Pomiar poziomu zamówień zrealizowanych perfekcyjnie (OTIF)

Klient może uznać, że zamówienie jest zrealizowane perfekcyjnie jeśli:

• dostawa dotrze do niego w wyznaczonym terminie

• dostawa będzie kompletna

• faktura będzie niezbędna

• produkty nie zostaną uszkodzone w trakcie transportu.

Wyznacznik poziomu logistycznej obsługi klientów

Zamówienie OTIF (on-time, in-full, error-free) to zamówienie doskonale zrealizowane, czyli we właściwe miejsce, na czas, kompletnie, bez uszkodzeń i błędów.

Taki wysoki poziom wykonania obsługi dotyczy tylko niektórych wysoko dochodowych klientów z uwagi na wysokie koszty obsługi idealnej.

OTIF - odsetek idealnie zrealizowanych zamówień

OTIF = ((całkowita liczba zamówień - liczba zamówień z błędami)/ całkowita liczba zamówień)*100%

wskaźnik bezszkodowości i bezbłędności dostaw = (dostawy zamówień bez szkód i błędów/ wszystkie przyjęte zamówienia ) *100%

wskaźnik bezbłędności w dokumentacji = (prawidłowo wystawione faktury lub inne dokument/wszystkie wystawione faktury)*100%

wskaźnik terminowości = (zrealizowane zamówienia terminowo/wszystkie przyjęte zamówienia)*100%

wskaźnik kompletności =(wysłane zamówienia kompletne/wszystkie przyjęte zamówienia)*100%

Metoda wyważonego środka ciężkości

• metoda wyważonego środka ciężkości służy do określenia najlepszej lokalizacji pojedynczego magazynu, sklepu lub zakładu produkcyjnego, w sytuacji, gdy znane są źródła popytu o różnym położeniu i znaczeniu

• Położenie zazwyczaj wyraża się współrzędnymi (X,Y) oznaczającymi pozycję punktu na mapie. Znaczenie źródeł popytu można określić za pomocą liczby ludności zamieszkującej dane miasto, wielkość dostaw, wartości sprzedaży bądź innego wskaźnika, najlepiej pasującego do sytuacji

• Metoda wyważonego środka ciężkości polega na obliczaniu ważonych współrzędnych (X,Y) punktu zaopatrzenia.

ważona współrzędna X = X* =

ważona współrzędna Y = Y* =

gdzie:

(X_i, Y_i) - współrzędne i-tego źródła popytu

W_i - waga i-tego źródła popytu

Jednostka ładunkowa - to ładunek drobnicowo - zbiorczy określonej ilości dóbr materialnych, uformowany w sposób zapewniający trwałość kształtu, wymiarów, zawartości, ochronę przed uszkodzeniami, umożliwiający łatwe liczenie oraz zmechanizowane przemieszczanie i składowanie za pomocą typowych urządzeń transportowych.

W jednostkach ładunkowych jednorodnych ładunek zwiera tylko jedną partię jednej pozycji asortymentowej.

Jednostki ładunkowe niejednorodne są utworzone są z co najmniej dwóch pozycji asortymentowych.

Ze względu na postać fizyczną i podobieństwo technologiczne rozróżnia się następujące rodzaje jednostek ładunkowych:

• Mikrojednostki (niespaletyzowane: wywrotka piachu; kartony; worki)

• Paletowe

• Pakietowe

• Kontenerowe.

Paletowa jednostka ładunkowa musi jednocześnie spełniać trzy kryteria dotyczące:

• Podatność opakowań na piętrzenie (ograniczenie liczby warstw) - możliwość układania warstwami jedna na drugiej. Zależy od konstrukcji opakowania, sposobu rozmieszczenia ładunku w opakowaniu i jego masy.

• Dopuszczalnej masy paletowej jednostki ładunkowej (suma masy ładunku i palety)

• Dopuszczalne wysokość paletowej jednostki ładunkowej(suma wysokości ładunku i palety)

---