BEZPIECZEŃSTWO STATKU
ŚRODKI RATUNKOWE
1) Łódź ratunkowa wodowana przez swobodny spadek: ???
++Nie musi mieć zaworów odpływowych, ++Nie musi mieć pływających wioseł, ++Powinna mieć miejsca do siedzenia wyposażone w pasy bezpieczeństwa o kontrastującej kolorystyce.
++Powinna mieć dostateczną wytrzymałość zapewniającą wodowanie z wysokości wynoszącej co najmniej 1,5 wysokości przyjętej w świadectwie uznania.
2) Jeżeli statek nie posiada całkowicie zakrytych łodzi ratunkowych i nie odbywa podróży w ciepłych strefach klimatycznych to powinien posiadać co najmniej: 3 kombinezony ratunkowe dla każdej znajdującej się na nim łodzi ratunkowej.
3) Łódź ratunkowa na statku towarowym powinna być; ????
++Tak wykonana aby komplet osób dla których jest przewidziana mógł ją obsadzić w ciągu 3 min, ++napędzana silnikiem wysokoprężnym.
++tak wykonana aby komplet osób dla których jest przewidziana mógł ja obsadzić w ciągu 3 min
++ napędzana silnikiem benzynowym.
4) System wspomagania decyzji kapitana powinien znajdować się na: ++Wszystkich statkach pasażerskich.
5) Na każdym statku powinny być:
++1 wyrzutnia linki ratunkowej + 4 linki ratunkowe.
6) Tratwy ratunkowe obciążone kompletem osób wyposażeniem można holować z prędkością: ++do 3 węzłów
7) Nadmuchiwany pas ratunkowy powinien:
++Posiadać nie mniej niż dwie komory wypornościowe, ++nadmuchiwać się samoczynnie po zanurzeniu,
++być wyposażony w gwizdek.
8) Jeżeli na statku dokonano wymiany załogi to pierwsze ćwiczenia opuszczenia statku powinno się odbyć: ???
++Przed wyjściem statku z portu.
++w ciągu 24h od zamustrowania
++w ciągu 24h od wyjścia statku z portu
++w ciągu 48h od zamustrowania.
9) Statek pasażerski o długości 120m powinien być wyposażony w co najmniej: ++18 kół ratunkowych
10) W lądowisko dla helikopterów powinny być wyposażone:
++statki pasażerskie ro-ro
11) Pławki dymne kół ratunkowych powinny wydzielać dym o barwie:
++Dobrze widocznej.
12) Dodatkowych testów wymagają tratwy które mają być umieszczone na wysokości co najmniej: ++18m nad linią wodną
13) Koło ratunkowe powinno: ????
++Mieć masę nie mniejszą niż 2,5kg,
++nie ulegać uszkodzeniom podczas składowania w temperaturze od -300 do + 650,
++Być odporne na gnicie, ++mieć pławkę świetlną.
14) Minimalna konstrukcyjna liczba osób w jednej tratwie ratunkowej wynosi: ++6 osób
15) Kombinezon ochronny powinien być odporny na działanie ognia przez okres: ++minimum 2s
16) Administracja może zezwolić na częściowe wyposażenie tratw ratunkowych (SOLAS B PACK) w przypadku:
++Statków pasażerskich odbywających krótkie podróże międzynarodowe.
17) Łódź ratunkowa powinna mieć wytrzymałość zapewniającą jej zwodowanie gdy statek porusza się naprzód z prędkością:+5węzłów
18) Liny talii używane do wodowania jednostek ratunkowych powinny być wymieniane w odstępach czasu nie mniejszych niż: ++5lat.
19) Stateczność pneumatycznej tratwy ratunkowej powinna być taka aby można było postawić ją w prawidłowej pozycji siłami:
++jednej osoby.
20) Na statkach pasażerskich ćwiczenia alarmu opuszczenia statku powinny być przeprowadzane: ++raz w tygodniu
1) Łódź ratunkowa powinna być ustawiona w stanie gotowości do zwodowania przez dwóch członków załogi w czasie nie dłuższym niż: ++5min
2) Pływającą linkę ratunkową powinno posiadać:
++co najmniej jedno koło ratunkowe na każdej z burt
3) Pierwsze ćwiczenie opuszczenia statku dla nowych członków załogi statków powinno się odbywać w ciągu:
++24h od wyjścia statku z portu
++24h od zamustrowania
++48h od zamustrowania
++48h od wyjścia z portu
4) Każdy statek pasażerski i każdy statek towarowy o pojemności brutto 500 i więcej powinien posiadać co najmniej:
++3 radiotelefony VHF do łączności dwukierunkowej
5) Statek towarowy o długości 120m powinien być wyposażony w co najmniej: ++10 kół ratunkowych
6) Liczba lodzi ratunkowych innych niż przystosowanych do wodowania przez swobodny spadek z rufy statku powinna zapewniać miejsce dla:
++100% osób znajdujących się na statku na każdej z burt
7) Każdy statek pasażerski i każdy statek towarowy o pojemności brutto 500 i więcej powinien posiadać co najmniej:
++1 transponder radarowy na każdej z burt
8) Na każdym statku powinny być:
++1 wyrzutnia linki ratunkowej + 4 linki ratunkowe
9) Na każdym statku powinny być:
+12 czerwonych rakiet spadochronowych
10) Dodatkowych testów wymagają tratwy które mają być umieszczone na wysokości co najmniej; ++18m nad linią wody (>18)
11) Komora nośna pneumatycznych tratw ratunkowych powinna być podzielona na: ++2 przedziały
12) Dopuszczalna konstrukcyjna liczba osób w jednej łodzi ratunkowej wynosi: ++150 osób
13) Zwalniak hydrostatyczny powinien zwalniać tratwę na głębokości: ++4m
14) W silnik powinny być wyposażone:
++wszystkie lodzie ratunkowe
15) Każda tratwa ratunkowa powinna posiadać:
++6 czerwonych pochodni ręcznych
16) Łódź ratownicza powinna mieć konstrukcję:
++sztywną lub pneumatyczną lub mieszaną
17) Stateczność pneumatycznej tratwy ratunkowej powinna być taka aby można było postawić ją w prawidłowej pozycji siłami:
++jednej osoby
18) Okres świecenia ręcznej pochodni powinien wynosić: ++minimum 1 min
19) Kombinezon ochronny powinien być odporny na działanie ognia przez okres: ++minimum 2s
20) Łódź ratunkowa: ++może być uznana za łódź ratowniczą jeżeli odpowiada wymaganiom dla łodzi ratowniczych.
BEZPIECZEŃSTWO STATKU
ŚRODKI RATUNKOWE
1) Łódź ratunkowa wodowana przez swobodny spadek: ???
++Nie musi mieć zaworów odpływowych, ++Nie musi mieć pływających wioseł, ++Powinna mieć miejsca do siedzenia wyposażone w pasy bezpieczeństwa o kontrastującej kolorystyce.
++Powinna mieć dostateczną wytrzymałość zapewniającą wodowanie z wysokości wynoszącej co najmniej 1,5 wysokości przyjętej w świadectwie uznania.
2) Jeżeli statek nie posiada całkowicie zakrytych łodzi ratunkowych i nie odbywa podróży w ciepłych strefach klimatycznych to powinien posiadać co najmniej: 3 kombinezony ratunkowe dla każdej znajdującej się na nim łodzi ratunkowej.
3) Łódź ratunkowa na statku towarowym powinna być; ????
++Tak wykonana aby komplet osób dla których jest przewidziana mógł ją obsadzić w ciągu 3 min, ++napędzana silnikiem wysokoprężnym.
++tak wykonana aby komplet osób dla których jest przewidziana mógł ja obsadzić w ciągu 3 min
++ napędzana silnikiem benzynowym.
4) System wspomagania decyzji kapitana powinien znajdować się na: ++Wszystkich statkach pasażerskich.
5) Na każdym statku powinny być:
++1 wyrzutnia linki ratunkowej + 4 linki ratunkowe.
6) Tratwy ratunkowe obciążone kompletem osób wyposażeniem można holować z prędkością: ++do 3 węzłów
7) Nadmuchiwany pas ratunkowy powinien:
++Posiadać nie mniej niż dwie komory wypornościowe, ++nadmuchiwać się samoczynnie po zanurzeniu,
++być wyposażony w gwizdek.
8) Jeżeli na statku dokonano wymiany załogi to pierwsze ćwiczenia opuszczenia statku powinno się odbyć: ???
++Przed wyjściem statku z portu.
++w ciągu 24h od zamustrowania
++w ciągu 24h od wyjścia statku z portu
++w ciągu 48h od zamustrowania.
9) Statek pasażerski o długości 120m powinien być wyposażony w co najmniej: ++18 kół ratunkowych
10) W lądowisko dla helikopterów powinny być wyposażone:
++statki pasażerskie ro-ro
11) Pławki dymne kół ratunkowych powinny wydzielać dym o barwie:
++Dobrze widocznej.
12) Dodatkowych testów wymagają tratwy które mają być umieszczone na wysokości co najmniej: ++18m nad linią wodną
13) Koło ratunkowe powinno: ????
++Mieć masę nie mniejszą niż 2,5kg,
++nie ulegać uszkodzeniom podczas składowania w temperaturze od -300 do + 650,
++Być odporne na gnicie, ++mieć pławkę świetlną.
14) Minimalna konstrukcyjna liczba osób w jednej tratwie ratunkowej wynosi: ++6 osób
15) Kombinezon ochronny powinien być odporny na działanie ognia przez okres: ++minimum 2s
16) Administracja może zezwolić na częściowe wyposażenie tratw ratunkowych (SOLAS B PACK) w przypadku:
++Statków pasażerskich odbywających krótkie podróże międzynarodowe.
17) Łódź ratunkowa powinna mieć wytrzymałość zapewniającą jej zwodowanie gdy statek porusza się naprzód z prędkością:+5węzłów
18) Liny talii używane do wodowania jednostek ratunkowych powinny być wymieniane w odstępach czasu nie mniejszych niż: ++5lat.
19) Stateczność pneumatycznej tratwy ratunkowej powinna być taka aby można było postawić ją w prawidłowej pozycji siłami:
++jednej osoby.
20) Na statkach pasażerskich ćwiczenia alarmu opuszczenia statku powinny być przeprowadzane: ++raz w tygodniu
1) Łódź ratunkowa powinna być ustawiona w stanie gotowości do zwodowania przez dwóch członków załogi w czasie nie dłuższym niż: ++5min
2) Pływającą linkę ratunkową powinno posiadać:
++co najmniej jedno koło ratunkowe na każdej z burt
3) Pierwsze ćwiczenie opuszczenia statku dla nowych członków załogi statków powinno się odbywać w ciągu:
++24h od wyjścia statku z portu
++24h od zamustrowania
++48h od zamustrowania
++48h od wyjścia z portu
4) Każdy statek pasażerski i każdy statek towarowy o pojemności brutto 500 i więcej powinien posiadać co najmniej:
++3 radiotelefony VHF do łączności dwukierunkowej
5) Statek towarowy o długości 120m powinien być wyposażony w co najmniej: ++10 kół ratunkowych
6) Liczba lodzi ratunkowych innych niż przystosowanych do wodowania przez swobodny spadek z rufy statku powinna zapewniać miejsce dla:
++100% osób znajdujących się na statku na każdej z burt
7) Każdy statek pasażerski i każdy statek towarowy o pojemności brutto 500 i więcej powinien posiadać co najmniej:
++1 transponder radarowy na każdej z burt
8) Na każdym statku powinny być:
++1 wyrzutnia linki ratunkowej + 4 linki ratunkowe
9) Na każdym statku powinny być:
+12 czerwonych rakiet spadochronowych
10) Dodatkowych testów wymagają tratwy które mają być umieszczone na wysokości co najmniej; ++18m nad linią wody (>18)
11) Komora nośna pneumatycznych tratw ratunkowych powinna być podzielona na: ++2 przedziały
12) Dopuszczalna konstrukcyjna liczba osób w jednej łodzi ratunkowej wynosi: ++150 osób
13) Zwalniak hydrostatyczny powinien zwalniać tratwę na głębokości: ++4m
14) W silnik powinny być wyposażone:
++wszystkie lodzie ratunkowe
15) Każda tratwa ratunkowa powinna posiadać:
++6 czerwonych pochodni ręcznych
16) Łódź ratownicza powinna mieć konstrukcję:
++sztywną lub pneumatyczną lub mieszaną
17) Stateczność pneumatycznej tratwy ratunkowej powinna być taka aby można było postawić ją w prawidłowej pozycji siłami:
++jednej osoby
18) Okres świecenia ręcznej pochodni powinien wynosić: ++minimum 1 min
19) Kombinezon ochronny powinien być odporny na działanie ognia przez okres: ++minimum 2s
20) Łódź ratunkowa: ++może być uznana za łódź ratowniczą jeżeli odpowiada wymaganiom dla łodzi ratowniczych.
BEZPIECZEŃSTWO STATKU
ŚRODKI RATUNKOWE
1) Łódź ratunkowa wodowana przez swobodny spadek: ???
++Nie musi mieć zaworów odpływowych, ++Nie musi mieć pływających wioseł, ++Powinna mieć miejsca do siedzenia wyposażone w pasy bezpieczeństwa o kontrastującej kolorystyce.
++Powinna mieć dostateczną wytrzymałość zapewniającą wodowanie z wysokości wynoszącej co najmniej 1,5 wysokości przyjętej w świadectwie uznania.
2) Jeżeli statek nie posiada całkowicie zakrytych łodzi ratunkowych i nie odbywa podróży w ciepłych strefach klimatycznych to powinien posiadać co najmniej: 3 kombinezony ratunkowe dla każdej znajdującej się na nim łodzi ratunkowej.
3) Łódź ratunkowa na statku towarowym powinna być; ????
++Tak wykonana aby komplet osób dla których jest przewidziana mógł ją obsadzić w ciągu 3 min, ++napędzana silnikiem wysokoprężnym.
++tak wykonana aby komplet osób dla których jest przewidziana mógł ja obsadzić w ciągu 3 min
++ napędzana silnikiem benzynowym.
4) System wspomagania decyzji kapitana powinien znajdować się na: ++Wszystkich statkach pasażerskich.
5) Na każdym statku powinny być:
++1 wyrzutnia linki ratunkowej + 4 linki ratunkowe.
6) Tratwy ratunkowe obciążone kompletem osób wyposażeniem można holować z prędkością: ++do 3 węzłów
7) Nadmuchiwany pas ratunkowy powinien:
++Posiadać nie mniej niż dwie komory wypornościowe, ++nadmuchiwać się samoczynnie po zanurzeniu,
++być wyposażony w gwizdek.
8) Jeżeli na statku dokonano wymiany załogi to pierwsze ćwiczenia opuszczenia statku powinno się odbyć: ???
++Przed wyjściem statku z portu.
++w ciągu 24h od zamustrowania
++w ciągu 24h od wyjścia statku z portu
++w ciągu 48h od zamustrowania.
9) Statek pasażerski o długości 120m powinien być wyposażony w co najmniej: ++18 kół ratunkowych
10) W lądowisko dla helikopterów powinny być wyposażone:
++statki pasażerskie ro-ro
11) Pławki dymne kół ratunkowych powinny wydzielać dym o barwie:
++Dobrze widocznej.
12) Dodatkowych testów wymagają tratwy które mają być umieszczone na wysokości co najmniej: ++18m nad linią wodną
13) Koło ratunkowe powinno: ????
++Mieć masę nie mniejszą niż 2,5kg,
++nie ulegać uszkodzeniom podczas składowania w temperaturze od -300 do + 650,
++Być odporne na gnicie, ++mieć pławkę świetlną.
14) Minimalna konstrukcyjna liczba osób w jednej tratwie ratunkowej wynosi: ++6 osób
15) Kombinezon ochronny powinien być odporny na działanie ognia przez okres: ++minimum 2s
16) Administracja może zezwolić na częściowe wyposażenie tratw ratunkowych (SOLAS B PACK) w przypadku:
++Statków pasażerskich odbywających krótkie podróże międzynarodowe.
17) Łódź ratunkowa powinna mieć wytrzymałość zapewniającą jej zwodowanie gdy statek porusza się naprzód z prędkością:+5węzłów
18) Liny talii używane do wodowania jednostek ratunkowych powinny być wymieniane w odstępach czasu nie mniejszych niż: ++5lat.
19) Stateczność pneumatycznej tratwy ratunkowej powinna być taka aby można było postawić ją w prawidłowej pozycji siłami:
++jednej osoby.
20) Na statkach pasażerskich ćwiczenia alarmu opuszczenia statku powinny być przeprowadzane: ++raz w tygodniu
1) Łódź ratunkowa powinna być ustawiona w stanie gotowości do zwodowania przez dwóch członków załogi w czasie nie dłuższym niż: ++5min
2) Pływającą linkę ratunkową powinno posiadać:
++co najmniej jedno koło ratunkowe na każdej z burt
3) Pierwsze ćwiczenie opuszczenia statku dla nowych członków załogi statków powinno się odbywać w ciągu:
++24h od wyjścia statku z portu
++24h od zamustrowania
++48h od zamustrowania
++48h od wyjścia z portu
4) Każdy statek pasażerski i każdy statek towarowy o pojemności brutto 500 i więcej powinien posiadać co najmniej:
++3 radiotelefony VHF do łączności dwukierunkowej
5) Statek towarowy o długości 120m powinien być wyposażony w co najmniej: ++10 kół ratunkowych
6) Liczba lodzi ratunkowych innych niż przystosowanych do wodowania przez swobodny spadek z rufy statku powinna zapewniać miejsce dla:
++100% osób znajdujących się na statku na każdej z burt
7) Każdy statek pasażerski i każdy statek towarowy o pojemności brutto 500 i więcej powinien posiadać co najmniej:
++1 transponder radarowy na każdej z burt
8) Na każdym statku powinny być:
++1 wyrzutnia linki ratunkowej + 4 linki ratunkowe
9) Na każdym statku powinny być:
+12 czerwonych rakiet spadochronowych
10) Dodatkowych testów wymagają tratwy które mają być umieszczone na wysokości co najmniej; ++18m nad linią wody (>18)
11) Komora nośna pneumatycznych tratw ratunkowych powinna być podzielona na: ++2 przedziały
12) Dopuszczalna konstrukcyjna liczba osób w jednej łodzi ratunkowej wynosi: ++150 osób
13) Zwalniak hydrostatyczny powinien zwalniać tratwę na głębokości: ++4m
14) W silnik powinny być wyposażone:
++wszystkie lodzie ratunkowe
15) Każda tratwa ratunkowa powinna posiadać:
++6 czerwonych pochodni ręcznych
16) Łódź ratownicza powinna mieć konstrukcję:
++sztywną lub pneumatyczną lub mieszaną
17) Stateczność pneumatycznej tratwy ratunkowej powinna być taka aby można było postawić ją w prawidłowej pozycji siłami:
++jednej osoby
18) Okres świecenia ręcznej pochodni powinien wynosić: ++minimum 1 min
19) Kombinezon ochronny powinien być odporny na działanie ognia przez okres: ++minimum 2s
20) Łódź ratunkowa: ++może być uznana za łódź ratowniczą jeżeli odpowiada wymaganiom dla łodzi ratowniczych.
BEZPIECZEŃSTWO STATKU
ŚRODKI RATUNKOWE
1) Łódź ratunkowa wodowana przez swobodny spadek: ???
++Nie musi mieć zaworów odpływowych, ++Nie musi mieć pływających wioseł, ++Powinna mieć miejsca do siedzenia wyposażone w pasy bezpieczeństwa o kontrastującej kolorystyce.
++Powinna mieć dostateczną wytrzymałość zapewniającą wodowanie z wysokości wynoszącej co najmniej 1,5 wysokości przyjętej w świadectwie uznania.
2) Jeżeli statek nie posiada całkowicie zakrytych łodzi ratunkowych i nie odbywa podróży w ciepłych strefach klimatycznych to powinien posiadać co najmniej: 3 kombinezony ratunkowe dla każdej znajdującej się na nim łodzi ratunkowej.
3) Łódź ratunkowa na statku towarowym powinna być; ????
++Tak wykonana aby komplet osób dla których jest przewidziana mógł ją obsadzić w ciągu 3 min, ++napędzana silnikiem wysokoprężnym.
++tak wykonana aby komplet osób dla których jest przewidziana mógł ja obsadzić w ciągu 3 min
++ napędzana silnikiem benzynowym.
4) System wspomagania decyzji kapitana powinien znajdować się na: ++Wszystkich statkach pasażerskich.
5) Na każdym statku powinny być:
++1 wyrzutnia linki ratunkowej + 4 linki ratunkowe.
6) Tratwy ratunkowe obciążone kompletem osób wyposażeniem można holować z prędkością: ++do 3 węzłów
7) Nadmuchiwany pas ratunkowy powinien:
++Posiadać nie mniej niż dwie komory wypornościowe, ++nadmuchiwać się samoczynnie po zanurzeniu,
++być wyposażony w gwizdek.
8) Jeżeli na statku dokonano wymiany załogi to pierwsze ćwiczenia opuszczenia statku powinno się odbyć: ???
++Przed wyjściem statku z portu.
++w ciągu 24h od zamustrowania
++w ciągu 24h od wyjścia statku z portu
++w ciągu 48h od zamustrowania.
9) Statek pasażerski o długości 120m powinien być wyposażony w co najmniej: ++18 kół ratunkowych
10) W lądowisko dla helikopterów powinny być wyposażone:
++statki pasażerskie ro-ro
11) Pławki dymne kół ratunkowych powinny wydzielać dym o barwie:
++Dobrze widocznej.
12) Dodatkowych testów wymagają tratwy które mają być umieszczone na wysokości co najmniej: ++18m nad linią wodną
13) Koło ratunkowe powinno: ????
++Mieć masę nie mniejszą niż 2,5kg,
++nie ulegać uszkodzeniom podczas składowania w temperaturze od -300 do + 650,
++Być odporne na gnicie, ++mieć pławkę świetlną.
14) Minimalna konstrukcyjna liczba osób w jednej tratwie ratunkowej wynosi: ++6 osób
15) Kombinezon ochronny powinien być odporny na działanie ognia przez okres: ++minimum 2s
16) Administracja może zezwolić na częściowe wyposażenie tratw ratunkowych (SOLAS B PACK) w przypadku:
++Statków pasażerskich odbywających krótkie podróże międzynarodowe.
17) Łódź ratunkowa powinna mieć wytrzymałość zapewniającą jej zwodowanie gdy statek porusza się naprzód z prędkością:+5węzłów
18) Liny talii używane do wodowania jednostek ratunkowych powinny być wymieniane w odstępach czasu nie mniejszych niż: ++5lat.
19) Stateczność pneumatycznej tratwy ratunkowej powinna być taka aby można było postawić ją w prawidłowej pozycji siłami:
++jednej osoby.
20) Na statkach pasażerskich ćwiczenia alarmu opuszczenia statku powinny być przeprowadzane: ++raz w tygodniu
1) Łódź ratunkowa powinna być ustawiona w stanie gotowości do zwodowania przez dwóch członków załogi w czasie nie dłuższym niż: ++5min
2) Pływającą linkę ratunkową powinno posiadać:
++co najmniej jedno koło ratunkowe na każdej z burt
3) Pierwsze ćwiczenie opuszczenia statku dla nowych członków załogi statków powinno się odbywać w ciągu:
++24h od wyjścia statku z portu
++24h od zamustrowania
++48h od zamustrowania
++48h od wyjścia z portu
4) Każdy statek pasażerski i każdy statek towarowy o pojemności brutto 500 i więcej powinien posiadać co najmniej:
++3 radiotelefony VHF do łączności dwukierunkowej
5) Statek towarowy o długości 120m powinien być wyposażony w co najmniej: ++10 kół ratunkowych
6) Liczba lodzi ratunkowych innych niż przystosowanych do wodowania przez swobodny spadek z rufy statku powinna zapewniać miejsce dla:
++100% osób znajdujących się na statku na każdej z burt
7) Każdy statek pasażerski i każdy statek towarowy o pojemności brutto 500 i więcej powinien posiadać co najmniej:
++1 transponder radarowy na każdej z burt
8) Na każdym statku powinny być:
++1 wyrzutnia linki ratunkowej + 4 linki ratunkowe
9) Na każdym statku powinny być:
+12 czerwonych rakiet spadochronowych
10) Dodatkowych testów wymagają tratwy które mają być umieszczone na wysokości co najmniej; ++18m nad linią wody (>18)
11) Komora nośna pneumatycznych tratw ratunkowych powinna być podzielona na: ++2 przedziały
12) Dopuszczalna konstrukcyjna liczba osób w jednej łodzi ratunkowej wynosi: ++150 osób
13) Zwalniak hydrostatyczny powinien zwalniać tratwę na głębokości: ++4m
14) W silnik powinny być wyposażone:
++wszystkie lodzie ratunkowe
15) Każda tratwa ratunkowa powinna posiadać:
++6 czerwonych pochodni ręcznych
16) Łódź ratownicza powinna mieć konstrukcję:
++sztywną lub pneumatyczną lub mieszaną
17) Stateczność pneumatycznej tratwy ratunkowej powinna być taka aby można było postawić ją w prawidłowej pozycji siłami:
++jednej osoby
18) Okres świecenia ręcznej pochodni powinien wynosić: ++minimum 1 min
19) Kombinezon ochronny powinien być odporny na działanie ognia przez okres: ++minimum 2s
20) Łódź ratunkowa: ++może być uznana za łódź ratowniczą jeżeli odpowiada wymaganiom dla łodzi ratowniczych.