LP |
TYP / MARKA SAMOCHODU. |
PROPONOWANE UMIEJSCOWIENIE CENTRALI / IMMOBILISERA I INNE UWAGI. |
KIERUNKOWSKAZY, (+) PO STACYJCE, STAŁY (+) KOLORY PRZEWODÓW |
BLOKADA ZAPŁONU / PALIWA. I INNE UWAGI. |
CENTRALNE ZAMKI I INNE UWAGI |
1. |
OPEL ASTRA I. |
Z LEWEJ STRONY KIEROWNICY ZA BEZPIECZNIKAMI U GÓRY.
WYŁĄCZNIK MASOWY DRZWI : (LEWY PRÓG) - CIENKI SZARY.
PRZEJŚCIE POD MASKĘ : (Z LEWEJ STRONY NAD BEZPIECZNIKAMI) - WYJĄĆ USZCZELKĘ I WYCIĄĆ Z NIEJ KAWAŁEK). |
KIERUNKI : (W LEWYM PROGU) ZIELONY Z CZARNYM PASKIEM, BIAŁY Z CZARNYM PASKIEM.
(+) STAŁY - CZERWONY
(+) PO STACYJCE - CZARNY
|
LEWY PRÓG - CZERWONY Z NIEBIESKIM PASKIEM. |
(-) - LEWY SŁUPEK, WIĄZKA ZA DWOMA ZŁĄCZAMI KABLOWYMI - BRĄZOWY Z BIAŁYM PASKIEM I BRĄZOWY Z CZERWONYM PASKIEM. (UWAGA! PRZY CZĘSTYM ZAMYKANIU I OTWIERANIU ZAMKÓW, SIŁOWNIKI MOGĄ SIĘ PRZEGRZAĆ I PÓKI NIE OSTYGNĄ NIE BĘDĄ PRACOWAĆ). |
2. |
OPEL ASTRA II. |
LEWEJ STRONY KIEROWNICY NAD BEZPIECZNIKAMI U GÓRY.
PRZEJŚCIE POD MASKĘ : TYLKO RAZEM Z LINKĄ OD OTWIERANIA KLAPY SILNIKA (TRZEBA WYJĄĆ USZCZELKĘ). |
KIERUNKI: (W LEWYM PROGU NIE SZUKAĆ PRZY KIEROWNICY) - ZIELONY Z CZARNYM PASKIEM, BIAŁY Z CZARNYM PASKIEM.
(+) STAŁY - CZARNY
(+) PO STACYJCE - CZARNY. |
LEWY PRÓG - CZERWONY Z NIEBIESKIM PASKIEM. (STAŁY (+) DOPIERO PO STARCIE SILNIKA. |
JEŻELI SAMOCHÓD NIEMA ORGINALNIE ZAMKÓW CENTRALNYCH TO NIE STARTOWAĆ DO ICH ZAMONTOWANIA , BO JEST CHORY PATENT NA LINKACH).
(-) BRĄZOWY Z BIAŁYM PASKIEM I BRĄZOWY Z CZERWONYM PASKIEM. (UWAGA! PRZY CZĘSTYM ZAMYKANIU I OTWIERANIU ZAMKÓW, SIŁOWNIKI MOGĄ SIĘ PRZEGRZAĆ I PÓKI NIE OSTYGNĄ NIE BĘDĄ PRACOWAĆ). |
3. |
OPEL CORSA |
|
KIERUNKI: - CZARNY Z BIAŁYM PASKIEM, CZARNY Z ZIELONYM PASKIEM.
(+) STAŁY - CZERWONY.
(+) PO STACYJCE - CZARNY. |
W PROGU - CZERWONY Z NIEBIESKIM PASKIEM. |
- |
4. |
OPEL FRONTIERA. |
POD KIEROWNICĄ Z PRAWEJ STRONY. |
|
LEWY SŁUPEK - W GRUBEJ ZAIZOLOWANEJ WIĄZCE - NIEBIESKO-CZARNY. |
(-). |
5. |
OPEL KADETT (ŁEZKA). |
Z PRAWEJ STRONY KIEROWNICY U GÓRY. |
KIERUNKI : (NA KOLUMNIE KIEROWNICY) - CZARNY Z ZIELONYM PASKIEM , CZARNY Z BIAŁYM PASKIEM.
(+) STAŁY : (ZE STACYJKI) - GRUBY CZERWONY.
(+) PO STACYJCE : GRUBY CZARNY. |
ZAPŁON : (NA CEWCE) - CIENKI CZARNY (+) PO ZAPŁONIE.
NA URZĄDZENIU WTRYSKIWACZA : CZARNY Z ŻÓŁTYM NA ŚRUBCE. |
- |
6. |
OPEL KADETT'84 |
|
KIERUNKI: (PRZY DŹWIGIENCE) - CZARNY Z BIAŁYM PASKIEM, CZARNY Z ZIELONYM PASKIEM.
(+) STAŁY (NA STACYJCE) - GRUBY CZERWONY.
(+) PO STACYJCE - GRUBY CZARNY. |
NA URZĄDZENIU WTRYSKIWACZA - CZARNY (+).
POMPA PALIWA : - (W OKOLICY AKUMULATORA JEST KOSTKA) - CZARNY. |
- |
7. |
OPEL OMEGA. |
POD RADIEM LUB ZA SCHOWKIEM. |
KIERUNKI : CZARNY Z BIAŁYM PASKIEM I CZARNY Z ZIELONYM PASKIEM. |
POMPA : (W KOMORZE SILNIKA PO LEWEJ STRONIE , NA PRAWYM PRZEKA*NIKU - WYRZSZY) - CIENKI BRĄZOWY Z PASKIEM.
(DIESEL) W KOMORZE SILNIKA BIAŁY PRZEKA*NIK. |
W PRAWYM PROGU - NA MODULE STERUJĄCYM (-). |
8. |
OPEL VECTRA STARA (BENZYNA). |
POD DZWIGNIĄ HAMULCA RĘCZNEGO.
SYRENKA NA NADKOLU PRZY ZBIORNICZKU SPRYSKIWACZA (NA NITY).
PRZEJŚCIE POD MASKĘ - 10cm OD MIEJSCA W KTÓRYM WCHODZI LINKA DO OTWIERANIA MASKI JEST ZAŚLEPKA. |
KIERUNKI : (NA KOLUMNIE KIEROWNICY NA MAŁEJ KOSTCE WCHODZĄCEJ W DZWIGIENKĘ) - CZARNY Z ZIELONYM PASKIEM I CZARNY Z BIAŁYM PASKIEM.
(+) STAŁY I PO STACYJCE ZE STACYJKI. (NALEŻY WYPIĄĆ ZŁĄCZE ZE STACYJKI I WYJĄĆ JE SOBIE NA ZEWNĄTRZ). |
POMPA: (LEWY PRÓG) - CZERWONY Z NIEBIESKIM PASKIEM.
CZUJKI ULTRA NA PRZEDNICH SŁUPKACH NA DOLE. |
(-) - (NA PRAWYM PRZEDNIM SŁUPKU NA STEROWNIKU) : BRĄZOWY Z CZERWONYM PASKIEM (ZAMYKANIE) I BRĄZOWY Z BIAŁYM PASKIEM - (OTWIERANIE).
DIODA ŚWIECĄCA Z LEWEJ STRONY W ZAŚLEPCE (UWAGA TRZEBA WYCIĄĆ PLASTIK ZA ZAŚLEPKA, SPRAWDZIĆ CZY Z TYŁU NIE WYPIEŁA SIĘ KOSTKA). |