8.4 Akcja ratunkowa

8.4.1 Lądując samolot może się przełamać natychmiast po uderzeniu w wodę i tratwy ra-

tunkowe mogą być uszkodzone. Dlatego statek powinien mieć łodzie ratunkowe gotowe

do opuszczenia i jeśli to możliwe, wyłożone siatki ułatwiające wchodzenie oraz rzutki

przygotowane na statku i w łodziach. Rozbitkowie w samolocie mogą miećjasnokolorowe

kamizelki ratunkowe i środki umożliwiające ich lokalizację.

8.4.2 Sposób podejmowania rozbitków powinien być pozostawiony do wyboru kapitana

statku prowadzącego akcję ratunkową (patrz paragraf 6. l).

8.4.3 Należy pamiętać, że samoloty wojskowe są często wyposażone w urządzenia kata-

pultowe. Zwykle ich załogi będą raczej stosowały katapultowanie zamiast wodowania.

Jeśli załoga takiego samolotu wodowała zamiast się katapultować i będzie konieczne wydo-

bycie pilotów z wnętrza samolotu z foteli przystosowanych do katapultowania, należy

zachować uwagę, aby zapobiec uruchomieniu urządzenia wyrzucającego. Dźwignie

uruchamiające są zawsze oznakowane barwą czerwoną lub czarno/żółtą.

Podwójny układ falowania - wiatr 15 węzłów

RYSUNEK 8-1

---