LP

TYP / MARKA SAMOCHODU.

PROPONOWANE UMIEJSCOWIENIE CENTRALI / IMMOBILISERA I INNE UWAGI.

KIERUNKOWSKAZY, (+) PO STACYJCE, STAŁY (+) KOLORY PRZEWODÓW

ZAPŁONU / PALIWA.

Z LEWEJ STRONY KIEROWNICY ZA BEZPIECZNIKAMI U GÓRY.

WYŁĄCZNIK MASOWY DRZWI : (LEWY PRÓG) - CIENKI SZARY.

PRZEJŚCIE POD MASKĘ : (Z LEWEJ STRONY NAD BEZPIECZNIKAMI) - WYJĄĆ USZCZELKĘ I WYCIĄĆ Z NIEJ KAWAŁEK).

KIERUNKI : (W LEWYM PROGU) ZIELONY Z CZARNYM PASKIEM, BIAŁY Z CZARNYM PASKIEM.

(+) STAŁY - CZERWONY

(+) PO STACYJCE - CZARNY

LEWY PRÓG - CZERWONY Z NIEBIESKIM PASKIEM.

(-) - LEWY SŁUPEK, WIĄZKA ZA DWOMA ZŁĄCZAMI KABLOWYMI - BRĄZOWY Z BIAŁYM PASKIEM I BRĄZOWY Z CZERWONYM PASKIEM. (UWAGA! PRZY CZĘSTYM ZAMYKANIU I OTWIERANIU ZAMKÓW, SIŁOWNIKI MOGĄ SIĘ PRZEGRZAĆ I PÓKI NIE OSTYGNĄ NIE BĘDĄ PRACOWAĆ).

LEWEJ STRONY KIEROWNICY NAD BEZPIECZNIKAMI U GÓRY.

PRZEJŚCIE POD MASKĘ : TYLKO RAZEM Z LINKĄ OD OTWIERANIA KLAPY SILNIKA (TRZEBA WYJĄĆ USZCZELKĘ).

KIERUNKI: (W LEWYM PROGU NIE SZUKAĆ PRZY KIEROWNICY) - ZIELONY Z CZARNYM PASKIEM, BIAŁY Z CZARNYM PASKIEM.

(+) PO STACYJCE - CZARNY.

LEWY PRÓG - CZERWONY Z NIEBIESKIM PASKIEM. (STAŁY (+) DOPIERO PO STARCIE SILNIKA.

JEŻELI SAMOCHÓD NIEMA ORGINALNIE ZAMKÓW CENTRALNYCH TO NIE STARTOWAĆ DO ICH ZAMONTOWANIA , BO JEST CHORY PATENT NA LINKACH).

(-) BRĄZOWY Z BIAŁYM PASKIEM I BRĄZOWY Z CZERWONYM PASKIEM. (UWAGA! PRZY CZĘSTYM ZAMYKANIU I OTWIERANIU ZAMKÓW, SIŁOWNIKI MOGĄ SIĘ PRZEGRZAĆ I PÓKI NIE OSTYGNĄ NIE BĘDĄ PRACOWAĆ).

KIERUNKI: - CZARNY Z BIAŁYM PASKIEM, CZARNY Z ZIELONYM PASKIEM.

(+) STAŁY - CZERWONY.

(+) PO STACYJCE - CZARNY.

W PROGU - CZERWONY Z NIEBIESKIM PASKIEM.

POD KIEROWNICĄ Z PRAWEJ STRONY.

LEWY SŁUPEK - W GRUBEJ ZAIZOLOWANEJ WIĄZCE - NIEBIESKO-CZARNY.

OPEL KADETT (ŁEZKA).

Z PRAWEJ STRONY KIEROWNICY U GÓRY.

KIERUNKI : (NA KOLUMNIE KIEROWNICY) - CZARNY Z ZIELONYM PASKIEM , CZARNY Z BIAŁYM PASKIEM.

(+) STAŁY : (ZE STACYJKI) - GRUBY CZERWONY.

(+) PO STACYJCE : GRUBY CZARNY.

ZAPŁON : (NA CEWCE) - CIENKI CZARNY (+) PO ZAPŁONIE.

NA URZĄDZENIU WTRYSKIWACZA : CZARNY Z ŻÓŁTYM NA ŚRUBCE.

KIERUNKI: (PRZY DŹWIGIENCE) - CZARNY Z BIAŁYM PASKIEM, CZARNY Z ZIELONYM PASKIEM.

(+) STAŁY (NA STACYJCE) - GRUBY CZERWONY.

(+) PO STACYJCE - GRUBY CZARNY.

NA URZĄDZENIU WTRYSKIWACZA - CZARNY (+).

POMPA PALIWA : - (W OKOLICY AKUMULATORA JEST KOSTKA) - CZARNY.

POD RADIEM LUB ZA SCHOWKIEM.

KIERUNKI : CZARNY Z BIAŁYM PASKIEM I CZARNY Z ZIELONYM PASKIEM.

POMPA : (W KOMORZE SILNIKA PO LEWEJ STRONIE , NA PRAWYM PRZEKA*NIKU - WYRZSZY) - CIENKI BRĄZOWY Z PASKIEM.

(DIESEL) W KOMORZE SILNIKA BIAŁY PRZEKA*NIK.

W PRAWYM PROGU - NA MODULE STERUJĄCYM (-).

OPEL VECTRA STARA (BENZYNA).

POD DZWIGNIĄ HAMULCA RĘCZNEGO.

SYRENKA NA NADKOLU PRZY ZBIORNICZKU SPRYSKIWACZA (NA NITY).

PRZEJŚCIE POD MASKĘ - 10cm OD MIEJSCA W KTÓRYM WCHODZI LINKA DO OTWIERANIA MASKI JEST ZAŚLEPKA.

KIERUNKI : (NA KOLUMNIE KIEROWNICY NA MAŁEJ KOSTCE WCHODZĄCEJ W DZWIGIENKĘ) - CZARNY Z ZIELONYM PASKIEM I CZARNY Z BIAŁYM PASKIEM.

(+) STAŁY I PO STACYJCE ZE STACYJKI. (NALEŻY WYPIĄĆ ZŁĄCZE ZE STACYJKI I WYJĄĆ JE SOBIE NA ZEWNĄTRZ).

POMPA: (LEWY PRÓG) - CZERWONY Z NIEBIESKIM PASKIEM.

CZUJKI ULTRA NA PRZEDNICH SŁUPKACH NA DOLE.

(-) - (NA PRAWYM PRZEDNIM SŁUPKU NA STEROWNIKU) : BRĄZOWY Z CZERWONYM PASKIEM (ZAMYKANIE) I BRĄZOWY Z BIAŁYM PASKIEM - (OTWIERANIE).

DIODA ŚWIECĄCA Z LEWEJ STRONY W ZAŚLEPCE (UWAGA TRZEBA WYCIĄĆ PLASTIK ZA ZAŚLEPKA, SPRAWDZIĆ CZY Z TYŁU NIE WYPIEŁA SIĘ KOSTKA).