167. Opisz przeznaczenie Safety NET i FleetNet

-Safety NET - do rozgłaszania MSI - komunikaty metea , hydrograf. Koordynacja SAR .

Spełnia wymagania GMDSS dla alarmowania w niebezp. na kierunku brzeg - statek

Fleet NET - przeznaczony jest do przekazywania informacji wyłącznie do określonej grupy statków

Stanowią jedną z opcji EGC

168. Podaj podstawowe dane charakteryzujące system NAVTEX ( sposób transmisji , emisje , częstotliwość pracy , zasięg , stacje brzegowe itp. )

169. Podaj podstawowe dane charakteryzujące system NAVAREA (sposób transmisji , emisje , częstotliwość pracy , zasięg , stacje brzegowe itp. )

170. Podaj skład typowego komunikatu systemu NAVTEX

171. Opisz sposób wyboru stacji nadającej i typu komunikatu w systemie NAVTEX . Jakich komunikatów nie może odrzucić odbiornik NAVTEX ?

Nie może odrzucić :

  1. Wyjaśnij rolę sekwencji NNNN oraz NNN w wydrukach komunikatów NAVTEX

NNNN - sekwencja końcowa dobrze odebranego komunikatu - nie ma potrzeby ponownego odbioru

NNN - sekwencja końcowa słabo odebranego komunikatu - przekroczenie dopuszczalnej stopy błędu -

jest potrzeba ponownego odbioru

  1. Wyjaśnij rolę elementów B1B2B3B4 nagłówka komunikatu w systemie NAVTEX

B1 - identyfikator stacji ( litera )

B2 - identyfikator rodzaju informacji ( litera )

B3B4 - numer komunikatu - 00 do 99

  1. Jakie rodzaje komunikatów oznaczane są w systemie NAVTEX symbolami A , B , D oraz L ?

Jakie komunikaty mają numer 00 ?

Patrz pytanie 171

  1. Opisz przeznaczenie oraz informacje zawarte w MERSAR

MERSAR - poradnik poszukiwania i ratowania dla morskich statków handlowych

Zawiera porady , wskazówki , schematy poszukiwań , zalecenia , wypisy z aktów prawnych dla tych którzy pomocy potrzebują jak i tych którzy jej udzielają . Szczególną uwagę położono na wspomaganie kapitanów statków mogących być wezwanymi do akcji SAR