POLITECHNIKA LUBELSKA

WYDZIAŁ MECHANICZNY

Laboratorium Elektrotechniki i Elektroniki

SPRAWOZDANIE

Numer ćwiczenia: 5	Data wykonania: 22.04.15r	Dzień: Środa	Godzina: 11:30
Temat ćwiczenia:Badanie maszyn prądu stałego.
Kierunek studiów: Transport	Grupa laboratoryjna: GL04	Ocena: test
Skład grupy: Cezary Mirosław, Szymon Pastuszak, Marcin Pałka, Michał Nazar, Jakub Pietraś, Dawid Nowak, Bogdan Pivtoradnia, Artur Łukaszek

1. Cel ćwiczenia.

Celem ćwiczenia jest zapoznanie się z właściwościami i podstawowymi charakterystykami bocznikowych, obcowzbudnych i szeregowych maszyn prądu stałego.

1. Wstęp.

Silnik obcowzbudny - silnik elektryczny prądu stałego, w którym uzwojenie wzbudzające jest zasilane z oddzielnego źródła napięcia (innego niż uzwojenie twornika).

Silnik bocznikowy - silnik elektryczny prądu stałego, w którym uzwojenie stojana jest połączone równolegle z uzwojeniem wirnika.

Silnik szeregowy – silnik elektryczny prądu stałego, w którym uzwojenie stojana jest połączone szeregowo z uzwojeniem wirnika.

1. Schematy maszyn prądu stałego i opis poszczególnych ich elementów.

Schemat układu do badania silnika obcowzbudnego

Schemat układu do badania silnika bocznikowego

Schemat układu do badania silnika szeregowego

1. Wyniki pomiarów.

Lp	Silnik obcowzbudny	Silnik bocznikowy
	Napięcie twornika Ut [V]	Prąd twornika It [A]
1	11	2,8
2	9	2,8
3	7	2,9
4	5	3

U	Silnik obcowzbudny	Silnik bocznikowy
	Napięcie silnika Us [V]	Prąd silnika Is [A]
12	9	0,75
10	7,43	0,66
8	5,66	0,6
6	3,88	0,53
4	2,03	0,46

12V	Wielkości
	Napięcie silnika U[V]
1	7,16
2	6,06
3	5,5
4	4,83

10V	Wielkości
	Napięcie silnika U[V]
1	5,5
2	4,72
3	4,18
4	3,89

8V	Wielkości
	Napięcie silnika U[V]
1	4,3
2	3,7
3	3,3
4	3,09

6V	Wielkości
	Napięcie silnika U[V]
1	-
2	-
3	2
4	1,9

5. Wnioski:

• Każdy maszyna prądu stałego potrzebuje określonego napięcia aby działać, wykonać odpowiednią pracę. Jeżeli napięcie wprowadzane do maszyny jest zbyt niskie silnik będzie pracował wolniej lub wcale.

• Badanie silnika obcowzbudnego pokazuje, że wraz ze spadkiem napięcia na zasilaczach prąd twornika wzrasta natomiast prąd wzbudzenia maleje

• W przypadku silnika bocznikowego przy spadku napięcia w zasilaczu napięcia i prąd wzbudzenia maleją, prąd twornika maleje

• Badanie silnika biegowego wskazuje, że wraz ze wzrostem biegu wzrastają obroty, moc elektryczna oraz prąd silnika, natomiast napięcie silnika maleje

• Podczas spadku napięcia na zasilaczu silnik biegowy przy małym napięciu uruchamiał się dopiero na wyższym biegu.

• Moc silnika początkowo wzrasta natomiast przy zwiększeniu biegów stopniowo maleje co spowodowane jest tym, że w klasycznym silniku moc wzrasta wraz z obrotami dość szybko do czasu aż wzrasta moment, później rośnie nieco wolniej aż w końcu osiąga swoje maksimum i zaczyna stopniowo wzrastać.