przekładnia cięgnowa- przekładnia mechniczna składające sie z 2 kół zębatych odsunietych od siebie i opasanych elementem podanym, które nazywamy cięgnem rodzaje przekładni cięgnowych w zależnosci od rodzaju cięgna- -przekładnie pasowe -przekładnie łańcuchowe rodzaje przekładni pasowych- przekłądnie z pasem płaskim -przekładnie z pasem klinowym -przekładnie z pasem okrągłym -przekładnie z pasem zębatym rodzaje przekładni łańcuchowych- -na łańcuch drabinkowy -na łańcuch zębaty. zalety przekładni cięgnowych- -mozliwosci przenoszenia roznej mocy -praca przy roznych -predkosciach cięgna -duza mozliwosc rozstawienia osi kół nawet do kilku metrów -mozliwosc uzyskania dobrego, dowolnego przełozenia i zastosowanie do napedów roznych maszyn i urzadzen. w obliczeniu przekładni w założeniu przyjmuje się- -moc -predkosc -obroty -wartosc -przełozenia -materiał pasa. przełożenie przekładni- i~w1/w2~D2/D1 (1-E) -poślizg poślizg- przyjmuje sie E=0,10 : 0,02 Stsunek średnicy do grubości pasa g/D średnica kół przyjmuje sie według założeń konstrukcyjnych bez ich obliczenia. obliczenia predkosci pasa ze wzgledu na ograniczoną wytrzymałość "pi"d*n/60</ Vmax obliczenia długości pasa- C=2a*cos y/2+"pi"/2*(d2+d1)+gamma(d2-d1) naprężenia urzytkowe- Fu=F1-F2 obliczenia przenoszonej mocy­- P1=Fu*r1-> Fu=F1-F2 V="pi"dn/100 d[mm] n[obr/min] obliczenia wytrzymałosci pasów na rozciąganie- Sv=F/S s=b*g rodzaje przekładni­- -przekłądnie pasowe, klinowe z kołami rowkowymi. -przekładnie z pasami okrągłymi. -przekładnie z pasami zębatymi. przekładnie mogą pracować- -w układzie -skośnym -pionowym -poziomym. wszystkie przekłądnie pasowe należą do przekłądni otwartych tzn- -pasy klinowe mają przekrój trapezu symetrycznego i są wykonane jako pasy bez końca. materiały stosowane na pasy i oich budowa- tworzywa sztuczne (linki z tworzyw), kałczuk, guma. warstwa tkaniny gumowej, taśma płucienna. wszystko zawulkanizowane gumą. (kałczuk z dodakiem siarki) pasek powinien zapewnić­- -dobrą wytrzymałość -odpowiednią giętkość -odpowiednią przyczepność.