Projekt napedu przenosnika

AKADEMIA GÓRNICZO – HUTNICZA
im. Stanisława Staszica
PROJEKT NAPĘDU
PRZENOŚNIKA TAŚMOWEGO

Dane:

Siła w taśmie: F = 11 [kN]

Prędkość taśmy: v = 5,5 [m/min]

Średnica bębna: D = 350 [mm]

Okres pracy napędu T = 5 lat

Kraków Sylwia Kępa

Rok akademicki 2001/2002 Rok I „B” Gr. V

Projekt napędu przenośnika taśmowego.

---

DANE

OBLICZENIA I SZKICE

WYNIKI

D=0,35[m]

v=5,5[m/s]

F=11[kN]

n=?

nr=283,65

n2=78,35

z1=21

nr=283,65

z2=76

K=299

p=63,50[mm]

P=56,12[kW]

v=6,3

Pr=35380 [N]

Pcst=1038,63 [N]

Pcst=1484,03 [N]

a=7933 [mm]

Pw =60,5 kW

n=300,27

Zgo=260[MPa]

Moc na wale:

Pw = F v = 60,5 kW

Obroty wału

= 300,27

Sprawność:

  • przekładnia łańcuchowa =0,90-0,93

  • reduktor jednostopniowy=0,96-0,98

  • sprzęgło =0,97-0,98

  • łożysko toczne =0,990-0,955

Sprawność przenośnika taśmowego

Dobieram silnik.

Z katalogu 57-M dobieram silnik SZJe 94a o następujących parametrach:

75[kW] ns=1475

Moc i obroty na poszczególnych elementach.

Spadek mocy na sprzęgle.

Psp = 60,5⋅0,97 = 58,68[kW]

Spadek mocy i zmiana położenia na reduktorze typu WJN

o przełożeniu u = 5,2

PR=58,68 ⋅ 0,97 ⋅ 0,993 2 = 56,12 [kW]

Przekładnia łańcuchowa

Przenoszona moc P = 56,12 [kW]

Prędkość koła napędzającego nr=283,65

Prędkość obrotowa koła napędzanego n2=78,35

Przełożenie u = 3,62

Liczba zębów koła napędzającego z1= 21

Liczba zębów koła napędzanego z2 = 76

Z rys. 1 w normie PN-81/M-84100 współczynnik uwzględniający liczbę zębów f2=0,9 koła napędzającego.

Współczynnik uwzględniający warunki pracy maszyny f1=1,5 z tabl. 4 z PN-81/M-84100 (napęd niejednostajny)

Moc skorygowana Ns

Ns= P⋅ f1⋅ f2

Ns= 56,12 ⋅ 0,9⋅ 1,5

Ns= 75,76 [kW]

Wybór łańcucha z wykresu nr 3 z PN-81/M-84100

W zależności od mocy przenoszonej (skorygowanej) i prędkości obrotowej koła napędzającego.

Dla Ns= 75,76 [kW] i nr=283,65 dobieram łańcuch 40A dla którego p= 63,50[mm] i minimalne obciążenie zrywające Pr=35,38 [kN]

Prędkość liniowa łańcucha

Smarowanie

Wg rys 4 dla v=6,3 i łańcucha 40A wynika, że powinno to być smarowanie zamknięte smarowane kroplowo.

Długość łańcucha

z2 – z1=55

a więc wartość f3 = 76,624

Przybliżony rozstaw osi a1 = 600[mm]

Rozstaw osi przy z2> z1

dla z tablicy 7 f4 = 0,24937

Całkowite napięcie łańcucha

Pd = Pst ⋅ f1= 890,79 ⋅ 1,5 = 1336,19 [da N]

Masa 1m łańcucha wynosi 40A3,725 [kg]

Pf = 3,725 ⋅ 6,3 2= 147,84 [da N]

Całkowite napięcie statyczne łańcucha

Pcst = Pst + Pf = 1038,63 [da N]

Całkowite napięcie dynamiczne łańcucha

Pcd = Pd + Pf = 1484,03 [da N]

Średnice kół łańcuchowych

Średnica podziałowa.

Średnica wierzchołków.

Współczynnik bezpieczeństwa na zrywanie.

  • przy obciążeniu statycznym

Warunek jest spełniony

  • przy obciążeniu dynamicznym

Warunek jest spełniony.

Wymagany minimalny zwis łańcucha w przekładni.

Wał

Siły działające na wal od koła łańcuchowego.

Siły działające na wał od koła pasowego.

- współczynnik napędu

napięcie wstępne pasa

Siła obwodowa

Zakładam, że oraz a=6[m]

Siła

przy

Wyznaczenie reakcji w podporach.

Moment gnący w płaszczyźnie x

Moment gnący w płaszczyźnie y

Moment gnący zastępczy

1,21[kN]

2,43[kN]

3,64[kN]

4,86[kN]

5,29[kN]

5,73[kN]

6,16[kN]

204,87[N]

153,65[N]

102,43[N]

51,21[N]

Moment skręcający

Moment zastępczy

w przypadku zmiany kierunku obracania się wału

1,21[kNm]

2,43[kNm]

3,64[kNm]

5,02[kNm]

5,44[kNm]

5,87[kNm]

6,29[kNm]

1,3[kNm]

1,29[kNm]

1,29[kNm]

1,29[kNm]

1,29[kNm]

Wyznaczenie średnicy wału

Materiał wału stal 40

Zgo=260[MPa] xz=4

dA=53,5[mm]

d1=57,0[mm]

d2=72,0[mm]

d3=82,4[mm]

dp=91,5[mm]

d4=94,2[mm]

d5=96,6[mm]

d6=98,9[mm]

dB=58,4[mm]

d7=58,3[mm]

d8=58,3[mm]

d9=58,3[mm]

dt=58,3[mm]

Łożyska toczne.

Średnica wewnętrzna dB=60[mm] , dA=60[mm]

Liczba obrotów n=300,27

Łożysko w punkcie B

Lh = 61500

=252[kN]

Dobieram łożysko stożkowe 32312

o d=60[mm], D=130[mm], Bz=37[mm]

C=300[kN], C0=195[kN],

Łożysko w punkcie A

=101[kN]

Dobieram łożysko stożkowe 32212

o d=65[mm], D=120[mm], Bz=27[mm]

C=152[kN], C0=83[kN],

Wpust na którym osadzone jest koło pasowe

Siła działająca na wpust

F=11[kN] d=95[mm]

Dla danej średnicy d dobieram wpust b x h 28 x 16

Wartość dopuszczalnych nacisków powierzchniowych

ko=0,8 kc

ko=0,8 ·145=116[MPa]

lo11,85[cm] Przyjmuję l=120 [mm]

Wpust na kole łańcuchowym.

F=891[N]

Dla średnicy d=65[mm] dobieram wpust b x h = 20 x 12

lo1,02[cm] Przyjmuję l=12 [mm]

Literatura:

Mały poradnik mechanika tom I,II

PN-76/M-88513 – Reduktory zębate ogólnego przeznaczenia.

PN-93/M-88526 – Przekładnie, reduktory zębate walcowe ogólnego przeznaczenia.

PN-81/M-84100 – Przekładnie łańcuchowe, obliczenia.

PN-87/M-88561 – Czopy końcowe wałów.

PN-72/M-85260 – Sprzęgła podatne zakładkowe tulejkowe.

K. Okraszewski - Ćwiczenia konstrukcyjne

  1. Rutkowski – Zbiór zadań z części maszyn.

  1. Rutkowski – Części maszyn.

  1. Dobrzański – Rysunek techniczny maszynowy.

L. Kurmaz – Podstawy konstrukcji maszyn, projektowanie.

Katalog silników produkowanych w Tamel S.A. w tarnowie.

Pw =60,5 kW

n=300,27

Psp = 58,68[kW]

PR=56,12 [kW]

nr=283,65

Ns= 75,76 [kW]

v=6,3

f3 = 76,624

K=299

a=7933[mm]

Pd =1336,19 [da N]

Pf =147,84[da N]

Pcst =1038,63 [da N]

Pcd =1484,03[da N]

MgzA=0

Mgz1=1,21[kN]

Mgz2=2,43[kN]

Mgz3=3,64[kN]

Mgzsp=4,86[kN]

Mgz4=5,29[kN]

Mgz5=5,73[kN]

Mgz6=6,16[kN]

MgzB=204,87[N]

Mgz7=153,65[N]

Mgz8=102,43[N]

Mgz9=51,21[N]

Mgst=0

1,21[kNm]

2,43[kNm]

3,64[kNm]

5,02[kNm]

5,44[kNm]

5,87[kNm]

6,29[kNm]

1,3[kNm]

1,29[kNm]

1,29[kNm]

1,29[kNm]

1,29[kNm]

dA=53,5[mm]

d1=57,0[mm]

d2=72,0[mm]

d3=82,4[mm]

dp=91,5[mm]

d4=94,2[mm]

d5=96,6[mm]

d6=98,9[mm]

dB=58,4[mm]

d7=58,3[mm]

d8=58,3[mm]

d9=58,3[mm]

dt=58,3[mm]

252[kN]

=101[kN]


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Projekt napedu przenosnika, PKM projekty, Projekty PKM III
Projekt napedu przenosnika
Dobór napędu przenośnika taśmowego
Projekt z napędu lewego
Projekt z napędu elektrycznego 3,23
Projekt napedu
Dobór napędu przenośnika taśmowego
Projekt ST przenosnik1 id 39959 Nieznany
projekt9 napęd przenośnika taśmowego, Podstawy Konstrukcji Maszyn
Projekt3 ST przenosnik
PROJEKT NAPĘDU MIESZADŁA AUTOKLAWU24, Studia wiitch, IV semestr, maszyny
Projekt Napędu 3 0
Dobór napędu przenośnika taśmowego
Projekt napędu 3 0
Projekt ST przenosnik1(2)
Projekt napędu głównego obrabiarki; frezarki poziomej 2F; Politechnika Poznańska; Budowa Maszyn i Za
Projekt3 ST przenosnik

więcej podobnych podstron