Obróbka cieplna i spawalnictwo

Nazwisko i imię:

Jakub Tomaszewski

Semestr:

II

Wydział:

BMiZ

Kierunek:

Mechatronika

Grupa dziek:

5/1

Temat ćwiczenia:

Obróbka cieplno chemiczna.

Data wykonania ćwiczenia:

21.04.10

Prowadzący

W. Gęstwa

Obróbka cieplno chemiczna:

Jest to zabieg dokonywany na stopach żelaza takich jak stal, staliwo lub żeliwo. W procesie tym pod wpływem ciepła i chemicznego oddziaływania otoczenia oraz innych działań modyfikuje się własności fizyczne i chemiczne powierzchniowej warstwy stopów z zachowaniem plastyczności rdzenia.

Skład obrabianego przez nas materiału:

Materiał: 08x

Zawartość poszczególnych pierwiastków

C - 0,1%

Mn - 0,49 %

Si- 0,03%

Cr - 0,13%

Ni - 0,14 %

Cu - 0,05 %

Czynności wykonywane na zajęciach:

Materiał w postaci folii o grubości 0,1 mm został poddany procesowi azotowania

w temperaturze 520oC przez pół godziny w atmosferze amoniaku.

Azotowanie: Polega na dyfuzyjnym nasyceniu azotem warstwy powierzchniowej stalowego elementu. W procesie tym wprowadza się do warstwy wierzchniej przedmiotu azot, który wiąże się z żelazem (oraz innymi dodatkami stopowymi takimi jak aluminium) tworząc powierzchniową warstwę azotków.

Wyznaczanie zawartości azotu w obrabianej próbce:

mp- masa początkowa = 1,33710 g

mk - masa końcowa = 1,33849 g

Wzór:

Stężenie azotu wynosi:

%N =(mk - mp) / mp * 100%

Wynik : 0,139 % N

Struktura: Warstwa azotowana badana w temperaturze pokojowej składa się z dwóch podstawowych stref . Pierwszą z nich jest strefa przypowierzchniowa, która nie ulega trawieniu i składa się głównie z węgloazotków Fe2-3(N,C) oraz azotków γ' lub tylko azotków γ. Drugą strefą jest zaś strefa azotowania wewnętrznego, która w żelazach węglowych jest roztworem stałym azotu w żelazie z lub bez wydzieleń azotków żelaza.

Wnioski: Obrabiany przez nas materiał w temperaturze 520oC w czasie pół godziny zawiera prawie 0,14 % azotu. .Azotowanie stosuje się w celu zwiększenia odporności na ścieranie , temperaturę ,działanie środków chemicznych( np. czynników trawiących) a także korozję i zmęczenie. Zabieg ten stosuje się w celu polepszenia właściwości powierzchniowych materiału z zachowaniem plastyczności i sprężystości rdzenia. Azotowaniu poddaje się elementy silnie obciążone , narażone na ścieranie jak np. zawory silnikowe.