UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNO-PRZYRODNICZY W BYDGOSZCZY
WYDZIAŁ INŻYNIERIII MECHANICZNEJ
ORGANIZACJA ZAPLECZA TECHNICZNEGO – PROJEKT
Projekt zaplecza technicznego
Cel projektu.
Celem projektu jest zaprojektowanie otwartego lub zamkniętego zaplecza technicznego obsług i napraw obiektów technicznych, łącznie z ewentualnym osprzętem dla podanego warunku bazowego:
Łączna liczba liter w nazwisku i imieniu x 6 (nie mniej niż 70 sztuk)
19 × 6 = 114 sztuk
Dane do projektu.
Marka | Liczba sztuk |
---|---|
Fiat Doblo | 24 |
Fiat Ducato | 45 |
Renault Master | 45 |
Przebiegi.
PRZEBIEGI OBSŁUGOWE
Marka | OC | OT-1 | OT-2 | OT-3 | OL | OZ |
---|---|---|---|---|---|---|
Fiat Doblo |
|
30.000 | 60.000 | 120.000 | RAZ W ROKU | |
Fiat Ducato | 45.000 | 90.000 | 180.000 | |||
Renault Master | 45.000 | 90.000 | 180.000 |
ROCZNE PRZEBIEGI
Marka | Liczba sztuk | Przebieg roczny jednostkowy | Przebieg roczny łączny |
---|---|---|---|
Fiat Doblo | 24 | 150.000 | 3.600.000 |
Fiat Ducato | 45 | 180.000 | 8.100.000 |
Renault Master | 45 | 180.000 | 8.100.000 |
FIAT DOBLO 1.4 16v (95 KM)
Wymiary zewnętrzne
Wymiary bagażnika
Własności transportowe
|
Dane techniczne
|
---|
FIAT DUCATO 2.3 Multijet (120 KM)
Wymiary zewnętrzne
Wymiary bagażnika
Własności transportowe
|
Dane techniczne
|
---|
RENAULT MASTER 2.5 dCi (120 KM)
Wymiary zewnętrzne
Wymiary bagażnika
|
Dane techniczne
|
---|
Zakres czynności obsługowo – naprawczych wraz z pracochłonnościami.
RENAULT MASTER OT-1
Czynność | Pracochłonność [min] |
---|---|
Mycie mechaniczne podwozia i ręczne nadwozia | 35 |
Mycie silnika | 15 |
Sprawdzenie stanu osi przedniej | 15 |
Sprawdzenie stanu osi tylnej | 15 |
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju | 35 |
Sprawdzenie filtra powietrza | 10 |
Sprawdzenie ciśnienia sprężarki | 35 |
Sprawdzenie stanu nadwozia | 20 |
Sprawdzenie stanu zawieszenia, ułożenie i szczelność układu wydechowego | 10 |
Kontrola stanu/zużycia opon i ewentualna regulacja ciśnienia | 15 |
Kontrola funkcjonowania układu oświetlenia (reflektory, kierunkowskazy, światła awaryjne, oświetlenie komory ładunkowej, lampki sygnalizacyjne w zestawie wskaźników itp.) | 10 |
Kontrola funkcjonowania układu wycieraczek/spryskiwaczy szyb i ewentualna regulacja spryskiwaczy | 10 |
Kontrola stanu i zużycia klocków hamulców i funkcjonowania sygnalizacji zużycia hamulców tarczowych przednich i tylnych | 35 |
Kontrola i ewentualne uzupełnienie poziomu płynu spryskiwaczy szyb | 5 |
Kontrola emisji/dymienia spalin | 45 |
Kontrola stanu czystości zamków | 10 |
Kontrola i ewentualne uzupełnienie poziomu płynów układu wspomagania kierownicy | 50 |
Kontrola funkcjonowania systemów kontroli silnika (za pomocą gniazdka diagnostycznego) | 45 |
Wymiana filtra przeciwpyłowego | 10 |
SUMA | 425 |
RENAULT MASTER OT-2
Czynność | Pracochłonność [min] |
---|---|
OT-1 | 425 |
Sprawdzenie działania układu ABS | 20 |
Sprawdzenie luzów na sprzęgle | 10 |
Wymiana filtra paliwa | 20 |
Sprawdzenie działania i wydajności klimatyzacji | 20 |
Kontrola stanu i zużycia okładzin hamulców bębnowych tylnych | 20 |
Kontrola i ewentualne uzupełnienie poziomu płynów hamulcowego | 30 |
Sprawdzenie luzów zaworowych | 65 |
Kontrola paska zębatego napędu rozrządu | 30 |
Sprawdzenie działania i stan układu recyrkulacji spalin | 15 |
Sprawdzenie zbieżności kół | 30 |
Sprawdzić szczelność i stan kolektora dolotowego | 15 |
SUMA | 700 |
RENAULT MASTER OT-3
Czynność | Pracochłonność [min] |
---|---|
OT-2 | 700 |
Sprawdzenie szczelność wszystkich cylindrów | 45 |
Sprawdzenie całej instalacji elektrycznej | 45 |
Kontrola i ewentualne uzupełnienie poziomu płynów chłodzenia silnika | 65 |
Oczyszczenie, przejrzenie i regulacja wtryskiwaczy | 95 |
Wymiana paska zębatego napędu rozrządu | 90 |
Przeprowadzić oczyszczenie zaworu i komory spalania | 60 |
SUMA | 1100 |
RENAULT MASTER OL
Czynność | Pracochłonność [min] |
---|---|
Sprawdzenie szczelności układu chłodzenie i jego przemycie | 30 |
Wykonanie poprawek lakierniczych i zabezpieczenie antykorozyjne nadwozia | 150 |
Zdjęcie ociepleń | 20 |
Zwrot wyposażenia zimowego | 20 |
Zmiana oleju silnikowego i olejów przekładniowych na letnie wraz z przepłukaniem miski i układu olejenia silnika | 50 |
SUMA | 270 |
RENAULT MASTER OZ
Czynność | Pracochłonność [min] |
---|---|
Sprawdzenie szczelności układu chłodzenie i jego przemycie | 30 |
Uszczelnienie kabiny kierowcy oraz zabezpieczenie przedniej szyby przed zamarzaniem | 15 |
Zabezpieczenie podwozia przed korozją | 150 |
Wymiana oleju we wszystkich podzespołach | 40 |
Zmiana ogumienia oraz uzupełnienie wyposażenia zimowego | 140 |
SUMA | 375 |
FIAT DOBLO OT-1
Czynność | Pracochłonność [min] |
---|---|
Kontrola stanu/zużycia opon i ewentualna regulacja ciśnienia | 15 |
Kontrola działania układu oświetlenia (reflektory, kierunkowskazy, światła awaryjne, oświetlenie komory bagażnika, wnętrza samochodu, lampki sygnalizacyjne zestawu wskaźników, itd.) | 10 |
Mycie silnika | 15 |
Kontrola działania układu wycieraczek/spryskiwaczy szyb i ewentualna regulacja spryskiwaczy | 10 |
Kontrola ustawienia/zużycia piór wycieraczek szyby przedniej i szyby tylnej | 5 |
Kontrola stanu i zużycia klocków hamulców tarczowych przednich i funkcjonowania sygnalizacji zużycia klocków hamulcowych przednich | 30 |
Kontrola wzrokowa stanu i integralności: zewnętrznego nadwozia, zabezpieczenia podwozia, odcinków sztywnych i giętkich przewodów (wydechowych - zasilania paliwem - hamulcowych), elementów gumowych (osłony - złączki - tuleje - itd...) | 25 |
Kontrola stanu czystości zamków pokrywy silnika i bagażnika, czyszczenie i smarowanie zespołu dźwigni | 20 |
Kontrola i ewentualne uzupełnienie płynów chłodzenia silnika | 35 |
Kontrola i ewentualne uzupełnienie płynów akumulatora | 10 |
Kontrola napięcia paska napędu akcesoriów | 10 |
Kontrola i ewentualna regulacja skoku dźwigni hamulca ręcznego | 30 |
Sprawdzić emisję spalin | 40 |
Kontrola funkcjonowania systemów kontroli silnika (przez gniazdko diagnostyczne) | 40 |
Kontrola i ewentualne uzupełnienie płynu spryskiwaczy szyb | 5 |
Kontrola czystości prowadnic dolnych drzwi bocznych przesuwnych | 5 |
Sprawdzenie świec zapłonowych | 10 |
Wymiana wkładu filtra powietrza | 15 |
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju | 30 |
Wymiana filtra przeciwpyłowego | 10 |
Kontrola regulatora ciśnienia i ewentualna wymiana filtra wewnętrznego | 30 |
SUMA | 400 |
FIAT DOBLO OT-2
Czynność | Pracochłonność [min] |
---|---|
OT-1 | 400 |
Kontrola stanu i zużycia okładzin hamulców bębnowych tylnych | 20 |
Kontrola wzrokowa stanu paska/pasków napędu akcesoriów | 15 |
Sprawdzenie luzów zaworowych | 60 |
Kontrola paska zębatego napędu rozrządu | 25 |
Wymiana płynu hamulcowego | 25 |
Sprawdzenie zaworu elektromagnetycznego EGR | 5 |
Sprawdzenie zbieżności kół | 30 |
Wymiana filtra z węglem aktywnym | 40 |
Sprawdzenie działania oraz wymiana oleju i filtru układu wspomagania kierownicy | 30 |
Sprawdzić szczelność i stan kolektora dolotowego | 20 |
Sprawdzenie luzów na sprzęgle | 10 |
SUMA | 680 |
FIAT DOBLO OT-3
Czynność | Pracochłonność [min] |
---|---|
OT-2 | 680 |
Wymiana paska zębatego napędu rozrządu | 90 |
Sprawdzenie szczelność wszystkich cylindrów | 45 |
Przeprowadzić oczyszczenie zaworu i komory spalania | 60 |
Wymienić pasek/i napędu akcesoriów | 15 |
Oczyszczenie i regulacja wtryskiwaczy | 60 |
SUMA | 940 |
FIAT DOBLO OL
Czynność | Pracochłonność [min] |
---|---|
Sprawdzenie szczelności układu chłodzenie i jego przemycie | 30 |
Wykonanie poprawek lakierniczych i zabezpieczenie antykorozyjne nadwozia | 100 |
Zdjęcie ociepleń | 20 |
Zwrot wyposażenia zimowego | 20 |
Zmiana oleju silnikowego i olejów przekładniowych na letnie wraz z przepłukaniem miski i układu olejenia silnika | 50 |
SUMA | 220 |
FIAT DOBLO OZ
Czynność | Pracochłonność [min] |
---|---|
Sprawdzenie szczelności układu chłodzenie i jego przemycie | 30 |
Uszczelnienie kabiny kierowcy oraz zabezpieczenie przedniej szyby przed zamarzaniem | 15 |
Zabezpieczenie podwozia przed korozją | 100 |
Wymiana oleju we wszystkich podzespołach | 30 |
Zmiana ogumienia oraz uzupełnienie wyposażenia zimowego | 140 |
SUMA | 315 |
FIAT DUCATO OT-1
Czynność | Pracochłonność [min] |
---|---|
Kontrola stanu/zużycia opon i ewentualna regulacja ciśnienia | 15 |
Mycie mechaniczne podwozia i ręczne nadwozia | 35 |
Kontrola funkcjonowania układu oświetlenia (reflektory, kierunkowskazy, światła awaryjne, oświetlenie komory ładunkowej, lampki sygnalizacyjne w zestawie wskaźników itp.) | 10 |
Kontrola funkcjonowania układu wycieraczek/spryskiwaczy szyb i ewentualna regulacja spryskiwaczy | 10 |
Sprawdzić ustawienia/zużycie piór wycieraczek szyby przedniej | 5 |
Kontrola stanu i zużycia klocków hamulców i funkcjonowania sygnalizacji zużycia hamulców tarczowych przednich i tylnych | 30 |
Kontrola wzrokowa stanu i integralności: Zewnętrzny nadwozia i zabezpieczenia spodu nadwozia, przewodów (wydechowych - zasilania paliwem - hamulcowych) Elementów gumowych (osłony - tuleje - przewody - itp.). Przewodów elastycznych układu hamulcowego i zasilania | 25 |
Sprawdzić akumulator | 15 |
Kontrola emisji/dymienia spalin | 45 |
Sprawdzenie powłoki lakierniczej | 20 |
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju | 40 |
Sprawdzić ciśnienie sprężarki | 35 |
Wymiana filtra paliwa | 10 |
Wymiana wkładu filtra powietrza | 10 |
Sprawdzenie stanu nadwozia | 20 |
Kontrola i ewentualne uzupełnienie płynu spryskiwaczy szyb | 5 |
Kontrola i ewentualne uzupełnienie poziomu płynów układu wspomagania kierownicy | 25 |
Sprawdzenie stanu osi przedniej | 15 |
Sprawdzenie stanu osi tylnej | 15 |
Kontrola funkcjonowania systemów kontroli silnika (za pomocą gniazdka diagnostycznego) | 45 |
Wymiana filtra przeciwpyłowego | 10 |
SUMA | 440 |
FIAT DUCATO OT-2
Czynność | Pracochłonność [min] |
---|---|
OT-1 | 440 |
Sprawdzenie działania zaworu EGR | 15 |
Kontrola paska napędu rozrządu | 35 |
Sprawdzić szczelność i stan kolektora dolotowego | 15 |
Wymiana płynu hamulcowego | 30 |
Kontrola stanu i zużycia okładzin hamulców bębnowych tylnych | 45 |
Kontrola wzrokowa stanu paska/pasków napędu akcesoriów | 15 |
Sprawdzenie całej instalacji elektrycznej | 45 |
Sprawdzenie działania i wydajności klimatyzacji | 20 |
Sprawdzenie działania amortyzatorów | 30 |
SUMA | 690 |
FIAT DUCATO OT-3
Czynność | Pracochłonność [min] |
---|---|
OT-2 | 690 |
Oczyszczenie i regulacja wtryskiwaczy | 100 |
Sprawdzenie szczelność wszystkich cylindrów | 45 |
Sprawdzenie i ustawienie zbieżności kół | 45 |
Przeprowadzić oczyszczenie zaworu i komory spalania | 55 |
Kontrola i ewentualne uzupełnienie poziomu płynów chłodzenia silnika | 65 |
Wymiana paska zębatego napędu rozrządu | 90 |
SUMA | 1090 |
FIAT DUCATO OL
Czynność | Pracochłonność [min] |
---|---|
Sprawdzenie szczelności układu chłodzenie i jego przemycie | 30 |
Wykonanie poprawek lakierniczych i zabezpieczenie antykorozyjne nadwozia | 150 |
Zdjęcie ociepleń | 20 |
Zwrot wyposażenia zimowego | 20 |
Zmiana oleju silnikowego i olejów przekładniowych na letnie wraz z przepłukaniem miski i układu olejenia silnika | 50 |
SUMA | 270 |
FIAT DUCATO OZ
Czynność | Pracochłonność [min] |
---|---|
Sprawdzenie szczelności układu chłodzenie i jego przemycie | 30 |
Uszczelnienie kabiny kierowcy oraz zabezpieczenie przedniej szyby przed zamarzaniem | 15 |
Zabezpieczenie podwozia przed korozją | 150 |
Wymiana oleju we wszystkich podzespołach | 40 |
Zmiana ogumienia oraz uzupełnienie wyposażenia zimowego | 140 |
SUMA | 375 |
Liczba obsług technicznych i napraw głównych.
LICZBA OBSŁUG TECHNICZNYCH I NAPRAW GŁÓWNYCH PRZYPADAJĄCYCH NA 1 SAMOCHÓD
Rodzaj obsługi tech. | W stałym cyklu | Fiat Doblo | W stałym cyklu | Fiat Ducato | Renault Master |
---|---|---|---|---|---|
OT-1 | 13 | 87,1 | 7 | 51,31 | 49,7 |
OT-2 | 7 | 79,31 | 3 | 34,5 | 35,1 |
OT-3 | 6 | 94,2 | 3 | 54,6 | 54,99 |
NG | 1 | 600 | 1 | 600 | 600 |
SUMA [rbh] | 860,61 | 740,41 | 739,79 |
Fiat Doblo
$$\frac{600.000}{150.000} = 4\ lata$$
Fiat Ducato i Renault Master
$$\frac{600.000}{180.000} = 3,33\ lata$$
Pracochłonności.
PODSUMOWANIE PRACOCHŁONNOŚCI W MINUTACH
Rodzaj obsługi technicznej | Fiat Doblo | Fiat Ducato | Renault Master |
---|---|---|---|
OT-1 | 400 | 440 | 425 |
OT-2 | 680 | 690 | 700 |
OT-3 | 940 | 1090 | 1100 |
OL | 220 | 270 | 270 |
OZ | 315 | 375 | 375 |
NG | 36000 | 36000 | 36000 |
SUMA [min] | 38555 | 38865 | 38870 |
PODSUMOWANIE PRACOCHŁONNOŚCI W ROBOCZOGODZINACH
Rodzaj obsługi technicznej | Fiat Doblo | Fiat Ducato | Renault Master |
---|---|---|---|
OT-1 | 6,7 | 7,33 | 7,1 |
OT-2 | 11,33 | 11,5 | 11,7 |
OT-3 | 15,7 | 18,2 | 18,33 |
OL | 3,6 | 4,5 | 4,5 |
OZ | 5,25 | 6,25 | 6,25 |
NG | 600 | 600 | 600 |
SUMA [rbh] | 642,58 | 647,78 | 647,88 |
PRACOCHŁONNOŚCI JEDNOSTKOWE OBSŁUG TECHNICZNYCH
Rodzaj obsługi technicznej | Ilość obsług w ciągu roku | Fiat Doblo | Ilość obsług w ciągu roku | Fiat Ducato | Renault Master |
---|---|---|---|---|---|
OT-1 | 3 | 20,1 | 2 | 14,66 | 14,2 |
OT-2 | 1 | 11,33 | 1 | 11,5 | 11,7 |
OT-3 | 1 | 15,7 | 1 | 18,2 | 18,33 |
OL | 1 | 3,6 | 1 | 4,5 | 4,5 |
OZ | 1 | 5,25 | 1 | 6,25 | 6,25 |
NG | 0,25 | 150 | 0,3 | 180 | 180 |
SUMA [rbh] | 205,98 | 235,11 | 234,98 |
ŁĄCZNA SUMA PRACOCHŁONNOŚCI ROCZNA
Rodzaj obsługi technicznej | Fiat Doblo | Fiat Doblo | Fiat Ducato | Fiat Ducato | Renault Master | Renault Master |
---|---|---|---|---|---|---|
Ilość sztuk: 1 | Ilość sztuk: 24 | Ilość sztuk: 1 | Ilość sztuk: 45 | Ilość sztuk: 1 | Ilość sztuk: 45 | |
OT-1 | 20,1 | 482,4 | 14,66 | 659,7 | 14,2 | 639 |
OT-2 | 11,33 | 271,92 | 11,5 | 517,5 | 11,7 | 526,5 |
OT-3 | 15,7 | 376,8 | 18,2 | 819 | 18,33 | 824,85 |
OL | 3,6 | 86,4 | 4,5 | 202,5 | 4,5 | 202,5 |
OZ | 5,25 | 126 | 6,25 | 281,25 | 6,25 | 281,25 |
NG | 150 | 3600 | 180 | 8100 | 180 | 8100 |
SUMA[rbh] | 205,98 | 4943,52 | 235,11 | 10579,95 | 234,98 | 10574,1 |
PRACOCHŁONNOŚĆ OBSŁUG I NAPRAW
Marka | Ilość sztuk | Pracochłonność łącznie [rbh] |
---|---|---|
Fiat Doblo | 24 | 4943,52 |
Fiat Ducato | 45 | 10579,95 |
Renault Master | 45 | 10574,1 |
SUMA | 114 | 26097,57 |
Fundusz pracy pracownika.
FUNDUSZ PRACY JEDNEGO PRACOWNIKA 2014 r.
Miesiąc | Ilość dni roboczych |
---|---|
Styczeń | 21 |
Luty | 20 |
Marzec | 21 |
Kwiecień | 21 |
Maj | 21 |
Czerwiec | 20 |
Lipiec | 23 |
Sierpień | 20 |
Wrzesień | 22 |
Październik | 23 |
Listopad | 19 |
Grudzień | 21 |
Razem | 252 |
Zgodnie z art. 130 § 1 Kodeksu Pracy w celu wyznaczenia wymiaru czasu pracy w danym okresie rozliczeniowym należy:
przemnożyć przez 40 liczbę tygodni przypadających do przepracowania w tym okresie (dla miesięcznego okresu rozliczeniowego jest to 4);
dodać do otrzymanej liczby liczbę dni pozostałych do końca okresu rozliczeniowego, przypadających od poniedziałku do piątku przemnożoną przez 8;
odjąć po 8 godzin za każde święto wolne od pracy przypadające w dniu innym niż niedziela.
252 2 dni gdzie święta przypadają w sobotę = 250 dni roboczych
Ilość dni urlopu – 26 dni
Łączna ilość dni do przepracowania – 250 − 26 = 224 dni
Łączna ilość godzin do przepracowania – 1792 h
LICZBA PRACOWNIKÓW PRODUKCYJNYCH I NIEPRODUKCYJNYCH
Pracownicy produkcyjni:
$$R = \frac{P}{F_{S}} = \frac{26097,57}{1792} = 14,6 \approx \mathbf{15}$$
P− roczna pracochłonność programu obsług i napraw
Fs− roczny czas pracy jednego pracownika (roczny fundusz czasu pracy)
Pracownicy nieprodukcyjni:
$$R = \left( \frac{P}{F_{s}} \right) \bullet 20\% = \left( \frac{26097,57}{1792} \right) \bullet 20\% = 2,91 \approx \mathbf{3}$$
Stanowiska obsługowo – naprawcze
LICZBA STANOWISK OBSŁUGOWO – NAPRAWCZYCH
$$S = \sum_{i = 1}^{n}{\left( \frac{P_{\text{obl}} \bullet \alpha}{F_{s} \bullet Z \bullet R \bullet \beta \bullet \delta \bullet \gamma} \right) = \left( \frac{26097,57 \bullet 0,9}{2000 \bullet 2 \bullet 1 \bullet 0,95 \bullet 1 \bullet 1,1} \right) =}5,6 \approx \mathbf{6}$$
S – liczba pojazdowych stanowisk naprawczych
Pobl− obliczeniowe roczne pracochłonności każdej z n rodzajów obsług lub napraw wykonywanych na stacji
α − wskaźnik udziału prac wykonywanych na stanowiskach pojazdowych w ogólnej pracochłonności obsługi i napraw
β− wskaźnik wykorzystania stanowiska pod względem technologicznym
δ− wskaźnik wykorzystania stanowiska pod względem ekonomicznym i organizacyjnym
Fs− roczny fundusz czasu pracy jednego stanowiska obsługowo – naprawczego
Z− liczba zmian pracy, na których ze względów technologicznych i organizacyjnych można wykonywać daną obsługę
R− liczba pracowników, którzy ze względów technologicznych mogą jednocześnie obsługiwać jedno stanowisko pojazdowe
γ− wskaźnik przewidywanego wzrostu wydajności pracy w stosunku do pracochłonności jednostkowych
RODZAJE STANOWISK OBSŁUGOWO – NAPRAWCZYCH
3 Uniwersalne stanowiska obsługowo- naprawcze
1 wulkanizatornia
1 stanowisko do mycia i sprzątania samochodu
1 blacharnia
POWIERZCHNIA POSZCZEGÓLNYCH STANOWISK OBSŁUGOWO – NAPRAWCZYCH
F = f • η
f − powierzchnia zajęta przez sprzęt,
η − współczynnik zagęszczenia (stosunek powierzchni ogólnej stanowiska do powierzchni ogólnej zajętej przez wyposażenie)
Uniwersalne stanowisko obsługowo – naprawcze F = 3 • (30m2•4) = 360 m2
Wulkanizatornia F = 25 m2 • 4 = 100 m2
Stanowisko do mycia i sprzątania samochodu F = 20 m2 • 4 = 80 m2
Blacharnia F = 22 m2 • 4, 5 = 99 m2
ŁĄCZNA POWIERZCHNIA ZAPLECZA TACHNICZNEGO
Łączna powierzchnia stanowisk obsługowo – naprawczych:
360 m2 + 100 m2 + 80 m2 + 99 m2 = 639 m2
Biuro:
Pomieszczenia biurowe – 32 m2
Toaleta – 8 m2
Budynek socjalny:
Pomieszczenia socjalne – 20 m2
Toaleta – 8 m2
Szatnie dla pracowników – 22 m2
Prysznice – 12 m2
Pozostałe budynki:
Stacja paliw –104 m2
2 portiernie – 20 m2
Parking dla samochodów dostawczych (6 × 2, 5) – 1710 m2
Parking pracowniczy – 207 m2
Miejsca postojowe – 83 m2
Zieleń – 30 m2
Łączna powierzchnia zagospodarowana – 2897 m2
Łączna powierzchnia zaplecza technicznego – 10200 m2
Załączniki do projektu.
Schemat rozmieszczenia stanowisk w zapleczu technicznym
Rysunek wulkanizatorni
Rysunek uniwersalnego stanowiska obsługowo – naprawczego