naprawa motorowera

:: Naprawa ::

do popsucia, więc napisałem kilka najczęściej spotykanych awarii.

Przyczyny

Co zrobić??

Silnik nagle przerywa pracę.

  1. sprawdzić czy jest paliwo

  2. przeczyścić kranik

  3. przeczyścić gaźnik

  4. sprawdzić świecę czy nie jest zalana

Silnik dusi się podczas jazdy

  1. sprawdzić czy jest paliwo

  2. wyregulować gaźnik

  3. sprawdzić czy na iglicy są "widełki" ja to tak nazywam

  4. wyczyścić gaźnik

  5. sprawdzić kranik

  6. sprawdzić wszystkie uszczelki tak żeby powietrze nie dostało się do silnika

Pierdzik strasznie dymi

  1. wymienić paliwo być morze jest zwietrzałe

  2. wyregulować gaźnik najprawdopodobniej jest zbyt bogata mieszanka

Słaba moc silnik

  1. nieuszczelniony cylinder

  2. brak uszczelek w gaźniku

  3. złe ustawienie iglicy - w motorynce "widełki" powinny być ustawione na środkowym rowku iglicy

  4. wyczyścić gaźnik

Dziwne odgłosy podczas jazdy

  1. mało oleju w silniku

  2. za bogata mieszanka paliwa

Zdejmowania koła i zakładanie nowej dętki lub opony

  1. Odkręcić koło 17'

  2. odkręcić hamulec 11'

  3. Zdjąć łańcuch

  4. Wyjąć koło

  5. Śrubokrętem podważyć oponę a drugim śrubokrętem ją zdjąć

  6. Wymienić dętkę lub oponę i koło ponownie założyć

Motorower nie chcę odpalić

  1. najprawdopodobniej świeca jest zalana.

  2. Paliwo nie dochodzi

  3. Sprawdź fajkę czy działa

Jak zmienić świecę bo jest zalana???

Szybsze sposoby od tego obok:

  1. wystarczy zdjąć fajkę i puknąć nie za lekko ani nie za mocno w świecę by nagar odpad. Nie zawsze skuteczne!!!

  2. Poprostu wziąć motorka na zapych a wtedy nagar powinien się przepalić.

  1. zdejmujemy fajkę

  2. odkręcamy świecę

  3. czyścimy ją tak by nie była czarna ani mokra

  4. zatykamy dziurę w której się znajduje świeca i kopiemy raz by tłok ustawił się u góry

  5. zakładamy fajkę na świecę i elektrodą dotykamy cylindra i kopiemy by sprawdzić czy jest iskra. PAMIĘTAJ BY NIE KOPAĆ TRZYMAJĄC ŚWIECY W RĘKU I NIEDOTYKAJĄC CYLINDRA A TO DLATEGO ŻE CIĘ PRĄD KOPNIE A JAK DOTKNIESZ CYLINDRA ŚWIECĄ TO PRĄD CIĘ NIE KOPNIE. Jeśli jest iskra to wkręcamy ją z powrotem i odpalamy.




Wyszukiwarka