Politechnika Lubelska |
Laboratorium Napędu Elektrycznego |
|||
|
Ćwiczenie Nr 20 |
|||
Wykonał:
|
Semestr
|
Grupa
|
Data wykonania
|
|
Temat: Regulacja prędkości kątowej obcowzbudnego silnika prądu stałego za pomocą przerywacza tyrystorowego. |
Ocena
|
Dane znamionowe.
Prądnica: Silnik:
IN = 6,25 A IN = 6,25 A
PN = 1,1 kW PN = 1,1 kW
n = 1450 obr/min n = 1450 obr/min
IW = 0,29 A IW = 0,29 A
UN = 220 V UN = 220 V
Układ pomiarowy.
Rys1. Schemat układu pomiarowego.
Wyznaczenie charakterystyk mechanicznych silnika obcowzbudnego zasilanego impulsowo.
Układ otwarty: a = 0,34
L.p |
US |
UM |
IM |
UH |
IH |
PH |
ΣΔPH |
Uω |
ω |
M |
- |
V |
V |
A |
V |
A |
W |
W |
V |
rad/s |
Nm |
1 |
2 |
190 |
0,8 |
156 |
0 |
0 |
80 |
135 |
130 |
0,615 |
2 |
2 |
150 |
1,6 |
140 |
0,9 |
126 |
58,8 |
105 |
100 |
1,848 |
3 |
2 |
139 |
2,1 |
120 |
1,5 |
180 |
57,11 |
95 |
90 |
2,634 |
4 |
2 |
131 |
2,6 |
110 |
2 |
220 |
61,6 |
90 |
85 |
3,312 |
5 |
2 |
122 |
3,1 |
100 |
2,5 |
250 |
62,25 |
84 |
79 |
3,952 |
6 |
2 |
110 |
4 |
80 |
3,5 |
280 |
74,425 |
71 |
66 |
5,37 |
7 |
2 |
100 |
4,9 |
65 |
4,5 |
292,5 |
91,8 |
65 |
60 |
6,405 |
8 |
2 |
95 |
5,9 |
50 |
5,4 |
270 |
114,68 |
55 |
50 |
7,693 |
9 |
2 |
90 |
6,8 |
40 |
6,4 |
256 |
149,97 |
54,5 |
49,5 |
8,201 |
a = 0,77 |
||||||||||
1 |
5 |
220 |
0,8 |
209 |
0 |
0 |
93 |
155 |
150 |
0,62 |
2 |
5 |
215 |
1,4 |
200 |
0,6 |
120 |
95,23 |
154 |
149 |
1,444 |
3 |
5 |
215 |
2,35 |
194 |
1,6 |
310,4 |
97,98 |
150 |
145 |
2,816 |
4 |
5 |
211 |
3,8 |
172 |
3,1 |
516 |
117,05 |
145 |
140 |
4,521 |
5 |
5 |
210 |
5,2 |
170 |
4,55 |
697 |
138,44 |
145 |
140 |
5,967 |
6 |
5 |
210 |
6,8 |
160 |
6,1 |
832 |
168,82 |
144 |
139 |
7,200 |
a = 1 |
||||||||||
1 |
7 |
216 |
0,8 |
208 |
0 |
0 |
93 |
155 |
150 |
0,62 |
2 |
7 |
216 |
1,5 |
200 |
0,7 |
140 |
96,03 |
154 |
149 |
0,644 |
3 |
7 |
212 |
2,8 |
190 |
2 |
380 |
102,6 |
150 |
145 |
0,707 |
4 |
7 |
211 |
3,7 |
175 |
3 |
525 |
117 |
146 |
141 |
0,830 |
5 |
7 |
210 |
4,7 |
170 |
4,1 |
697 |
138,61 |
145 |
140 |
0,990 |
6 |
7 |
210 |
5,9 |
165 |
5,2 |
858 |
168,82 |
145 |
140 |
1,205 |
7 |
7 |
210 |
6,7 |
158 |
6,3 |
995,4 |
207,24 |
144 |
139 |
1,490 |
Układ zamknięty:
L.p |
US |
UM |
IM |
UH |
IH |
PH |
ΣΔPH |
Uω |
ω |
M |
- |
V |
V |
A |
V |
A |
W |
W |
V |
rad/s |
Nm |
1 |
0 |
140 |
1,7 |
125 |
1 |
125 |
97,7 |
155 |
150 |
1,484 |
2 |
1 |
120 |
2,6 |
100 |
2 |
200 |
107,6 |
154 |
149 |
2,064 |
3 |
2,7 |
126 |
4 |
95 |
3,5 |
332,5 |
128,42 |
150 |
145 |
3,178 |
4 |
3,1 |
130 |
5,5 |
90 |
5 |
450 |
166 |
146 |
141 |
4,368 |
5 |
3,3 |
122 |
6,4 |
75 |
5,9 |
442,5 |
194,25 |
145 |
140 |
4,548 |
6 |
3,5 |
125 |
6,7 |
75 |
6,3 |
472,5 |
208,03 |
144 |
139 |
4,895 |
|
||||||||||
1 |
5 |
189 |
4,2 |
150 |
3,6 |
540 |
117,76 |
125 |
120 |
5,481 |
2 |
5,3 |
189 |
4,95 |
148 |
4,3 |
636,4 |
133,05 |
126 |
121 |
6,359 |
3 |
5,5 |
190 |
5,7 |
143 |
5 |
715 |
152,75 |
126 |
121 |
7,171 |
4 |
5,6 |
180 |
6,75 |
130 |
6,1 |
793 |
182,97 |
120 |
115 |
8,486 |
Przykładowe obliczenia:
PH = IH⋅UH = 140V*0,9A = 126W
ΣΔPH = ΔPo + ΔPobc = 55W+ 3,8W = 58,8W
ΔPobc = Ih2⋅RTH = (0,9A)2*4,7Ω = 3,8W
M = [PH+ΣΔPH]/ω = [126 + 58,8]/100 = 1,848 Nm
Charakterystyki mechaniczne układu otwartego dla różnych wartości współczynnika wypełnienia a.
Wnioski.
W układzie otwartym pracę napędu badaliśmy przy różnych współczynnikach wypełnienia ,,a”. Możemy zauważyć, że w przypadku gdy ,,a” jest bliskie jedności to praca przebiega stabilnie. W wyniku zwiększenia obciążenia prędkość kątowa nieznacznie się zmienia, natomiast gdy współczynnik wypełnienia przyjmuje wartości dużo mniejsze od jedności wtedy prędkość znacząco maleje.