden zatrzask - po wyjęciu jednej strony druga wyjdzie dużo łatwiej.
UWAGA !!! Z elementami odblaskowymi należy postępować ostrożnie aby nie uszkodzić powłoki odblaskowej.
Pora wymontować ruchomą część lampy - wyjmujemy żarówki oraz, odłączamy przewody i wyciągamy je.
Z tyłu lampy znajdują się 3 śruby służące do ustawiania reflektora - dwie z linkami
- jeśli nie były długo ruszane warto je trochę nasmarować.
Teraz trzeba liczyć na to
, że kapturki z linkami do regulacji w miarę łatwo zejdą ze śrub.
Jeśli uda nam się je zdjąć wkręcamy wszystkie trzy śruby do środka
, aż wypadną z drugiej strony.
śrubokrętem zdejmujemy plastikową przesłonę przy światłach mijania i odkręcamy klosz.
Montaż nowej lampy :
Sposób montażu w dużej części zależy od zakupionych soczewek i dostępnych mocowań
Można wykorzystać istniejące otwory po starym kloszu do przykręcenia mocowania nowego klosza.
Nową lampę należy ustawić po środku otworu i na początek całość ustawić w miarę równol
egle do podstawy obudowy.
Soczewka nie powinna wystawać zbyt mocno za górną cześć obudowy - najlepiej jakby była na równi z nią
Należy zwrócić uwagę na przesłonę w nowej lampie powinna ona znajdować się na dole.
Większość lamp soczewkowych posiada także ustawianą przesłonę - należy ustawić ją w obu lampach na pozycję dla europy (nie dla Angli).
Składanie :
Najpierw montujemy odblask z wstawioną nową lampą.
Trzy śruby należy ustawić na wprost i wcelować nimi w otwory - polecam najpierw lekko wkręcić śrubę z boku, następnie u góry i na końcu dolną.
Należy je wkręcić mniej więcej tak jak były przed wykręceniem.
Zakładamy dolny odblask wk
ładając go w zatrzaski.
Teraz pora zająć się elektryką - jeśli z nowego gniazdka na żarówkę H7 wychodzą już prz
ewody można dorobić końcówki takie aby pasowały do istniejących zakończeń kabli.
Zakładamy klosz uważając aby nigdzie nie wystawała uszczelka, przypinamy go ostrożnie spinkami - najlepiej
zahaczyć najpierw o szkło a później dociskać na obudowie.
Zakładamy linki do ustawiania świateł i możemy zabierać się do zamontowania lamp w
samochodzie.
Ustawianie świateł :


Przepisy mówią że światła mijania powinny oświetlać drogę od 40 do 50 m przed samoch
odem. Światło praw powinno doświetlać także pobocze.
Czekamy więc aż się trochę ściemni.
Szukamy ściany na której będziemy mogli wstępnie ustawić lampy - ważne aby przed ścianą
był w miarę poziomy teren.
Ustawiamy samochód w odległości około 5 m od ściany
Jeśli mamy prawidłowo ustawiony prześwit auta (14 cm pomiędzy drogą a progiem w poł
owie przednich drzwi) to na ścianie zaznaczamy linie na wysokości około 43 cm.
światła powinny być tak ustawione aby granica cienia wypadała na zaznaczonej linii - wó
wczas światła będą oświetlały drogę na odległości około 40 m przed samochodem.
Teraz trzeba znaleźć mało uczęszczaną ciemną drogę :) w celu ustawienia świateł w pozi
omie.
światła ustawiamy tak aby lewe światło w odległości około 25 m oświetlało część drugiego pasa ruchu.
Prawe światło powinno w odległości 10 m oświetlać pobocze.
Teraz pozostaje pojeździć trochę i ewentualnie skorygować ustawienia
Lub jeśli sami nie potrafimy tego zrobić należy udać się do stacji diagnostycznej gdzie za drobna opłata ustawią nam światła.

0x01 graphic

0x01 graphic

Lampa z soczewką

Soczewki w XM



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
CITROEN XM SERIES I&II DIAGNOZA KODY MIGOWE INSTRUKCJA
citroen XM ABS
Citroen Xm, Zx, Xantia Engine Rfz, Lfz (1992 1996)
citroen XM lampka plynu chlodzacego
Citroen XM
CITROEN XM SERIES I&II DIAGNOZA KODY MIGOWE INSTRUKCJA
Citroen XM break
Citroen Xm description and buying guide
citroen XM awaria swiatel stop
Citroen XM
Citroen C5 Demontaż montaż Przedni stabilizator przechyłów
Citroen C5 Demontaż montaż Dolny przedni wahacz
Atesty lamp przód i tył, Citroen C5
Citroen C5 Demontaż montaż Przegub sworznia

więcej podobnych podstron