Składy: miejsca w postaci różnorodnych obiektów i stref umożliwiających składowanie,

Zapasy dzielimy: *1.Zapasy zaopatrzeniowe(surowce i materiały do produkcji) *2.Zapasy rynkowe(wyroby gotowe)

Przyczyny utrzymywania zapasów: -możliwość obniżki kosztów produkcji i transportu, -koordynacja podaży i popytu, -potrzeby produkcyjne i potrzeby marketingowe.

Funkcje składów: -utrzymywanie zapasów,-konsolidacja ładunków, -dekonsolidacja ładunków, -konfekcjonowanie.

Podział składów ze wzgl. na czas składowania: -obiekty do składowania długookresowego, -obiekty jednokondygnacyjne tworzone z myślą dla produktów o szybkiej rotacji[np. żywność].

Konsolidacja-(kumulowanie) procesem łączenia niewielkich przesyłek (między innymi od różnych dostawców dla różnych odbiorców) w celu transportu ich w jednym kontenerze.(glownie w działalności zaopatrzeniowej)

Dekonsolidacja-rozbijanie dużych partii towarów na małe przesyłki.

Konfekcjonowanie (ang. mixing) polega na mieszaniu towarów z dostarczonych ładunków w zestawy o innej konfiguracji (rozne towary wysylane są najpierw do składu gdzie następuje ich wymieszanie, a dopiero później wysylka do klienta)

Magazyn jest to jednostka organizacyjno-funkcjonalna, której zadaniem jest wyrównywanie ilościowo-czasowe przepływu strumieni materiałowych w systemie logistycznym.*Zaplanowana przestrzenią przeznaczoną do efektywnego składowania i przemieszczania ładunków [produkcyjnych, transportowych, składowych, sprzedażnych]. *Wg PN-84/N-01800 magazyn to jednostka funkcjonalno-organizacyjna przeznaczona do magazynowania dóbr materialnych (zapasów) w wyodrębnionej przestrzeni budowli magazynowej wg ustalonej technologii, wyposażona w odpowiednie urządzenia i środki techniczne, zarządzana i obsługiwana przez zespół ludzi.

LSTM-Logistyczny System Transportowo-Magazynowy - to zbiór zasobów operacyjnych (stałych i ruchomych), odpowiednio rozmieszczonych w obszarze magazynu oraz w jego bezpośrednim otoczeniu, za pomocą których realizowany jest proces przepływu materiałów i informacji, przy uwzględnieniu określonych warunków czasowo-kosztowych i zarządczych. Strefa procesowa LSTM: *strefa dostawy (zaopatrzenia) SD, *strefa przyjęcia SP, *strefa składowania SS, *strefa kompletacji (komisjonowania) SK, *strefa wydań SW, *strefa dystrybucji SD. Strefy SD i SP tworzą w sensie infrastrukturalnym podsystem ładunkowy wejścia magazynowego WE. *Strefy SS i SK wyznaczają podstawową powierzchnię magazynową SE. *strefy SW i SE tworzą podsystem ładunkowy wyjścia magazynowego WY. LTSM = (SD,SP,SS,SK,SW,SD).

3 grupy procesów podstawowych LSTM:

•procesów ładunkowych (załadunku, przeładunku, wyładunku)

•procesów fizycznego przepływu ładunków (przemieszczeń, przewozów, przejazdów)

•procesów magazynowych (przyjęcia, składowania, kompletacji, wydań i ekspedycji)

Proces ładunkowy –zespół operacji ładunkowych wykonywanych w ściśle ustalonym porządku technologicznym. (załadunek, wyładunek, przeładunek).

Punkt ładunkowy –zespół czynników technicznych i organizacyjnych występujących w miejscach wykonywania czynności ładunkowych.

Front ładunkowy stanowi przestrzeń operacyjną usytuowaną przed magazynowym frontem przeładunkowym stref przyjęć i wydań. W skład frontu wchodzi: -plac przymagazynowy(min.szer.25m), -stanowiska oczekiwania, -droga dojazdowa. Front ładunkowy bezrampowy–jest usytuowany na poziomie terenu,ma zastosowanie przy zmechanizowanych procesach ładunkowych i manipulacji jednostkami ładunkowymi. Front rampowy–jest usytuowanyna poziomie podłogi pojazdu transportowego,umożliwia poprzez mostek ładunkowy wjazd środków pomocniczych(środków transportu wewnętrznego)z ładunkiem do wnętrza skrzyni pojazdu. Typy ramp: •wzdłużne•zębate•czołowe•ukośne•dokowe Typy prac przeładunkowych: *Prace za/wyładunkowe niezmechanizowane–występują przy rozformowywaniu skrzyni ładunkowych pojazdów samochodowych lub kontenerów oraz przemieszaniu ładunków(w opakowaniach transportowych)ręcznie,* Prace za/wyładunkowe częściowo zmechanizowane–są realizowane z udziałem urządzeń przeładunkowych oraz ręcznych czynności obsługowych występują najczęściej przy formowaniu jednostek ładunkowych zbiorczych i ich przemieszczaniu wózkami widłowymi unoszącymi lub podnośnikowymi, bądź też przy użyciu dźwigników załadowczych i wyładowczych skrzyni samochodowej. *Prace za/wyładunkowe zmechanizowane(także częściowo zautomatyzowane)–przemieszczanie za pomocą wózków widłowych podnośnikowych,przenośników wałkowych lub krążkowych, rozsuwanych suwnic specjalnych. *Prace za/wyładunkowe zautomatyzowane–wymagają stosowania specjalizowanych pojazdów samochodowych wyposażonych w urządzenia zdolne do automatycznego współdziałania z frontami przeladunkowymi wyposażonymi w takie same urządzenia,np.przenośniki wałkowe lub rolkowe napędzane,wmontowane zarówno w podłogę skrzyni pojazdu, jak i w nawierzchnię rampy.

Zasada 7R--Właściwy towar -We właściwej ilości -We właściwym stanie/jakości -Po właściwym koszcie TRAFI -We właściwe miejsce -We właściwym czasie -Do właściwego klienta.Czynniki wpływ. na koszty logist..: *1.Wielkość przedsiębiorstwa i jego struktura organizacyjna *2.Stopień złożoności struktury asortymentowej wytwarzanych produktów *3.Przebieg procesów przepływu materiałów w firmie i stopień ich złożoności *4.Wielkość i struktura utrzymania zapasów.

Składowe kosztów log.: I.koszty systemowe -powstające w funkcjonalnych podsystemach logistycznych w tym:•koszty opracowania zamówienia,•koszty opakowania,•koszty transportu,•koszty zarządzania zapasami,•koszty magazynu. II.koszty bezpośrednio związane z kosztami systemowymi, czyli:•koszty poziomu obsługi, koszty reklamacji, •oraz koszty partii towarów.

WMS (Warehouse Management System)- Informatyczny system magazynowy. •wspomaga pracę dowolnie złożonego magazynu wyposażonego w różnorodną gamę urządzeń,•wspiera realizację, kontrolę i sterowanie przepływem towarów przez magazyn,•dostarcza niezbędnych informacji o tym przepływie,•pozwala w sposób efektywny tworzyć wymaganą dokumentację, towarzyszącą przepływowi towarów.

Elementy WMS-ELEMENT 1: Obsługa transakcji i operacji magazynowych, takich jak:•przyjęcie zewnętrzne -PZ,•przyjęcie wewnętrzne -PW, •wydanie zewnętrzne -WZ, •rozchód wewnętrzny -RW, •przesunięcia międzymagazynowe -MM, •korekty do PZ, PW, WZ, RW, •inwentaryzacja, •przesunięcia między lokacjami magazynowymi, •kompletacja, •przepakowanie np. tworzenie palet mix, •cross-docking. ELEMENT 2. Lokalizacja towaru w magazynie, ELEMENT 3. Statystki i raporty, ELEMENT 4. Protokołowanie, ELEMENT 5. Zarządzane jakością, ELEMENT 6. Zarządzanie magazynami wielopoziomowymi.

Czynniki lokalizacji magazynu-1.Lokalne prawo budowlane*2.Stosunek władz miejscowych do idei budowy obiektu na ich terenie *3.Koszt robót budowlano-konstrukcyjnych *4.Rzeźbę terenu i koszty rozwoju obiektu *5.Dostępność usług przewozowych oferowanych przez różne gałęzie transportu. *6.Ilość, kwalifikacje i efektywność siły roboczej *7.Potencjalne niebezpieczeństwa, np. zagrożenie powodzią, pożarem *8.Dostępność dróg i punktów transportowych. Czasem trzeba zmienić lokalizację w odpowiedzi na: *oczekiwania i potrzeby klientów, *wymagania dostawców, *zmiany narzucone przez konkurencję.

Najważniejszym kryterium, którym należy się kierować powinien być obszar oddziaływania magazynu oraz jego charakterystyka: •rodzaj, •branża, •zasięg terenowy, •oczekiwana wielkość obrotu towarowego, •wielkość obrotu z poszczególnymi odbiorcami.

Etapy lokalizacji magazynu-*ETAP 1.decyzja o poszukiwaniu nowego miejsca,* ETAP 2. Tworzenie zespołu reprezentującego różne jednostki wewnętrzne. *ETAP 3. Badanie aspektów technicznych, topologii i geologii terenu. *ETAP4.Dokonanie analizy krytycznej wybranych miejsc. *ETAP 5.Wybór ostatecznej lokalizacji.

5 tendencji w euro.łancuchu dostaw: *1.Wzrasta popyt na powierzchnię magazynową w strategicznych lokalizacjach w pobliżu rynków, gwarantujących wysoką dostępność środków transportu. *2.Przewoźnicy oraz dostawcy usług logistycznych coraz częściej decydują się na wynajem powierzchni magazynowej i wymagają elastycznych warunków najmu. *3.Magazyny przejmują część funkcji dystrybucyjnych. *4.Na rynkach, na których podaż powierzchni magazynowej jest ograniczona, opłaca się modernizować przestarzałe obiekty logistyczne, jeśli są położone w strategicznych lokalizacjach. *5.Rozwój rynków państw Europy Środkowej i Wschodniej skutkuje powstawaniem nowych centrów dystrybucyjnych w tym regionie.

Statyczne/dynamiczne podejście w zarz.zapas.: PODEJŚCIE STATYCZNE: poziom obsługi klienta wzrasta wraz z liczbą zapasów w przedsiębiorstwie. efekt: wzrost kosztów związanych z zapasami i wyższy poziom obsługi klienta PODEJŚCIE DYNAMICZNE: dążenie do jednoczesnego zwiększania poziomu obsługi klienta i obniżania poziomu zapasów. efekt: większa mobilność zapasów, niższe koszty związane z zapasami oraz wyższy poziom obsługi klienta.

Przyczyny utrzymywania zapasów=poprawa obsługi klienta

*wspieranie ekonomiki produkcji *umożliwienie osiągnięcia korzyści w sferze zakupów i transportu *zabezpieczenie przed zmianami cen, *ochrona przed niespodziewanymi zmianami popytu i czasu, realizacji zamówienia, *zabezpieczenie przed klęskami żywiołowymi i innymi niebezpieczeństwami.

Funkcjonalna klasyfikacja zapasów: *zapasy cykliczne (operacyjne) *zapasy w drodze, *zapasy bezpieczeństwa (buforowe), *zapasy sezonowe*zapasy promocyjne, *zapasy spekulacyjne, *zapasy zbędne.

Kontekst zarządzania zapasami: specyfika produktu (szybkość rotacji marki, złożoność), specyfika popytu (regularność sprzedaży), logistyczna infrastruktura firmy, system informacyjny, system zaopatrzenia i dystrybucji, możliwości systemu produkcji (długość serii produkcyjnej, elastyczność systemu), pozycja firmy w łańcuchu dostaw i kooperacja z partnerami z łańcucha.

Koszty związane z zapasami: 1.Utrzymania zapasów: *koszty kapitałowe(koszty zamrożonego kapitału, koszty utraconych możliwości inwestycji kapitałowych) *koszty obsługi zapasów (koszty ubezpieczenia, podatki)*koszty pomieszczeń składowych *koszty ryzyka związanego z utrzymywaniem zapasów (psucie się i starzenie się, uszkodzenia/ubytki, kradzieże, koszty przemieszczania zapasów). 2. Złożenia zamówienia (lub przestawienia produkcji) 3.Wyczerpania zapasów- *koszty utraconych możliwości sprzedaży, *koszty realizacji powtórzonego zamówienia.

Problemy decyzyjne w gospodarowaniu zapasami -Wybór pozycji, których zapasy należy utrzymywać, -Określenie wielkości zamawianych partii, -Określenie czasu składania zamówień, -Określenie poziomu i systemu kontroli zapasów

EWZ-Ekonomiczna wielkość zamówienia, jest to obliczona za pomocą formuły matematycznej wielkość zapasów jaką należy zamawiać aby zminimalizować łączne koszty składania zamówień oraz koszty utrzymywania zapasów. Podstawowe założenia formuły EWZ:, -Stała, powtarzalna i znana wielkość popytu, -Stały i znany czas dostawy towarów, -Nie są dozwolone przypadki wyczerpania się zapasów, -Stały koszt jednostki towaru i brak rabatów, -Brak zapasów w drodze, -Zamawiany jest jeden produkt, nie występuje współzależność z innymi produktami.

Metody stabilizacji łańcucha dostaw: STRONA PODAŻOWA: -dzielenie się informacją partnerów z łańcucha na temat popytu, -elektroniczna wymiana danych, -skrócenie czasu składania zamówień (internet). STRONA POPYTOWA: -VMI, -ciągłe zasilanie podaży (CRP), -niskie ceny każdego dnia, -kompletowanie przesyłek.

QR-Quick Response-Jej istotą jest jak najszybsze zidentyfikowanie i zaspokojenie realnego popytu na produkty finalne zgłaszanego przez końcowe ogniwa łań.dostaw. QR polega na zapewnieniu odpowiedniego produktu we właściwym miejscu, we właściwym czasie.

ECR Efficient Consumer Response – Koncepcja ECR ma na celu zastąpienie konkurencji wśród partnerów handlowych ich wzajemną współpracą. Ocenia się, że ściślejsza współpraca dostawców z producentem może przynieść ok.30% obniżkę kosztów operacyjnych w całym systemie ECR. (stwarza możliwość obniżenia średnio cen produktów finalnych o 6,1%.). Korzyści ECR: Dla konsumenta: •zwiększony wybór i komfort zakupów •ograniczanie sytuacji niedoborów towarów •świeższe i tańsze produkty. Dla pośrednika: •zwiększona lojalność konsumentów •lepsza orientacja rynkowa •poprawa stosunków handlowych z dostawcami. Dla dostawcy: •usprawnienie synchronizacji produkcji •ograniczenie braków w towarach •wzmocnienie pozycji marki •trwałe stosunki handlowe.

VMI - vendor managed inventory. Przykładowe definicje VMI: Def1. Proces,w ramach którego dostawca generuje zamówienia dla swego klienta bazując na informacji przesłanej przez samego klienta.W procesie tym dostawca kieruje się wspólnie ustalonymi celami dotyczącymi poziomu zapasów,wskaźników realizacji zamówień i kosztów transakcyjnych. Def2. Środek optymalizacji efektów w łańcuchu dostaw zakładający odpowiedzialność producenta za utrzymywanie odpowiedniego poziomu zapasów klienta. Producent ma dostęp do danych klienta dotyczących zapasów i jest odpowiedzialny za generowanie zamówień klienta. Def3. System planowania i zarządzania,który nie jest bezpośrednio powiązany z własnością zapasów.W systemie tym zamiast monitorowania sprzedaży i zapasów w celu generowania zamówień uzupełniających zapasy przez samego klienta, przejmuje za nie odpowiedzialność sprzedający.

*Korzyści producenta: *Niższe poziomy zapasów 30%, *Niższe koszty transportu o 10%, *Niższe koszty składowania o13%, *Krótsze czasy cyklu o 50%, *Wyższy poziom obsługi klienta >10%. Korzyści detalisty: *Lepsze zapełnienie półek sklepowych 5% do 8%, *Niższe poziomy zapasów o 10%, *Zwiększona sprzedaż o 8% do 10%, *Niższe koszty logistyczne o 3% do 4%.

CPFR - Collaborated Planing, Forecasting & Replenishment (Wspólne planowanie, prognozowanie oraz uzupełnianie)rozwinęła się na bazie ECR, jej istotą jest wspólne zarządzanie procesami planowania i prognozowania oraz wymienianie zbędnych do tego celu informacji pomiędzy partnerami handlowymi. Porozumienie->Plan biznesowy->Prognoza sprzedaży->Identyfikacja wyjątków->Uwzględnienie wyjątków->Prognoza zamówienia->Identyfikacja wyjątków->Uwzględnienie wyjątków->Generowanie zamówienia.

Rola zakupów zaopatrzeniowych: *Utrzymanie standardów jakościowych materiałów,* Zakup materiałów po możliwie najniższych kosztach przy zachowaniu wymogów jakości i usług, *Zachowanie ciągłości dostaw niezbędnej dla realizacji planów produkcyjnych, *Dbanie o minimalizowanie zapasów materiałów przy zachowaniu wymogów bezpieczeństwa i korzyści ekonomicznych, *Unikanie duplikacji, marnotrawstwa i szkód, *Utrzymanie pozycji konkurencyjnej w branży i zysków, *Analizowanie i opracowywanie raportów nt. długookresowej dostępności i kosztów podstawowych pozycji materiałowych, *Stałe badanie rynku w celu poszukiwania nowych i alternatywnych rozwiązań mogących poprawić efektywność i zyskowność przedsiębiorstwa.

Zmienny charakter funkcji zakupów:

([1]Zakupy reaktywne[2]Zakupy proaktywne):

[1]Zakupy jako centrum kosztów[2]Zakupy mogą dodawać wartość.

[1]Zakupy wg otrzymanych specyfikacji[2]Zakupy (i dostawcy) mają wpływ na specyfikacje.

[1]Zakupy odrzucają defekty[2]Zakupy zapobiegają defektom.

[1]Zakupy podlegają finansom lub produkcji[2]Zakupy należą do głównych funkcji zarządzania.

[1]Kupujący odpowiadają na warunki rynku[2]Zakupy mają wpływ na kształt rynku.

[1]Za problemy odpowiedzialni są sprzedawcy [2]Odpowiedzialność za problemy jest dzielona.

[1]Cena jest kluczową zmienną[2]Koszty globalne i wartość są kluczowymi zmiennymi.

[1]Nacisk na „dziś” [2]Nacisk strategiczny

[1]Systemy niezależne od dostawców [2]Systemy mogą być zintegrowane z systemami dostawców

[1]Użytkownicy lub projektanci ustalają specyfikacje [2]Kupujący i sprzedawcy mają wpływ na specyfikacje

[1]Negocjacje „win-lose” [2] Negocjacje „win-win”

[1]Duża liczba dostawców = bezpieczeństwo [2]Duża liczba dostawców =stracone szanse

[1]Wysokie zapasy = bezpieczeństwo [2]Wysokie zapasy = marnotrastwo

[1]Informacja daje władzę [2]Informacja ma wartość jeśli jest dzielona

Odmienność rynków zaopatrzeniowych: *Odmienny zakres przedmiotowy rynku *Odmienny zakres podmiotowy rynku *Specyfika oraz odmienna struktura kanałów dystrybucji *Przewaga obrotu bezpośredniego (z pominięciem handlu) *Brak anonimowości kontaktów między sprzedawcą a nabywcą *Duży wolumen transakcji i długookresowe umowy dostawy *Względna stałość powiązań między sprzedawcą a nabywcą *Brak u zakupujących klasycznego „funduszu swobodnej decyzji” *Odmienne czynniki kształtujące popyt na produkty zaopatrzeniowe, jego mniejsza stochastyczność (liczba zjawisk) i z reguły techniczne zdeterminowanie *Występowanie wielu podmiotów na rynku zaopatrzeniowym w podwójnej roli, tj. zarówno dostawców jak i odbiorców *Ograniczone działanie mechanizmu rynkowego *Mniejsza elastyczność cenowa popytu *Relatywnie wyższy udział sektora publicznego *Strategiczny charakter niektórych paliw i surowców, mający niekiedy wpływ na ograniczanie swobody działań przez państwo

Produkty na rynku zaopatrzenia *Surowce pierwotne6 % /Materiały o niskim stopniu przetworzenia9 % *Materiały o średnim stopniu przetworzenia13 % *Materiały o wysokim stopniu przetworzenia18 % *Podzespoły (elementy złożone)36 % *Opakowania (jednostkowe i transportowe)10 % *Odzież robocza, ochronna i sprzęt ochrony osobistej4 % *Narzędzia i przyrządy4 % *Środki transportu *Maszyny i urządzenia produkcyjne *Budynki oraz budowle produkcyjne i magazynowe.

PRZESŁANKI DOKONYWANIA ZAKUPÓW NA RYNKACH LOKALNYCH /Wygoda w odniesieniu do oceny sprzedającego i rozwoju kontaktów z nim *Możność łatwiejszego uporania się z problemami dostawy i jakości produktów *Łatwiejsza dostawa „Just in Time” *Wspomaganie rozwoju lokalnej gospodarki *Niższe koszty transportu od bliżej położonych dostawców *Zasada pochodzenia może wymagać wysokiego udziału miejscowego wkładu *Czas dostawy i reakcji może być krytyczny *Względy polityczne, np. instytucje sektora publicznego kupują tradycyjnie produkty krajowe.

PRZESŁANKI DOKONYWANIA ZAKUPÓW NA RYNKACH ZAGRANICZNYCH: *Chęć zapewnienia dostaw klasy światowej; najlepsi jakościowo dostawy mogą być nieobecni na rynku lokalnym *Rynek produktów, na którym dokonujemy zakupu, ma charakter globalny *Produkt lub technologia mogą być niedostępne na rynku lokalnym *Chęć wejścia w kontakty z różnymi praktykami i kulturami w celach uczenia się i poprawy *Jako środek prowadzący do podjęcia produkcji wyrobu na rynku lokalnym *W celu osiągnięcia najniższego kosztu ze źródła, gdzie koszty siły roboczej są niskie a kursy wymian sprzyjające *Gdy wymaga tego transakcja wiązana.

RYNKI Z OGRANICZONĄ KONKURENCJĄ: Monopol (jeden dostawca, wielu odbiorcow). *Oligopol(tylko kilku dostawców, wielu odbiorców.) *Monopson (jeden odbiorca, wielu dostawców).

ŚRODKI OGRANICZAJĄCE KONKURENCJĘ: *Eliminowanie konkurencji cenowej *Ograniczenia ilościowe w sferze sprzedaży i punktów sprzedaży detalicznej *Odmowa zaopatrywania w części zamienne niezależnych dostawców zewnętrznych *Zmienne, zróżnicowane ceny w różnych państwach *Związywanie dealerów i dystrybutorów z pojedynczym źródłem dostaw.

Bariery wejścia nowych dostawców na rynek: *Ekonomia skali (funkcjonujących dostawców) *Zróżnicowanie produktów *Wymogi kapitałowe *Koszty przestawienia się *Dostęp do kanałów dystrybucji *Niekorzystna sytuacja kosztowa nie związana ze skalą produkcji

Polityka rządów

Strategie poprawiające naszą sytuację na rynku zaopatrzenia *Zakup substytucyjnych produktów lub usług *Uczynienie z naszego przedsiębiorstwa bardziej atrakcyjnego partnera dla dostawcy, np. poprzez zmniejszenie kosztów administracyjnych związanych z wzajemnymi kontaktami *Stosowanie podstawowych specyfikacji funkcjonalnych zamiast marek handlowych czy szczegółowych projektów *Zwiększenie kosztów przestawienia się dostawców, np. poprzez wprowadzenie transakcji elektronicznych lub zachęcenie dostawcy do leasingu przestrzeni składowej w naszych obiektach *Zwiększenie wolumenu zakupów bez zwiększania własnych kosztów przestawienia się *Zakupy na innych, tańszych rynkach *Zapewnienie, aby dostawcy utrzymywali bezpośredni kontakt ze służbami zaopatrzeniowymi, nie zaś uzżytkownikami zakupywanych produktów.

5 sił Portera: *Siła oddziaływania dostawców i możliwości wywierania przez nich presji na przedsiębiorstwa sektora. *Siła oddziaływania nabywców i możliwości wywierania przez nich presji na przedsiębiorstwa sektora. *Natężenie walki konkurencyjnej wewnątrz sektora. * Groźba pojawiania się nowych producentów. *Groźba pojawienia się substytutów.

Metody oceny dostawców: Sprawdzenie referencji *Rozmowa z byłymi lub obecnymi klientami *Certyfikaty zewnętrzne (np. BS 5750 lub Ford Q101) *Testowanie próbek

Analiza rachunków handlowych *Formularze ankietowe *Wizyty u dostawcy

Analiza kosztowa produktu *Analiza struktur zarządzania, procedur administracyjnych zatrudnieniowych dostawcy *Analiza procesów produkcyjnych i jakościowych *Analiza sytuacji finansowej i wyników działalności

Rodzaje audytów:: audyt strony pierwszej* audyt strony drugiej *audyt strony trzeciej

Cel audytu:Stwierdzenie zgodności organizacji, systemu, procesu lub wyrobu z deklaracjami, normami, specyfikacjami i/lub innymi wymogami.