Rozdział 5

Planowanie i prowadzenie poszukiwań

5.1 Uwagi ogólne

5.1.1 W celu zapewnienia jednostkom nawodnym, a zwłaszcza statkom handlowym znaj-

dującym się na miejscu akcji, skuteczności poszukiwań wspólnie z samolotami SAR, o ile

są one dostępne, konieczne jest zaplanowanie wzorów i procedur poszukiwań, umożliwia-

jących statkom handlowym różnych bander współpracę w koordynacji akcji przy minimum

trudności i zwłoki. Dla osiągnięcia tego celu ustanowiono szereg wzorów poszukiwań,

uwzględniających zróżnicowane okoliczności akcji.

5.1.2 Typowe manewry związane z akcją "Człowiek za burtą" podano w załączniku 2 do

niniejszego poradnika.

5.2 Obowiązki CSS

5.2.1 Jak podano w paragrafie 3.10, obowiązkiem CSS jest wybór i realizacja wraz ze

statkami biorącymi udział w akcji najbardziej odpowiedniego wzoru poszukiwań.

5.2.2 Obowiązkiem CSS jest dostosowanie wzoru poszukiwań do nowych okoliczności,

co może obejmować:

.1 Przybycie dodatkowych statków biorących udział w akcji;

.2 Uzyskanie dodatkowych informacji;

.3 Warunki pogodowe, widzialność, światło dzienne.

5.3 Definicje

5.3.1 Następujące definicje dotyczą prowadzenia i stosowania wzorów poszukiwań:

.1 Pozycja odniesienia

Najbardziej prawdopodobna pozycja poszukiwanego obiektu w danym cza-

sie, uwzględniając efekt dryfu w stosunku do pierwotnej ustalonej pozycji

wypadku.

.2 Dryf

Szacunkowe wypadkowe działanie wiatru, prądu i/lub prądu pływowego,

które mogły spowodować zmianę pozycji poszukiwanego obiektu.

---