| F64 |
Ciśnienie hamowania/czas |
F82 |
Błąd modułu EEPROM (nieprawidłowe dane robocze) |
| F66 |
Błąd karty sterowania pulpitu jazdy w kabinie kier.FK1 |
F83 |
Błąd modułu EEPROM (nieprawidłowe dane robocze) |
| F68 |
Błąd karty sterowania pulpitu jazdy w kabinie kier.FK2 |
Nr. |
Komunikaty ostrzegawcze |
| F69 |
Błąd karty BSU |
A01 |
Ciśnienie robocze > 350 bar |
| F70 |
Usterka wyświetlacza w kabinie kier. FK1 |
A02 |
Ciśnienie oleju silnikowego < 1.5 bar |
| F71 |
Usterka wyświetlacza w kabinie kier. FK2 |
A03 |
Temp. cieczy hydraulicznej >70 ̊C |
| F72 |
Usterka karty wyjścia |
A04 |
Prędkość obrotowa silnika > 1950 1/min. |
| F73 |
nieprawidłowy wynik kontroli sys. ciśnienia oleju silnikowego (lub uszk. czujnik) |
A05 |
Temp. cieczy chłodzącej silnik > 95 ̊C |
| F74 |
Nieprawidłowy wynik kontroli sys. Pomiaru ciśnienia, zapowietrzenie pompy P3 (lub uszkodzony czujnik) |
A06 |
Temp. spalin > 140 ̊C |
| F75 |
Nieprawidłowy wynik kontroli sys. temp. spalin (lub uszkodzony czujnik |
A07 |
Temp. oleju silnikowego > 100 ̊C |
| F76 |
Nieprawidłowy wynik kontroli sys. temperatury cieczy chłodzącej (lub uszk. czujnik) |
A08 |
Prędkość jazdy > 2,2 m/s |
| F77 |
Nieprawidłowy wynik kontroli sys, temp. oleju silnikowego (lub uszkodzony czujnik) |
A09 |
Ciśnienie zasilania < 15 bar |
| F78 |
Nieprawidłowy wynik kontroli systemowych prędkości obrotowych silnika (lub uszk. czujnik) |
A10 |
Uszkodzenie/usterka przewodu pomiaru stężenia metanu CH₄ |
| F79 |
Usterka pętli wyłączania awaryjnego w kabinie operatora FK1 |
A11 |
Przekroczony próg ostrzegawczy (0,8% stężenia metanu CH₄) |
| F80 |
Usterka pętli wyłączania awaryjnego w kabinie operatora FK2 |
A12 |
Opcja |
| F81 |
Różne wersje oprogramowania MASTER/SLAVE |
A13 |
Opcja |